山東
MPV車型一直以來都是耗油大戶，尤其是純燃油的車型，動輒耗油就會高達10升以上。所以為了避免大家伙少踩坑，我查找了一份MPV的綜合油耗數據，或許能幫助大家選車。
油耗最少的是五菱凱捷的混動版本，這款車使用的是2.0升的發動機，最大馬力為136馬力，油耗只有6.54升。
要知道五菱凱捷雖然有些偏重于商用，好歹也是一款7座MPV。在混動系統的加持下，能達到如此低的油耗，也確實難得可貴。
第二款是本田奧德賽的混動版，使用的是2.0升發動機，最高馬力為146馬力，綜合油耗為6.62升。
極低的使用成本就是該車主要賣點，它的i-mmd混動系統中低速時主要由電機驅動，一箱油輕輕松松就能跑到800km以上。
第三款是豐田賽那的混動版本，使用的是2.5升發動機，最大馬力為189馬力，實測油耗為6.63升。
豐田賽那全系都使用了油電混合動力系統，現在在售的是2026款的車型。核心賣點就是成熟可靠的混動技術以及極低的油耗，并且這車的空間還極為靈活巨大。
這款車好處是擁有68升油箱，滿油以后綜合續航能超過1000km，在MPV中算是長續航的了。
第四名是豐田格瑞維亞，可以理解為豐田賽那的姐妹車型。該車由一汽豐田生產的，使用的是2.5升發動機，最高馬力為189馬力，綜合油耗為6.7升。
豐田這兩款車的混動系統底盤和空間幾乎都完全相同，也就是在外觀設計和配置分布上有一點點不同，實際上就是一個版本，所以兩者的油耗差不多也就是很正常的事情了。
第五款是本田艾力紳，這是奧德賽的姐妹車，是東風本田生產的，而奧德賽是來自于廣汽本田。
對這款車的動力系統就沒必要多做介紹，和廣汽本田的奧德賽是完全一樣，油耗為6.92升也是相差不多。
區別就是，艾力紳特別適合在城市環境中使用，有點偏向于商務性的外觀風格。奧德賽則更加偏向于居家化一些，個人用戶可以考慮奧德賽。
往后就是傳祺M8混動版本，嘉際，風行游艇以及豐田埃爾法的混動版本。這就能看出排名1~9名中，有七款車是混動版本，有兩款車是純燃油版，而且還是帶渦輪增壓的。
這兩款車是嘉際以及風行游艇，全部都是國產車，算是給國產發動機爭了不少的面子。一直以來有很多人說國產車油耗太高，現在看看，人家的油耗已經可以和豐田埃爾法的混動車油耗都低了，那么噴子還有什么可說的呢？
如果各位如果要選省油的MPV，我建議就從這九款車型中進行選擇就可以了。低端的嘉際和風行游艇都相當不錯，都是純燃油版的，但是油耗還真不高。
如果想要商用的話，那么買五菱凱捷的混動版或者是艾力紳的混動版也都不錯，一個價格便宜性價比高，另一個則乘坐起來極為舒適，且空間相當大。
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