奔馳純電CLA售24.90萬(wàn)起；小鵬發(fā)布第二代VLA；威馬復(fù)活新進(jìn)展

1.10月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)零售238.7萬(wàn)輛

乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布了10月乘用車(chē)零售預(yù)估數(shù)據(jù)，初步統(tǒng)計(jì)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售238.7萬(wàn)輛，同、環(huán)比分別增長(zhǎng)6%和7%；今年以來(lái)累計(jì)零售1,939.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%。其中，新能源市場(chǎng)零售140萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%，環(huán)比增長(zhǎng)8%，滲透率達(dá)到58.7%；今年以來(lái)累計(jì)零售1,027萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%。

乘聯(lián)分會(huì)表示，“金九銀十”傳統(tǒng)旺季受到中秋的影響而形成月度間波動(dòng)，疊加國(guó)補(bǔ)資金相對(duì)緊缺，部分地區(qū)逐步收緊補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)，10月零售走勢(shì)不強(qiáng)。但年末車(chē)購(gòu)稅優(yōu)惠政策即將到期，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)熱情仍將保持高位。

2.吉利謀劃500萬(wàn)年產(chǎn)能？

有消息稱(chēng)，沈陽(yáng)原上汽通用北盛工廠(chǎng)（三期）被吉利汽車(chē)接盤(pán)，目前正在升級(jí)改造，后續(xù)將用于補(bǔ)充吉利銀河的產(chǎn)能，計(jì)劃今年底實(shí)現(xiàn)首車(chē)下線(xiàn)。這家有機(jī)會(huì)追趕比亞迪，且已經(jīng)在今年10月提前完成全年百萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的新能源品牌，正面臨“產(chǎn)能追訂單”的甜蜜煩惱。此外，為了提升吉利銀河的產(chǎn)能供應(yīng)，吉利還計(jì)劃改造位于武漢的蓮花跑車(chē)工廠(chǎng)，該項(xiàng)目于今年9月簽訂，預(yù)計(jì)明年上半年落地。

目前吉利汽車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)主要有16大基地，實(shí)際規(guī)劃產(chǎn)能超過(guò)450萬(wàn)輛。如果再算上吉利目前謀劃通過(guò)“租賃+改造”的方式擴(kuò)充產(chǎn)能，以及海外工廠(chǎng)的布局，總計(jì)年產(chǎn)能規(guī)劃將超過(guò)500萬(wàn)輛。按照吉利內(nèi)部“明年是產(chǎn)品大年”的說(shuō)法，結(jié)合其產(chǎn)能規(guī)劃和布局，大家覺(jué)得吉利會(huì)在什么時(shí)候真正坐上國(guó)內(nèi)第一車(chē)企的寶座？

3.奔馳純電CLA售價(jià)24.90萬(wàn)起

北京奔馳純電CLA上市開(kāi)售，兩款車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)分別為24.90萬(wàn)元和28.56萬(wàn)元。這是奔馳首款基于MMA純電平臺(tái)打造的車(chē)型，也意味著它正式進(jìn)入了“新電車(chē)”時(shí)代。外觀方面，前臉大尺寸中網(wǎng)內(nèi)部由142個(gè)縮小版的“三叉星徽”元素組成，支持多種迎賓點(diǎn)亮效果。另外，還配備貫穿式LED燈帶，大燈組內(nèi)部也應(yīng)用了三叉星徽元素。車(chē)身側(cè)面采用溜背造型，搭配隱藏式門(mén)把手、無(wú)邊框車(chē)門(mén)。

內(nèi)飾大量采用可再生材料和100%可回收材料，搭載由10.25英寸全液晶儀表、14英寸的中控屏及副駕娛樂(lè)屏組成的三聯(lián)屏，并配備HUD抬頭顯示系統(tǒng)，還全系標(biāo)配全景式天幕。兩檔變速箱、800V高壓架構(gòu)、Momenta輔助駕駛方案，再加上“豆包”生成式AI與思必馳語(yǔ)音系統(tǒng)。這一次，奔馳把機(jī)械與智能都做到了它該有的水準(zhǔn)。動(dòng)力采用單電機(jī)后驅(qū)，CLTC續(xù)航里程866km。

4.小鵬科技日發(fā)布第二代VLA大模型

在以“涌現(xiàn)”為主題的2025小鵬科技日上，小鵬汽車(chē)集中展示了在物理人工智能領(lǐng)域的一系列技術(shù)突破，涵蓋智能駕駛、Robotaxi、人形機(jī)器人以及飛行汽車(chē)等多個(gè)前沿方向。核心亮點(diǎn)是第二代VLA大模型的發(fā)布，大眾汽車(chē)將成為其首發(fā)戰(zhàn)略合作伙伴。同時(shí)，小鵬圖靈AI芯片已獲得大眾汽車(chē)定點(diǎn)。

