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      開局即沖刺,廣州發(fā)力了,千年商都跑出“加速度”

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      開局即沖刺,廣州的“集結號”已經吹響。

      1月8日,中共廣州市委十二屆十一次全會暨市委經濟工作會議召開。這場會議總結廣州2025年工作,分析當前形勢,部署2026年工作,公報中提到:

      以“排頭兵、領頭羊、火車頭”的干勁闖勁推動“十五五”開好局、起好步。



      圖源:中國廣州發(fā)布

      毫無疑問,這次全會是廣州在“十五五”起跑線上的關鍵“落筆”。作為國家重要的中心城市、粵港澳大灣區(qū)核心引擎,廣州又有哪些新動作值得期待?



      歲末年初的廣州,驚喜正接連發(fā)生。

      2025年的最后一天,廣州地鐵單日客流量達到驚人的1409.3萬人次,打破中國地鐵歷史的最高紀錄。

      同樣是客流數據,廣州白云機場最近宣布:2025年,白云機場旅客吞吐量首次跨越8000萬人次大關。

      要知道,在全球僅有亞特蘭大、倫敦、東京、上海浦東等超級機場能達成8000萬的“成就”,這意味著廣州作為世界級的航空樞紐,更上一層樓。
      去年的廣州,有兩件大事體現出人潮的流向:

      其一是越來越熱鬧的廣交會,第138屆廣交會首期展覽,境外采購商線下到會超15.7萬人,比上屆增長6.3%,到會人數創(chuàng)同期歷史新高。200個足球場的展館里,擠滿了來自全球200多個國家和地區(qū)的采購商。

      全球老板扎堆,只為來廣州做生意,為什么?

      外貿數據說明了一切:2025年前10個月,廣州全市外貿進出口總值已歷史性突破萬億元大關,預計全年將達1.2萬億元,較2020年增長近30%。廣州港集裝箱吞吐量突破2800萬標箱,其中外貿箱量過半。

      新年剛剛開始,兩艘載滿智利車厘子的巨輪就在南沙港接連靠泊,超2.6萬噸車厘子快速通關,運往全國市場。

      其二,越來越火熱的“搶人大戰(zhàn)”。去年首場大型春招“百萬英才匯南粵”在廣州舉行,現場聚集了超千家企業(yè),提供超5萬崗位,吸引了國內外12萬求職者前來面試。

      其中就有來自清華大學、武漢大學、西安交通大學等多個知名高校組團參加。有多家廣州企業(yè)現場開出了“百萬年薪”,甚至直接喊出口號:

      薪資沒有上限,年齡沒有門檻,只要你有能力,我們都歡迎!

      有人說,來廣州發(fā)展的理由有很多:四季宜人的氣候、花樣繁多的美食,甚至可以是從剛下火車后,那撲面而來的一聲聲“靚女”“靚仔”……

      但歸根結底,仍然是廣州作為超大型城市的經濟韌性,可以說是“千行百業(yè),包羅萬象”。

      過去一年,廣州全市經營主體總量突破425萬戶,十二年實現百萬級“四連跳”,躍居全國城市第二。“十四五”期間,廣州市民營經濟主體達398萬戶。今年的1-8月,廣州平均每天都要誕生580戶個體工商戶。

      活躍的市場主體,繁榮的民營經濟,是廣州奮進“十五五”的底氣所在。



      新質生產力,將是未來區(qū)域競爭的主戰(zhàn)場。面向十五五的開局之年,國內城市的頂流們早已磨拳擦掌,產業(yè)、資金聞風而動。

      而在決定未來的創(chuàng)新賽道上,廣州早已鋒芒盡顯。

      根據《自然》增刊“2025自然指數—科研城市”榜單,廣州在全球十大科研城市中,排名第六,位列舊金山灣區(qū)之前。

      要知道,舊金山灣區(qū)可是硅谷的所在地,蘋果、谷歌、特斯拉等全球科技巨頭云集于此。而回顧廣州近年來在“自然指數-科研城市”榜單上的排名,可以說是一路狂飆。



      廣州的科技研發(fā),為何進步飛速?最直接的原因是,資源的投入力度。

      2024年,廣州全社會研發(fā)經費首次超過千億元大關,是全國唯一實現研發(fā)投入強度連續(xù)十年增長的一線城市。

      而廣州在創(chuàng)新上更大的底牌,在于科研成果的轉化上。

      廣州是全國唯一一個集國家實驗室、綜合類國家技術創(chuàng)新中心、國家重大科技基礎設施、國際大科學計劃等國家級重大平臺于一身城市。高等教育評價機構軟科的報告中,廣州以84所高校總量成為全國“高校第二城”,堪稱擁有一支實力超強的科研“國家隊”。

