從公交到鐵路：中企助力土庫(kù)曼斯坦打造現(xiàn)代化交通新格局

文/崔嘉欣

作為中亞地區(qū)的重要國(guó)家，土庫(kù)曼斯坦地處歐亞大陸交通要道，位于多條國(guó)際運(yùn)輸通道交會(huì)處，戰(zhàn)略位置突出，具備顯著的運(yùn)輸與物流發(fā)展?jié)摿Α＝陙?lái)，隨著區(qū)域互聯(lián)互通需求的增加，土庫(kù)曼斯坦積極推動(dòng)交通現(xiàn)代化改造。在此背景下，土庫(kù)曼斯坦制定了《土庫(kù)曼斯坦總統(tǒng)2022—2025年交通外交發(fā)展計(jì)劃》，明確了國(guó)家交通政策的主要方向，提出通過(guò)升級(jí)各類運(yùn)輸工具的物資技術(shù)基礎(chǔ)，建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)域交通樞紐的作用。

2025年，第二屆“中國(guó)—中亞”峰會(huì)在阿斯塔納舉行。土庫(kù)曼斯坦總統(tǒng)在會(huì)上指出，為實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸潛力最大化，土方愿深化與中國(guó)在交通、物流等領(lǐng)域的合作，并推動(dòng)“復(fù)興絲綢之路”戰(zhàn)略與中國(guó)提出的“一帶一路”倡議緊密對(duì)接。這不僅彰顯了土庫(kù)曼斯坦在區(qū)域合作中的開(kāi)放態(tài)度，也為未來(lái)中土雙方在基礎(chǔ)設(shè)施、能源和貿(mào)易等領(lǐng)域的合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在土庫(kù)曼斯坦自身對(duì)交通現(xiàn)代化需求日益迫切的背景下，中國(guó)企業(yè)迎來(lái)了切實(shí)的發(fā)展機(jī)遇。由于城市交通和鐵路運(yùn)輸在當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著最直接的角色，首批合作機(jī)會(huì)率先落在公共汽車與鐵路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。公共汽車更新?lián)Q代能夠顯著改善民生，提升城市運(yùn)轉(zhuǎn)效率；鐵路運(yùn)輸能力的提升則有助于加強(qiáng)土庫(kù)曼斯坦中亞交通樞紐的角色。可以預(yù)見(jiàn)，隨著雙方合作的深入，土庫(kù)曼斯坦的交通體系將加快與國(guó)際接軌，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化和互聯(lián)互通提供有力支撐。

城市公共交通現(xiàn)代化

除《交通外交發(fā)展計(jì)劃》外，2025年恰逢土庫(kù)曼斯坦獲得永久中立地位30周年。為紀(jì)念這一歷史性時(shí)刻，土庫(kù)曼斯坦政府計(jì)劃在年底舉辦盛大的全國(guó)性慶典活動(dòng)，邀請(qǐng)包括多位國(guó)家元首、政要及國(guó)際組織代表參加，進(jìn)一步體現(xiàn)土庫(kù)曼斯坦在國(guó)際社會(huì)中的影響力。為了提升城市整體面貌，改善民生與公共服務(wù)水平，土庫(kù)曼斯坦政府在交通建設(shè)方面推出了多項(xiàng)舉措。其中最為引人注目的是，土庫(kù)曼斯坦政府宣布向中國(guó)宇通客車有限公司采購(gòu)700臺(tái)現(xiàn)代化公共汽車。這批新型公交車不僅外觀設(shè)計(jì)符合國(guó)際化城市標(biāo)準(zhǔn)，而且在舒適度、環(huán)保性能以及智能化操作系統(tǒng)方面也有顯著提升。車輛采用三門設(shè)計(jì)，配備空調(diào)、視頻監(jiān)控、無(wú)障礙設(shè)施等，極大優(yōu)化乘客出行體驗(yàn)，推動(dòng)城市公共交通整體實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

值得關(guān)注的是，宇通客車在交付車輛的同時(shí)，還派駐專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)常駐當(dāng)?shù)兀?fù)責(zé)車輛的維修和技術(shù)培訓(xùn)，確保本地駕駛員熟練掌握操作與維護(hù)技能。這種“產(chǎn)品+售后+服務(wù)”的組合模式有效減少采購(gòu)方的后顧之憂，提升了合作的整體價(jià)值。

回顧以往，土庫(kù)曼斯坦曾在2009年至2020年間分批引進(jìn)韓國(guó)“現(xiàn)代”等品牌的客車。隨著車輛逐漸老化，部分早期車型因缺乏空調(diào)、噪音較大等問(wèn)題，難以滿足當(dāng)下城市公共交通的需求。此次大規(guī)模采購(gòu)新型公交車，體現(xiàn)了政府對(duì)公交系統(tǒng)現(xiàn)代化的重視，也標(biāo)志著土庫(kù)曼斯坦在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面邁出了新的步伐。目前這批新車已陸續(xù)投入使用，既為迎賓活動(dòng)提供更優(yōu)質(zhì)的交通保障，也將長(zhǎng)期惠及當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘３鲂校蔀橥翈?kù)曼斯坦城市發(fā)展與國(guó)際化進(jìn)程中的一個(gè)重要象征。

鐵路貨運(yùn)與基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)

