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      開年就有王炸?比亞迪將加推4款210公里大電池插混車型

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      《早懂車》最新獲悉,2026年剛開年,比亞迪就宣布為秦PLUS DM-i參數(shù)圖片)、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i這4款熱銷車型加推長(zhǎng)續(xù)航版,其CLTC純電續(xù)航均突破210km,相比同級(jí)混動(dòng)車型的純電續(xù)航翻一倍,真正實(shí)現(xiàn)“一周一充”的純電通勤體驗(yàn)。超2110km的綜合續(xù)航,再配上只需20分鐘就能從30%充到80%的充電速度,比亞迪大電池插混車型全面覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行全場(chǎng)景,消除里程焦慮,續(xù)航無(wú)憂讓車主安心放心。



      比亞迪此次加推的大電池插混車型,旨在樹立10萬(wàn)級(jí)插混市場(chǎng)的價(jià)值新標(biāo)桿。對(duì)于2026年有購(gòu)車計(jì)劃的用戶而言,這4款將于1月初正式上市的新車值得大家重點(diǎn)關(guān)注和期待。

      據(jù)了解,得益于第五代DM技術(shù)的持續(xù)進(jìn)化,比亞迪即將加推的大電池插混車型搭載大容量插混專用刀片電池,不僅提升了電池的能量密度,還通過AI能耗管理等系統(tǒng),在保持整車性能與重量不變的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了翻倍的純電續(xù)航。

      正如比亞迪集團(tuán)高級(jí)副總裁、汽車新技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊冬生所說,搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的汽車上有一顆“AI大腦”——AI 能耗管理系統(tǒng),專門調(diào)度油電分工。該系統(tǒng)通過對(duì)用戶使用場(chǎng)景的大數(shù)據(jù)分析,精準(zhǔn)調(diào)度能源,實(shí)現(xiàn)能耗最優(yōu)。搭載這一技術(shù)的秦L DM-i和海豹06 DM-i,NEDC百公里虧電油耗低至2.6L,滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航超2100公里。



      眾所周知,比亞迪17年來(lái)在插混技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了持續(xù)創(chuàng)新和高昂的研發(fā)投入,歷經(jīng)了五次重大的技術(shù)迭代。其中第四代DM技術(shù)開創(chuàng)了“以電為主”的架構(gòu),百公里虧電油耗做到了3.8L;第五代DM技術(shù)刷新至2.6L,再創(chuàng)全球百公里虧電油耗新低。比亞迪的DM技術(shù)已經(jīng)成為行業(yè)的主流插混技術(shù)路線,更是四年兩度被編入清華大學(xué)專業(yè)教科書并登上封面,成為高校汽車專業(yè)教學(xué)的重要案例,充分說明了比亞迪DM技術(shù)的行業(yè)開創(chuàng)性、領(lǐng)先性和高度代表性。

      比亞迪作為插混技術(shù)路線的開創(chuàng)者,真正做到了“最早量產(chǎn)、最多迭代、應(yīng)用最廣、口碑最好”,通過持續(xù)的技術(shù)迭代引領(lǐng)行業(yè)不斷向前。截至2025年底,比亞迪插混車型累計(jì)銷售已突破786萬(wàn)輛,中國(guó)每賣出2輛插混車,就有1輛來(lái)自比亞迪。

      截至2025年前三季度,比亞迪研發(fā)費(fèi)用達(dá)437.5億元,同比增長(zhǎng)31%,累計(jì)研發(fā)投入超2200億。比亞迪“技術(shù)魚池”中的天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充、超級(jí)e平臺(tái)、易三方、易四方等顛覆性技術(shù)相繼落地,解決了新能源汽車安全、續(xù)航、操控等核心痛點(diǎn),不斷創(chuàng)造新能源行業(yè)價(jià)值的天花板。



      隨著2026年國(guó)家插混新規(guī)將純電續(xù)航門檻提升至100公里,比亞迪憑借技術(shù)前瞻性,率先推出純電續(xù)航達(dá)210km的插混車型,以遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)實(shí)力精準(zhǔn)回應(yīng)消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)長(zhǎng)續(xù)航混動(dòng)的期待。在新能源汽車成為主流的當(dāng)下,比亞迪通過持續(xù)的技術(shù)和產(chǎn)品革新為混動(dòng)市場(chǎng)樹立價(jià)值新標(biāo)桿,更推動(dòng)著中國(guó)插混技術(shù)在全球邁向主流化發(fā)展。

      附:2026年汽車“國(guó)補(bǔ)”要點(diǎn)

      支持汽車報(bào)廢更新。個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢登記在本人名下的乘用車,并購(gòu)買納入《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車的,給予汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼支持,購(gòu)買新能源乘用車補(bǔ)貼車價(jià)的12%(最高不超過2萬(wàn)元)、購(gòu)買2.0升及以下排量燃油乘用車補(bǔ)貼車價(jià)的10%(最高不超過1.5萬(wàn)元)。

      支持汽車置換更新。個(gè)人消費(fèi)者轉(zhuǎn)讓登記在本人名下的乘用車,并購(gòu)買納入《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車的,給予汽車置換更新補(bǔ)貼支持,購(gòu)買新能源乘用車補(bǔ)貼車價(jià)的8%(最高不超過1.5萬(wàn)元)、購(gòu)買2.0升及以下排量燃油乘用車補(bǔ)貼車價(jià)的6%(最高不超過1.3萬(wàn)元)。

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