第二代VLA顛覆了行業(yè)傳統(tǒng)VLA模型的“視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作”架構(gòu)，無(wú)需語(yǔ)言轉(zhuǎn)譯，便可實(shí)現(xiàn)從視覺(jué)信號(hào)到動(dòng)作指令的端到端輸出。依托第二代VLA，小鵬發(fā)布“小路 NGP”，復(fù)雜小路的平均接管里程提升13倍；行業(yè)首發(fā)“無(wú)導(dǎo)航自動(dòng)輔助駕駛”Super LCC+人機(jī)共駕，不依賴(lài)導(dǎo)航，全球范圍均可開(kāi)啟。據(jù)官方透露，第二代VLA將在下個(gè)月啟動(dòng)先鋒共創(chuàng)體驗(yàn)，明年一季度隨Ultra車(chē)型全量推送。

5.威馬汽車(chē)“復(fù)活”新進(jìn)展

威馬汽車(chē)官宣“好事將近，敬請(qǐng)期待”，并附圖“念念不忘，必有回響”，引發(fā)業(yè)界關(guān)注。日前，威馬汽車(chē)的小威隨行APP在iOS和Android平臺(tái)重新上線(xiàn)，藍(lán)牙車(chē)控、遠(yuǎn)程車(chē)控、藍(lán)牙鑰匙、車(chē)輛信息同步等主要功能已經(jīng)恢復(fù)。

另外，威馬還恢復(fù)了過(guò)往注冊(cè)賬號(hào)及車(chē)輛信息，方便老用戶(hù)直接登錄使用。目前，該APP試運(yùn)行階段只支持威馬EX5（參數(shù)丨圖片）（可旋轉(zhuǎn)小屏版）和威馬EX6。威馬汽車(chē)表示，將依法依規(guī)持續(xù)推進(jìn)更多車(chē)型的適配工作。

6.京東“國(guó)民好車(chē)”正式下線(xiàn)

京東與廣汽埃安、寧德時(shí)代共同推出的“國(guó)民好車(chē)”埃安UT super正式下線(xiàn)，并同步開(kāi)啟預(yù)售。該車(chē)搭載了寧德時(shí)代的54kWh巧克力電池，支持99秒快速換電，擁有500km續(xù)航。智能方面，首發(fā)搭載“廣汽華為云車(chē)機(jī)”，提供TB級(jí)的云端存儲(chǔ)空間和2萬(wàn)+的應(yīng)用程序。安全配置上，配備“倒車(chē)哨兵”功能，有效保障倒車(chē)時(shí)的安全性。

10月17日，京東“國(guó)民好車(chē)”001號(hào)特別版開(kāi)啟線(xiàn)上預(yù)約，起拍價(jià)1元。截至拍賣(mài)結(jié)束，這場(chǎng)活動(dòng)吸引了超30萬(wàn)人圍觀，出價(jià)超2萬(wàn)次，一場(chǎng)網(wǎng)友狂歡式汽車(chē)拍賣(mài)最終落槌，7,800萬(wàn)元的天價(jià)出乎所有人意料。

7.第5代吉利帝豪開(kāi)啟預(yù)售

吉利第5代帝豪開(kāi)啟了預(yù)售，4款配置的限時(shí)先享價(jià)為6.89-8.59萬(wàn)元。這車(chē)是新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)打造的首款車(chē)型，前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵，車(chē)身側(cè)面采用傳統(tǒng)的機(jī)械式門(mén)把手，LED超紅光尾燈與豪華車(chē)同源。

內(nèi)飾用了不少鋼琴烤漆面料裝飾，配備全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控大屏。智能化配置方面，搭載最新版Flyme Auto系統(tǒng)和星睿AI技術(shù)。動(dòng)力提供1.5T+7DCT和1.5L+8CVT兩套動(dòng)力總成可選。

8.東風(fēng)日產(chǎn)N6即將開(kāi)啟預(yù)售

東風(fēng)日產(chǎn)首款插混轎車(chē)日產(chǎn)N6將于11月13日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)計(jì)售價(jià)在12-15萬(wàn)元區(qū)間。這車(chē)的外觀沿用日產(chǎn)N7的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，星環(huán)式貫穿燈組搭配回旋鏢樣式的大燈組以及封閉式格柵，隱藏式門(mén)把手、貫穿式尾燈以及微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)群體的審美需求。

相關(guān)內(nèi)飾還沒(méi)有公布，但預(yù)計(jì)會(huì)和N7差不多，同樣有大屏，智能化方面也不會(huì)太差。動(dòng)力搭載1.5L插混系統(tǒng)，預(yù)計(jì)CLTC純電續(xù)航超150km。