國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的蛋糕哪怕再大,畢竟有限。所以,大家能看出,現(xiàn)在很多車企都在往海外走。那從目前來(lái)看,都有哪些國(guó)產(chǎn)汽車品牌在國(guó)外賣得好呢?我們從今年前三季度的銷量來(lái)簡(jiǎn)單看一看。
賣得最好的是哪個(gè)品牌?其實(shí)我不用多說(shuō),很多人也能夠猜得到。沒(méi)錯(cuò),是奇瑞。奇瑞的油車在中東、南美等市場(chǎng)是比較吃香的。從今年前三季度來(lái)看,光國(guó)外就賣了90多萬(wàn)輛。不過(guò),相對(duì)于在國(guó)外的風(fēng)光,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的奇瑞,倒顯得不那么風(fēng)光。
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排在第二的,我之前沒(méi)想到。是比亞迪。比亞迪在國(guó)外的發(fā)展是挺快的。在今年前三季度賣了67萬(wàn)多輛。我看同比增長(zhǎng)幅度達(dá)到了125%。該說(shuō)不說(shuō),比亞迪光靠新能源,在海外市場(chǎng)就能夠如此擴(kuò)張迅速,也只值得點(diǎn)贊的。
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排在第三的是上汽乘用車。上汽乘用車中的自主品牌,尤其是MG,大家可別小看,那在歐洲市場(chǎng)是很吃香的,別看在咱們國(guó)內(nèi)很邊緣化。那上汽呢,在前三季度賣了35萬(wàn)多輛,相信這樣的勢(shì)頭還是會(huì)保持下去的。
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那排在第四的是吉利汽車。吉利汽車,大家都知道,今年在新能源汽車市場(chǎng)的勢(shì)頭很猛,甚至猛的讓人感覺(jué)到恐怖。不過(guò),在海外市場(chǎng),吉利的擴(kuò)張要慢一些,在前三季度只有29萬(wàn)多輛。
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排在第五的是長(zhǎng)城汽車。長(zhǎng)城汽車在澳洲、巴西、歐洲等市場(chǎng)也都有布局。我看在前三季度一共賣出去了28萬(wàn)多輛,和吉利差別不大。不過(guò),長(zhǎng)城在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),目前來(lái)看,勢(shì)頭還是需要加強(qiáng)的,尤其是在純電動(dòng)車型市場(chǎng),似乎有些跟不上節(jié)奏。
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總體而言,國(guó)產(chǎn)汽車品牌越來(lái)越強(qiáng),是不爭(zhēng)的事實(shí)。我覺(jué)得,未來(lái)如果全球消費(fèi)者都在逐步接受新能源的話,那我覺(jué)得后續(xù)國(guó)產(chǎn)汽車品牌在海外會(huì)賣得更好一些。你們說(shuō)呢?
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