北京
據(jù)Business Korea報(bào)道，韓國泰光集團(tuán)已聯(lián)手總部位于美國德克薩斯州的全球私人股權(quán)投資基金TPG集團(tuán)（原德克薩斯太平洋集團(tuán)），共同參與收購韓國船企K Shipbuilding（原STX造船）的競購戰(zhàn)。
圖源：K Shipbuilding
據(jù)韓國投行業(yè)11月13日透露，泰光集團(tuán)與TPG組成聯(lián)合財(cái)團(tuán)，近日已就收購K Shipbuilding經(jīng)營權(quán)向賣方提交意向書。目前該船廠的最大股東是UAMCO與KHI聯(lián)合體，持有99.58%的股份。市場預(yù)估本次交易金額最高將達(dá)5萬億韓元（約34.3億美元）。
有分析指出，美國資本對(duì)此交易興趣尤為濃厚，因韓國造船業(yè)正成為“讓美國造船業(yè)更加偉大”（MASGA）項(xiàng)目的核心支柱。
K Shipbuilding被視為有望從MASGA項(xiàng)目中直接受益的企業(yè)之一。這主要得益于其船廠所在地——慶尚南道鎮(zhèn)海港，正是韓國海軍艦隊(duì)支援司令部（CFAC）駐地，且該船企曾具備軍用艦艇建造經(jīng)驗(yàn)，在油輪市場還與HD現(xiàn)代尾浦構(gòu)成競爭，并在中大型原油運(yùn)輸船市場與HD現(xiàn)代三湖展開角逐。
此外，K Shipbuilding制定了中長期發(fā)展目標(biāo)，計(jì)劃爭取美國海軍每年32艘艦船的維護(hù)、修理和大修（MRO）業(yè)務(wù)。
今年以來K Shipbuilding已承接包括1艘選擇權(quán)船在內(nèi)的共計(jì)15艘新船訂單，訂單總額約1.2萬億韓元（約8.2億美元），相當(dāng)于確保了約兩年的生產(chǎn)任務(wù)量。
值得注意的是，就在收購消息宣布的當(dāng)日，K Shipbuilding宣布已與兩家歐洲船公司簽署建造合同，將承建3艘11.5萬噸級(jí)原油運(yùn)輸船（含1艘選擇權(quán)）及2艘5萬噸級(jí)石化產(chǎn)品運(yùn)輸船，合同總金額達(dá)4600億韓元（約3.2億美元）。
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