小鵬Robotaxi、IRON、飛行汽車齊發，揭示物理AI落地的全新速度

以“涌現 Emergence”為主題的 2025 小鵬科技日在廣州小鵬科技園成功舉辦?；顒蝇F場，小鵬汽車圍繞“物理 AI”發布了四項核心應用，包括小鵬第二代 VLA、小鵬 Robotaxi、全新一代 IRON 以及匯天兩套飛行體系，全面展示了物理 AI 驅動的未來出行圖景。這四項技術均具備明確的量產計劃，意味著“物理 AI”不再只是概念，而是正在成為現實可觸的能力。

同時，小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬正式宣布，小鵬汽車定位升級為“物理 AI 世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。

本屆科技日是小鵬汽車舉辦的第七屆科技日，也是品牌從“未來出行探索者”邁向“物理 AI 世界出行探索者”的關鍵節點。十余年來，小鵬持續探索智能出行的可能性，曾經的技術設想正一步步成為現實。

在發布會上，何小鵬回顧了人類科技發展的多次浪潮。他指出，數字世界因 AI 而迎來變革，而在物理世界，電力正取代石油成為核心能源，新能源正在重塑汽車工業。當數字與物理世界融合，便催生出“物理 AI”這一全新方向。

小鵬汽車已提前布局，依托近十年的技術積累，構建了覆蓋芯片、操作系統（大模型）與智能硬件的全棧自研體系，為 AI 汽車、 Robotaxi、機器人及飛行汽車提供堅實技術底座。未來，小鵬將繼續以技術創新為核心，拓展 AI 邊界，致力于成為“面向全球的具身智能公司”。

在大會上，小鵬發布了第二代 VLA 大模型，提出全新的物理模型范式。該模型去除了傳統的“語言轉譯”環節，實現從視覺信號到動作指令的端到端生成，是小鵬首個量產級物理世界大模型，可跨域驅動汽車、 Robotaxi 和飛行器。

小鵬第二代 VLA 在訓練層面使用近 1 億 clips 真實駕駛視頻，覆蓋相當于人類 6.5 萬年駕駛經驗的場景。依托 3 萬 卡云端算力集群和 720 億參數基座模型， VLA 能快速自學習、推演復雜場景并生成對抗訓練數據。通過 “芯片—算子—模型” 的全鏈路優化，小鵬成功實現在 2250 TOPS 算力平臺上部署數十億參數模型，顯著領先行業。

基于該模型，小鵬將推出「小路 NGP」功能，顯著提升復雜城市道路智駕表現，平均接管里程提升 13 倍。更值得關注的是， VLA 在測試中已展現出“自涌現”能力，如能識別交警手勢、提前應對紅綠燈通行等。小鵬還發布「Super LCC+ 人機共駕」功能，不依賴導航即可開啟智能輔助駕駛。2025 年 12 月 VLA 將開啟用戶共創體驗，2026 年一季度在 Ultra 車型上全量推送，并將面向全球生態伙伴開源。

在未來出行布局上，小鵬同步發布 Robotaxi、人形機器人與飛行汽車三大具身智能產品，描繪出物理 AI 時代的立體出行藍圖。

2026 年，小鵬將推出三款 Robotaxi 車型并開啟試運營。新車搭載 4 顆圖靈 AI 芯片，總算力 3000 TOPS，采用純視覺路線實現全球復雜路況識別。車端采用雙冗余硬件架構與 VLM 交互系統，具備車外交互與可視化提示能力。小鵬還計劃推出 L4 級智駕版 Robo，與 Robotaxi 同源，滿足私享與共享的多樣出行需求。未來，小鵬將攜手高德共建 Robotaxi 生態，推動無人駕駛服務商業化落地。

在人形機器人領域，小鵬發布了全新一代 IRON 機器人，采用仿人脊椎、仿生肌肉與柔性皮膚設計，擁有 82 個自由度與 22 個手部自由度，動作靈活自然。新 IRON 搭載 3 顆圖靈 AI 芯片和 VLT+VLA+VLM 多模態大模型，能實現“思考、行走、交互”的高階智能。該產品將在 2026 年底實現規模量產，首批進入導覽、巡檢等商業場景，寶鋼成為首個生態合作伙伴。小鵬計劃開放 IRON SDK，與全球開發者共建機器人生態。

為了讓更多用戶享受到更便捷的出行體驗，小鵬Robotaxi將開放SDK，與全球伙伴共建 Robotaxi生態。何小鵬宣布：“高德將成為小鵬Robotaxi的首個全球生態合作伙伴，未來雙方將共同面向全球提供Robotaxi服務?！?/p>

在此次發布會現場，小鵬全新一代IRON以高度擬人的外形、貓步般輕盈的步態，驚艷亮相。與多數人形機器人的設計理念不同，小鵬全新一代IRON的設計理念是“由內而生”，它擁有仿人的脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮膚，可支持不同身材體型定制。全身擁有82個自由度，動作自然流暢、靈活自如，可實現如“貓步行走”的高難度擬人動作；采用行業最小的「諧波關節」才能擁有1:1人手尺寸，且手有22個自由度。同時，全新一代IRON還行業首發應用全固態電池，實現極致輕量化、超高能量密度與極致安全。

在低空出行領域，小鵬匯天帶來了兩套飛行體系：面向個人的陸地航母與面向多人出行的 A868 全傾轉混電飛行汽車。 A868 采用混電內核，預計航程 500 公里、最高時速 360 公里/小時，并進入飛行驗證階段。陸地航母已進入量產前階段，全球訂單突破 7000 臺，采用智能飛行座艙與“四軸合一”操縱結構。匯天飛行汽車量產工廠已完成首臺試產，規劃年產能 1 萬輛，初期 5000 輛，預計 2026 年實現規模化量產。

未來，小鵬將聯合敦煌市政府推出西北首條低空自駕旅游線路，打造「自駕飛」立體出行體驗。

歷經十余年發展，小鵬始終堅持“科技改變世界”的初心。如今，匯聚 AI、汽車、機器人與飛行汽車研發力量的小鵬科技園，已成為物理 AI 創新的核心陣地。新思想與技術的交融，正讓小鵬的“涌現”逐步顯現。物理 AI 的未來，正在這里加速發生。