1 月9日,LG Energy Solution(LGES)表示,去年第四季度銷售額為6.1415萬億韓元(約290.45億元人民幣),營(yíng)收下降4.8%,營(yíng)業(yè)虧損為1220億韓元(約5.77億元人民幣)。
若不計(jì)入美國(guó)對(duì)先進(jìn)制造業(yè)的稅收抵免,虧損將達(dá)4548億韓元(約21.51億元人民幣)。
與前一年同期(營(yíng)業(yè)虧損2255億韓元)相比,虧損有所收窄,但這一業(yè)績(jī)?nèi)缘陀诜治鰩煷饲邦A(yù)期的331億韓元盈利。與上一季度(營(yíng)業(yè)利潤(rùn)6130億韓元)相比,營(yíng)業(yè)由盈轉(zhuǎn)虧。
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第四季度意外出現(xiàn)初步營(yíng)業(yè)虧損,主因是特朗普政府決定取消7500美元電動(dòng)汽車稅收抵免政策,美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車需求緩慢下滑,使韓國(guó)最大電池制造商前景黯淡。
由于福特宣布退出電動(dòng)汽車市場(chǎng)(),2025年12月17日,福特取消了與LGES的9.6萬億韓元電池協(xié)議,LG一份監(jiān)管文件中表示,合同價(jià)值占LG前一年總收入的三分之一以上。
在隨后的幾天,12月26日,LGES在一份監(jiān)管文件中表示,已取消與德國(guó)企業(yè)集團(tuán)弗洛伊登堡電池電力系統(tǒng)公司(FBPS)的3.9萬億韓元合同。
被取消的合同是總額達(dá)4.04萬億韓元的更廣泛協(xié)議的一部分,其中一部分已經(jīng)履行完畢。最初協(xié)議的目的是為北美市場(chǎng)供應(yīng)電動(dòng)汽車電池模塊。
兩份大合同的終止意味著LGES在不到10天的時(shí)間里損失約13.5萬億韓元的預(yù)期收入,超過了其2024年25.62萬億韓元收入的一半。
面對(duì)接連取消的訂單,LGES選擇出售電動(dòng)汽車合資電池工廠的股份。根據(jù)12月23日的一份文件,LGES已同意將其在俄亥俄州電動(dòng)汽車合資電池工廠的股份以28.5億美元的價(jià)格出售給美國(guó)本田開發(fā)制造公司。
該合資電動(dòng)汽車電池廠于2022年8月公布,其中包括本田與LGES承諾35億美元的初始投資,總投資預(yù)計(jì)將達(dá)到44億美元,目標(biāo)年電池單元裝能為40GWh。原本計(jì)劃自2026年起為北美市場(chǎng)生產(chǎn)本田和謳歌電動(dòng)車型的鋰離子電池。
隨著美國(guó)電動(dòng)汽車前景惡化,LGES一直在加大儲(chǔ)能系統(tǒng)業(yè)務(wù)的投入,并在亞利桑那州和密歇根州建設(shè)了兩條生產(chǎn)線。
2024年10月,LGES宣布將更多地專注于儲(chǔ)能系統(tǒng)電池的生產(chǎn)。去年,LGES計(jì)劃將其位于美國(guó)的密歇根工廠改為儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)產(chǎn)能使用,并于2026年六月開始量產(chǎn)。它還計(jì)劃將其在波蘭和加拿大的合資工廠內(nèi)的線路轉(zhuǎn)換為ESS電池,并批量生產(chǎn)LFP電池。
LGES首席執(zhí)行官金東明在新年致辭中表示:“我正努力充分發(fā)揮我們ESS業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)潛力。對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求正以前所未有的速度增長(zhǎng),這是一個(gè)至關(guān)重要的機(jī)遇,將決定我們投資組合再平衡的成敗。”
不過業(yè)界對(duì)此轉(zhuǎn)型多持謹(jǐn)慎態(tài)度。
韓國(guó)投資證券分析師李Lee Choong-jae表示:“儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求缺乏連續(xù)性,且大多是交易性的,這使得建立穩(wěn)定的生產(chǎn)計(jì)劃變得極其困難。由于原材料價(jià)格每天都在波動(dòng),如果沒有看到銷售機(jī)會(huì),制造商無法通過提前建立庫存來持續(xù)運(yùn)行工廠。”
他補(bǔ)充道:“隨著磷酸鐵鋰電池已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),如果美國(guó)降低對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的關(guān)稅,韓國(guó)企業(yè)必須認(rèn)真審視自己是否還能在這一場(chǎng)景中確保有意義的競(jìng)爭(zhēng)力。”
Lee Yongwook在一份報(bào)告中指出,LG新能源的儲(chǔ)能系統(tǒng)部門盡管出貨量增長(zhǎng)了70%,但仍報(bào)告虧損,部分原因是為該業(yè)務(wù)產(chǎn)生的初始運(yùn)營(yíng)成本以及美國(guó)移民局突襲造成的費(fèi)用。
去年9月,美國(guó)移民局突襲現(xiàn)代汽車公司和LGES在佐治亞州的電動(dòng)汽車電池合資企業(yè),近500名員工,其中包括300名韓國(guó)人——主要是LG Energy的員工、分包商和工程師——被美國(guó)相關(guān)部門拘留()。
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