      而依托其深厚的制造業(yè)底蘊,廣州打造出“研產一體”的科研創(chuàng)新生態(tài)。

      在胡潤研究院去年發(fā)布的《2025全球獨角獸榜》中,廣州的獨角獸企業(yè)增至24家、數量居全球城市第九。從跨境電商領域,到低空經濟,再到最前沿的人工智能、自動駕駛,廣州都涌現出一批具有全球競爭力的科技企業(yè)。

      去年11月,中國自動駕駛行業(yè)迎來一個里程碑時刻——文遠知行和小馬智行同步在港交所上市。兩家企業(yè)此前也都已在美國納斯達克上市,成為全球矚目的自動駕駛標桿企業(yè)。



      圖源:廣州日報

      兩家企業(yè)的總部,均位于廣州。

      自動駕駛的兩匹黑馬,為什么沒有跑在硅谷,而是在廣州?答案是,這里有應用場景。

      技術必須要回歸應用層才能真正擁抱價值的。全球AI競爭正從“技術卡位”轉向“場景卡位”,廣州的產業(yè)縱深,恰似為應用層爆發(fā)量身定制的培養(yǎng)皿。

      目前,文遠知行在廣州部署的自動駕駛車輛已超過300輛,累計路測里程超3000萬公里。這些穿梭于琶洲CBD與城中村的車輛,每秒都在為大模型傳遞著真實的路況數據。

      在這背后,也離不開廣州在智能網聯汽車上“先行先試”的制度創(chuàng)新開路:

      出臺專門法規(guī)厘清權責,發(fā)出全國首張高精度地圖審圖號,率先在中心城區(qū)開放商業(yè)化運營……

      最近,廣州又干了一件全國都沒有先例的事情:

      2025年12月28日,海珠區(qū)人工智能發(fā)展局揭牌成立。它是全國首個獨立設置、列入黨政機構序列的區(qū)級人工智能發(fā)展專職部門。

      許多人不知道是,以“商貿”起家的廣州海珠,早已是人工智能企業(yè)的匯聚之地、數字經濟的核心戰(zhàn)場。這里集聚了騰訊、阿里、唯品會等數字巨頭,也誕生了云碟科技、致景科技等人工智能的應用翹楚。去年舉辦的琶洲算法大賽,吸引了超過6000支海內外大模型團隊前來報名。

      而廣州的這次制度創(chuàng)新,無疑是為這個早已具備先發(fā)優(yōu)勢的區(qū)域,按下了新一輪產業(yè)升級的加速鍵。科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新的深度融合,正在全面重塑廣州的經濟肌理。



      “東西南北中,發(fā)展到廣東”。從上世紀80年代開始,廣州就是人潮匯集之所,每年臨近春節(jié),來自天南海北的務工者們在廣州火車站排隊返鄉(xiāng),廣場上水泄不通。

      廣州,既是幾代中國人追逐夢想之地,也是最能代表改革開放精神的城市之一,因為它生猛鮮活、務實奮斗。

      站在十五五開局的關口,廣州如何擔當起挑大梁的重任,在關鍵時期的第一城展現新作為、勃發(fā)新氣象?

      在此次市委全會中布局今年的總體工作中,明確提到了6個“全力以赴”,信號非同尋常:

      要全力以赴推動經濟發(fā)展量質齊升

      要全力以赴推動產業(yè)科技互促雙強

      要全力以赴推進深層次改革擴大高水平開放

      要全力以赴推動城鄉(xiāng)區(qū)域協調發(fā)展

      要全力以赴保障和改善民生

      要全力以赴守護社會安全穩(wěn)定

      而當前的廣州,正處于史無前例的歷史機遇期中,多年的積淀展現出強大的發(fā)展韌性:

      粵港澳大灣區(qū)縱深推進,“一點兩地”全新定位賦予廣州核心引擎使命;國際消費中心城市、中國企業(yè)“走出去”綜合服務基地等重大功能定位落子廣州;

      “深圳-香港-廣州”科技創(chuàng)新集群首次登頂全球第一,人類細胞譜系、冷泉生態(tài)系統(tǒng)等重大技術突破,展現出廣州科技的“硬實力”。



      圖源:廣州日報

      小鵬匯天最近發(fā)布全新飛行汽車——全傾轉混電飛行汽車A868,同時宣布陸地航母分體式飛行汽車將于2026年實現規(guī)模化量產與交付。全球首條飛行汽車量產線已在廣州貫通,讓“空天強市”的目標有了落腳點。

      超百億元量級的華星光電T9項目、藏粵直流工程等重大項目落地,讓新質生產力正在廣州加速形成。

      繼廣州東站改造及廣州東至新塘五六線工程在2025年年底前開工后,廣州新機場也將在年內動工,將有力支撐起廣州作為大灣區(qū)交通樞紐的地位

      這些扎實的舉措,無不折射出廣州千年來“敢為人先、務實進取”的城市精神。這座千年商都正將“敢飲頭啖湯”的銳氣融入血脈。在這片始終涌動著敢為人先、開放包容精神的熱土上,新的征程已經開啟。

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