江西
朋友上個月提了寶馬X1 2.0T頂配，一直吹噓操控多好。直到他試了我的冒險(xiǎn)家2.0T尊耀版，終于閉嘴了——他那個150kW+7速雙離合的組合，在冒險(xiǎn)家192kW+8AT面前簡直像上個時(shí)代的產(chǎn)品。特別是堵車時(shí)，X1的低速頓挫讓人心煩，冒險(xiǎn)家的8AT換擋就像德芙巧克力一樣順滑。最諷刺的是，他選裝座椅加熱花了3000元，而我的通風(fēng)加熱按摩全是標(biāo)配。
空間與配置
表姐買的奔馳GLB，號稱七座SUV，實(shí)際第三排連狗都嫌擠。冒險(xiǎn)家雖然定位緊湊型，但4612mm的車長比奧迪Q3長了整整114mm。上周全家出游，爸媽坐在后排翹著二郎腿夸座椅舒服，而表姐的GLB后排連Type-C接口都要選裝。更別說冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配的PM2.5過濾系統(tǒng)，在霧霾天能給孩子最安心的保護(hù)。
科技差距
同事的奧迪Q3選裝完虛擬座艙花了2萬多，看到我的27英寸全景屏直接破防。他的10.1英寸中控屏不僅卡頓，導(dǎo)航還要用手機(jī)。而我的冒險(xiǎn)家支持整屏導(dǎo)航模式，路線信息一目了然。最讓他羨慕的是藍(lán)智駕系統(tǒng)，上次自駕游連續(xù)駕駛3小時(shí)都不覺得累。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
