我的調(diào)解故事 | 李寅喆：做開在群眾心頭的“解語花”

李寅喆

太倉市人民法院特邀調(diào)解員

我是太倉市人民調(diào)解委員會駐太倉市人民法院的一名特邀調(diào)解員，退休前是一名社區(qū)書記，2024年10月退休后便來到法院從事人民調(diào)解工作。當(dāng)時選擇報名成為一名特邀調(diào)解員，也是基于自己有長期基層工作的經(jīng)驗，在基層矛盾糾紛化解以及與人交流溝通方面有一定的優(yōu)勢，同時也想讓自己的退休生活可以更充實些，學(xué)到新知識、幫到更多人。

在社區(qū)，我們有自己的社區(qū)調(diào)解隊伍，調(diào)解員通常為社區(qū)工作人員、老娘舅團(tuán)隊和駐社區(qū)專業(yè)律師，強(qiáng)調(diào)本地化和人情化處理，我們處理的也大多是居民間的鄰里糾紛、家庭糾紛等簡易糾紛，屬于熟人社會的辦事邏輯。而法院調(diào)解則面臨更多疑難復(fù)雜的案件，需要調(diào)解員花費(fèi)更多精力厘清案情以及法理，從法律的角度剖析案件，對調(diào)解工作的專業(yè)性要求更高。

交通事故惹糾紛 悉心調(diào)解化矛盾

在法官們的專業(yè)指導(dǎo)和悉心幫助下，我至今已成功調(diào)解119個案件。這些案件都或深或淺地留在我的記憶里，其中印象較深的是一起非機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案件。

案件的基本事實并不復(fù)雜。原告和一名外賣騎手在駕駛電動車過程中發(fā)生事故，經(jīng)交警部門認(rèn)定，外賣騎手負(fù)事故的全部責(zé)任。事故后，原告多次聯(lián)系外賣騎手想?yún)f(xié)商解決，但一直無法聯(lián)系上，無奈只能將外賣騎手以及平臺公司一并起訴至法院。收到該案委派后，我和原告面臨了同樣的困境——無法聯(lián)系上外賣騎手以及平臺公司。經(jīng)和原告深入溝通后，原告表示，平臺公司的名字也是他自己在網(wǎng)上搜索所得，未必準(zhǔn)確。我還得知原告是退休返聘人員，馬上就要準(zhǔn)備回河南老家了，如果調(diào)解不成，原告大概率還要特意從河南老家趕過來才能開庭。我想無論如何也要盡快找到被告，不能輕易放棄，經(jīng)過仔細(xì)查閱和多方咨詢，我發(fā)現(xiàn)騎手所在的公司在本地是有共建社區(qū)的，我隨即通過共建社區(qū)獲知了平臺公司具體負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式。

聯(lián)系上被告只是第一步，緊接著我便與平臺公司的法務(wù)開展了積極溝通。法務(wù)稱被告騎手已經(jīng)離職，公司同樣也無法聯(lián)系到，但表示事故發(fā)生后騎手確實還在公司工作，愿意協(xié)商解決。接下來，我便積極聯(lián)絡(luò)原被告雙方就賠償金額進(jìn)行了多輪磋商，最初幾次電話里，原告情緒一直比較激動，我一邊安撫原告情緒，一邊向其釋明調(diào)解的便利性和快捷性，以免產(chǎn)生后續(xù)訴累。同時，我還引導(dǎo)平臺公司通過調(diào)解適當(dāng)讓步，進(jìn)行司法確認(rèn)，既節(jié)省時間成本，也無需支付訴訟費(fèi)。經(jīng)與雙方多次背靠背調(diào)解，最終促成雙方達(dá)成一致，如約至法院簽署調(diào)解協(xié)議，該案糾紛實質(zhì)化解。

十天后，法院收到原告的一封感謝信，信中感謝了我們的調(diào)解工作在訴訟陷于僵局時幫他找到了突破口，最終取得了滿意的結(jié)果。螢火雖微，愿為其芒，能讓當(dāng)事人在糾紛化解的過程中感受到溫暖，感受到公平正義，何嘗不是我從事人民調(diào)解工作的意義呢。

調(diào)解「心語」

經(jīng)手的每一個案件，我都稱之為“人生旅程的盲盒”，只有打開才會看到是怎樣鮮活的一個個人生故事。我想，案件無論大小，背后都是當(dāng)事人的權(quán)益、尊嚴(yán)和悲歡離合，都需要調(diào)解員踐行“如我在訴”理念，以細(xì)心了解糾紛緣起，以用心發(fā)現(xiàn)突破切口，以耐心傾聽各方訴求，以盡心尋求理解認(rèn)可。保持適度的同理心，努力兼具“法官的理性”與“社工的溫度”，將調(diào)解的溫暖和法律的公正切實傳達(dá)到當(dāng)事人身邊。調(diào)解的路上我永遠(yuǎn)是一個初學(xué)者，希望自己能永葆熱忱學(xué)習(xí)的心，不斷精進(jìn)業(yè)務(wù)水平，做開在群眾心頭的“解語花”。