上海
蓋世汽車訊 據外媒報道，行業研究機構New Automotive日前表示，歐洲經濟區各國及瑞士已為電動汽車生態體系投入近2,000億歐元（約合2,350億美元）的資金。
這筆巨額投資凸顯出歐洲力求降低對華依賴的決心。國際能源署今年早些時候稱，2025年全球各類電池總產量中，中國占比超80%，其中也包含非車用電池。
圖片來源：寶馬
歐洲各國的電動車生態投資涵蓋三大板塊：電池供應鏈投入1,090億歐元、電動汽車制造領域600億歐元、公共充電網絡投入230億至460億歐元，目前歐洲已布局超100萬個公共充電樁。
New Automotive表示：“如今歐洲本土售出的電動汽車中，約三分之一搭載了本土生產的電池，若規劃產能全部投產，可滿足未來歐洲的市場需求。”
數據顯示，德國投資規模占歐洲整體近四分之一，是歐洲電動汽車行業的最大核心樞紐。報告指出，依托頭部整車廠商大規模轉型，加上國際主流電池制造商的布局，德國既穩固了本土產能，也支撐起整個歐洲電動車產業鏈。研究機構ING Research的高級經濟學家里科·盧曼（Rico Luman）表示：歐洲汽車產業產能向來高度集中在少數幾個大國。
歐洲行業組織E-Mobility Europe表示，歐洲現有投資已創造超15萬個就業崗位；若所有規劃項目全部落地，還將新增30萬個就業機會。不過，行業分析師與經濟學家認為，歐洲若想參與全球競爭，仍需政策補貼、產業保護以及更穩定的能源成本支撐。
值得注意的是，迫于來自本土汽車行業的壓力，歐盟委員會于去年12月推出新方案，擬取消2035年禁售燃油新車的政策，這也是歐盟近年來在綠色能源政策上最大的一次讓步。
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