廣西
在中國汽車市場發展歷程中，“性能車” 長期被國外品牌壟斷，中國車型因起步晚、技術積累不足，始終難以擺脫 “低端代步” 的標簽。這一局面的改變，始于 2018 年領克 03 的推出。2019 年，領克 03 賽車首次征戰 WTCR 便拿下年度總冠軍，為中國性能車打響名號；2024 年，其更是憑借 TCR 世界巡回賽 “六年七冠” 的成績，坐穩 “中國性能車引領者” 的位置。2025 年 10 月 17 日，伴隨成都領克汽車運動體驗中心（成都領克 MEC）的開業，第三代領克 03 正式上市，售價10.38萬起，并推出購車享價值6999元的中級賽道培訓、至高20000元終身免費NOA輔助駕駛功能服務，以及6萬2年0息或5年貸3年0息的金融方案等權益，讓更多消費者有機會實現性能車夢想。
成都領克 MEC 是領克第二座品牌運動體驗中心，同時也是泛汽車文化潮流體驗中心，核心使命是 “讓性能熱愛有歸屬”。在這里，用戶不僅能近距離感受領克的性能文化，還能參與專業賽道體驗、系統駕駛培訓，以及玩車社群互動，將性能車的 “紙面參數” 轉化為實際駕駛感受。第三代領克 03 選擇在此上市，既符合場地的場景屬性，也與品牌堅守性能的初心相契合，能讓用戶在充滿競技氛圍的環境中，直觀了解新車的設計細節與操控能力。
第三代領克 03 在設計上延續了 03 家族的性能基因，同時進行煥新升級，還通過智能座艙與安全駕駛輔助系統的優化，降低操控門檻。外觀方面，新車采用全新獵風前臉，低趴車身搭配北極之光日行燈，強化性能辨識度。新增的極光銀車色，在陽光照射下會隨行駛角度呈現動態光影效果，比常規車漆更能凸顯速度感。內飾在原有暗曜黑配色基礎上，新增熾熱紅與純粹白兩種選擇，暗曜黑體現動感，熾熱紅象征速度與激情，純粹白帶來新鮮視覺體驗。車內搭載 Lynk Sound 聆境之聲沉浸音響系統，經專業團隊調校的 7.1 環繞聲搭配 14 揚聲器布局，提升日常駕駛的聽覺體驗；可隨音樂律動的無極流光氛圍燈，以及一體式競速運動座椅，既滿足個性化需求，又保障駕駛舒適性。
性能層面，第三代領克 03 實現進一步突破，動力總成升級為 Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT。深踩油門時，272Ps 的最大馬力能瞬間帶來推背感，百公里加速僅需 6.5 秒，400N?m 的峰值扭矩可確保超車、爬坡過程順暢。新車基于沃爾沃與吉利聯合研發的 CMA 架構打造，底盤濾震效果細膩，高速通過減速帶時車身無多余晃動；高強抗扭車身設計，讓車輛快速過彎時側傾幅度極小；35.5m 的百公里制動距離，進一步提升駕駛安全感。
在智能配置上，第三代領克 03 徹底打破 “性能車智能滯后” 的固有印象。新車新增 LYNK Flyme Auto 車機系統，依托 “龍鷹一號” 芯片的高算力，實現手機與車機的深度互聯，構建多終端、全場景的智慧體驗。同時，車輛配備千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案，涵蓋 39 項安全駕駛輔助功能，其中 NOA 高速領航可自主完成上下匝道、變道操作，全場景泊車功能能精準停入難度較高的車位。
從賽道技術賦能民用車型，到構建完整的性能產品矩陣，領克多年來已聚集 45 萬性能愛好者，共同塑造中國式性能信仰。此次第三代領克 03 以實惠的價格、豐富的權益及全面的配置升級，推動性能車從 “少數人的樂趣” 轉變為 “多數人的日常”。對于追求駕趣、熱愛性能車的消費者，前往線下體驗第三代領克 03，或到成都領克 MEC 感受場地氛圍，或許能獲得別樣的體驗。
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