創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)全鏈升級(jí)，人民日?qǐng)?bào)：蔚來模式賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)變革

在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化深度轉(zhuǎn)型的浪潮中，核心技術(shù)的突破與創(chuàng)新生態(tài)的構(gòu)建，成為中國汽車品牌實(shí)現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵。《人民日?qǐng)?bào)》近日對(duì)蔚來的深度報(bào)道，便精準(zhǔn)捕捉到這一行業(yè)核心邏輯，通過解析蔚來“技術(shù)創(chuàng)新為核、模式創(chuàng)新為翼”的發(fā)展路徑，凸顯其作為中國智造標(biāo)桿對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)全鏈升級(jí)的賦能價(jià)值。作為多次被權(quán)威媒體聚焦的創(chuàng)新樣本，蔚來以持續(xù)的技術(shù)攻堅(jiān)筑牢根基，輔以能源與服務(wù)模式的協(xié)同創(chuàng)新，不僅實(shí)現(xiàn)了自身的高質(zhì)量成長(zhǎng)，更為中國汽車產(chǎn)業(yè)的變革發(fā)展提供了可借鑒的實(shí)踐范式。

《人民日?qǐng)?bào)》在報(bào)道中詳細(xì)梳理了蔚來以技術(shù)創(chuàng)新為核心的發(fā)展脈絡(luò)，強(qiáng)調(diào)其在核心技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)突破是企業(yè)成長(zhǎng)的關(guān)鍵支撐。蔚來堅(jiān)持核心技術(shù)正向研發(fā)，累計(jì)投入近700億元，在芯片、車載智能硬件、電池系統(tǒng)、電驅(qū)及高壓系統(tǒng)、整車全域操作系統(tǒng)、智能駕駛等12個(gè)領(lǐng)域構(gòu)建起“蔚來技術(shù)全棧”，實(shí)現(xiàn)了從核心硬件到軟件系統(tǒng)的自主可控。截至2025年11月底，申請(qǐng)中及已授權(quán)專利總數(shù)達(dá)9900余件，一系列關(guān)鍵技術(shù)成果的落地，彰顯了中國智造的硬實(shí)力。

在核心技術(shù)的具體突破上，蔚來的成果獲得權(quán)威媒體高度認(rèn)可。除了《人民日?qǐng)?bào)》，已經(jīng)有多家權(quán)威媒體特別報(bào)道，蔚來研發(fā)的全球首個(gè)5納米車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片“神璣NX9031”，打破了國外企業(yè)在高端車規(guī)芯片領(lǐng)域的壟斷，實(shí)現(xiàn)了汽車“芯”臟的自主可控；而整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS 天樞”的推出，則讓蔚來掌握了汽車的“靈魂”，實(shí)現(xiàn)了整車控制的全面自主研發(fā)。此外，蔚來ET9獲得工業(yè)和信息化部線控轉(zhuǎn)向量產(chǎn)許可，標(biāo)志著中國汽車在底盤控制這一核心技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到全球領(lǐng)先水平，這些技術(shù)突破共同構(gòu)筑了蔚來的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

以核心技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，蔚來在能源形式與商業(yè)模式上的協(xié)同創(chuàng)新，進(jìn)一步放大了技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在能源形式創(chuàng)新方面，蔚來首創(chuàng)的換電模式，依托其在電池技術(shù)上的積累，有效解決了用戶里程焦慮，截至2025年12月23日，全國超8400座充換電站覆蓋超1000個(gè)區(qū)縣，形成了高效的能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)；在商業(yè)模式創(chuàng)新上，“全生命周期服務(wù)”的推出，則是基于技術(shù)支撐的服務(wù)升級(jí)，通過智能系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)一鍵維保、道路救援等全場(chǎng)景服務(wù)，提升了用戶體驗(yàn)。

可以說，以蔚來為代表的造車新勢(shì)力，通過核心技術(shù)的持續(xù)突破，帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)升級(jí)，推動(dòng)中國汽車全產(chǎn)業(yè)鏈加速技術(shù)降本、規(guī)模降本、管理降本，鑄就全球領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，零跑、小鵬、理想、小米、蔚來等造車新勢(shì)力累計(jì)銷售191.8萬輛，同比增長(zhǎng)超60%，其中技術(shù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)的增長(zhǎng)尤為顯著，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的“新實(shí)力”。