近年來(lái)，土庫(kù)曼斯坦不斷加大對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，特別是原鐵路局升格為鐵道部，這不僅是行政架構(gòu)上的調(diào)整，更體現(xiàn)出國(guó)家層面對(duì)鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度重視。鐵路作為大宗貨物運(yùn)輸和跨境貿(mào)易的骨干，對(duì)于土庫(kù)曼斯坦而言意義尤為重大。當(dāng)前，土庫(kù)曼斯坦仍在推進(jìn)多個(gè)重點(diǎn)鐵路工程，其中從哈薩克斯坦經(jīng)土庫(kù)曼斯坦延伸至西亞地區(qū)的鐵運(yùn)路段便是核心項(xiàng)目之一。

為滿足該國(guó)對(duì)鐵路運(yùn)輸運(yùn)力的需求，2024年底，土庫(kù)曼斯坦鐵路用戶公司與中車資陽(yáng)公司簽署協(xié)議，對(duì)此前出口的CKD9C型內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)行返廠系統(tǒng)性檢修與技術(shù)升級(jí)。該批機(jī)車共20組40節(jié)，服役近20年，累計(jì)運(yùn)行里程超200萬(wàn)公里。首批機(jī)車已于2025年5月運(yùn)回中車資陽(yáng)公司進(jìn)行全面大修，并于同年7月完成首批檢修并重新交付，目前正服務(wù)于“哈薩克斯坦—土庫(kù)曼斯坦”等線路的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。

與常規(guī)的本地維修或應(yīng)急性現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)不同，原廠返修能夠確保機(jī)車的核心部件得到最專業(yè)化、最系統(tǒng)化的檢驗(yàn)與升級(jí)，有助于實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化和壽命延長(zhǎng)。這種模式意味著中國(guó)內(nèi)燃機(jī)企業(yè)出口正從單純的“產(chǎn)品硬件交付”逐漸向“技術(shù)輸出”和“全生命周期服務(wù)”轉(zhuǎn)型，不僅為土庫(kù)曼斯坦鐵路運(yùn)輸體系提供了堅(jiān)實(shí)保障，也推動(dòng)了中土兩國(guó)在交通運(yùn)輸與產(chǎn)業(yè)合作方面的持續(xù)深化。

深耕本地，服務(wù)賦能——中國(guó)企業(yè)的突破之道

基于以上兩個(gè)中國(guó)企業(yè)對(duì)于土庫(kù)曼斯坦交通現(xiàn)代化的建設(shè)，可以從中得到重要啟示。

第一，要扎根市場(chǎng)，洞察需求。土庫(kù)曼斯坦大宗產(chǎn)品采購(gòu)除了與該國(guó)綱要規(guī)劃外，還與每年主題活動(dòng)需求息息相關(guān)。這要求企業(yè)關(guān)注從“機(jī)會(huì)性接觸”過(guò)渡到“戰(zhàn)略性深耕”。只有長(zhǎng)期深入、駐扎市場(chǎng)才能更好地洞察捕捉需求，實(shí)現(xiàn)需求與供給穩(wěn)定對(duì)接。“長(zhǎng)期深入”不僅僅是指設(shè)立辦事處或派遣常駐人員，更重要的是與當(dāng)?shù)氐恼畽C(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、核心企業(yè)建立深度的、互信的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)這種網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)才能獲取“水面之下”的隱性需求信息，并參與到項(xiàng)目的前期規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)制定中，從被動(dòng)的供應(yīng)商轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的解決方案伙伴。

第二，要出口高質(zhì)產(chǎn)品，更要出口服務(wù)。眾所周知，中國(guó)的客車、內(nèi)燃機(jī)等重工產(chǎn)品一直在中亞地區(qū)熱銷，這除了與產(chǎn)品本身質(zhì)量相關(guān)，還與中國(guó)企業(yè)提供的服務(wù)相關(guān)。出口產(chǎn)品不是“一錘子買賣”，更需要有可靠的售后服務(wù)保駕護(hù)航。這種售后服務(wù)，不是泛泛的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，更是真正“個(gè)性化”和“高附加值”的服務(wù)。這一方面可以延長(zhǎng)用戶產(chǎn)品的使用周期，也能讓企業(yè)獲得“第一手”使用數(shù)據(jù)和用戶反饋，不斷提升優(yōu)化產(chǎn)品，便于提供針對(duì)該國(guó)市場(chǎng)的個(gè)性化方案，從而更好地穩(wěn)住市場(chǎng)份額。另一方面，出口服務(wù)可以增加用戶的黏度，提高雙方信賴，當(dāng)產(chǎn)品和服務(wù)得到廣泛認(rèn)可后，還有機(jī)會(huì)將一整套的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)甚至行業(yè)規(guī)范推廣到當(dāng)?shù)亍?/p>

如今，在阿什哈巴德的街頭，印有宇通標(biāo)志的新款公交車已成為城市流動(dòng)的新名片；而飛馳在“哈薩克斯坦—土庫(kù)曼斯坦”鐵路運(yùn)段上的中車資陽(yáng)內(nèi)燃機(jī)車，正轟鳴著駛向更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。這兩種景象，共同訴說(shuō)著土庫(kù)曼斯坦交通現(xiàn)代化的加速度，也見(jiàn)證著中國(guó)力量融入當(dāng)?shù)匕l(fā)展的深度。中國(guó)企業(yè)在這幅宏大的畫(huà)卷中，不僅是畫(huà)筆的提供者，更是技藝精湛的共創(chuàng)畫(huà)師。

（作者系北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)俄語(yǔ)學(xué)院土庫(kù)曼語(yǔ)師資研究生）