傳祺向往M8宗師正式上市，定位25萬級(jí)豪華MPV新標(biāo)桿

前中國男籃隊(duì)長周鵬夫婦作為首位車主親臨現(xiàn)場(chǎng)，為這款集豪華舒適與智能科技于一身的MPV增添了更多光彩。

10月16日，廣汽傳祺旗下全新力作——向往M8宗師在2025中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)上正式上市。新車推出兩個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)分別為26.99萬元和28.99萬元，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)更低至24.99萬元起。

作為廣汽傳祺MPV家族的新成員，向往M8宗師以“嶺南醒獅”為設(shè)計(jì)靈感，車身尺寸為5251（5217）×1893×1823毫米，軸距達(dá)3070毫米，定位中大型豪華MPV。該車旨在滿足家庭與商務(wù)雙重需求，特別是面向“穩(wěn)健向新的顧家實(shí)干派”用戶群體。

購車政策與市場(chǎng)定位

傳祺為向往M8宗師推出了頗具吸引力的購車政策。全品牌用戶可享受限時(shí)置換補(bǔ)貼1萬元，廣汽品牌車主置換補(bǔ)貼加碼至1.5萬元，而傳祺M8/E9老車主置換補(bǔ)貼最高可達(dá)2萬元。

選購激光雷達(dá)版的用戶還能免費(fèi)獲得價(jià)值25000元的輔助駕駛功能包。這些政策顯著降低了新車的入門門檻，補(bǔ)貼后價(jià)格降至24.99萬元起。

傳祺MPV家族累計(jì)銷量已超80萬輛，其中M8車型累計(jì)超過45萬輛，成為中國品牌單車型銷量最高的豪華MPV。在新車質(zhì)量和保值率兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)上，傳祺M8連續(xù)多年穩(wěn)居行業(yè)第一，實(shí)現(xiàn)了銷量、質(zhì)量、保值率“三冠王”。

舒適性設(shè)計(jì)：三排座椅皆享頭等艙體驗(yàn)

向往M8宗師在座椅舒適性上實(shí)現(xiàn)了全面突破。車輛配備同級(jí)唯一的第一排五星SPA按摩座椅，采用16點(diǎn)三層氣袋式按摩系統(tǒng)，可有效緩解長途駕駛疲勞。

第一排坐墊可伸縮至570毫米，即便身高2米的乘客也能獲得充分腿部支撐。副駕駛座可輕松切換“女王躺”坐姿，徹底改變了傳統(tǒng)MPV第一排僅是“司機(jī)專座”的定位。

第二排配備五星SPA雙零重力座椅，靠背最大可調(diào)角度達(dá)到166°，接近平躺狀態(tài)。結(jié)合16點(diǎn)按摩功能與雅馬哈頭枕音響，打造出星級(jí)酒店般的休憩空間。

第三排也毫不將就，采用加高加厚坐墊，靠背支持四擋調(diào)節(jié)，最大傾斜角達(dá)135°。配合可調(diào)節(jié)水平扶手，讓MPV的第三排不再是“舒適禁區(qū)”。

智能科技：全球一線Momenta輔助駕駛系統(tǒng)

向往M8宗師在智能化方面表現(xiàn)突出，搭載全球一線Momenta輔助駕駛系統(tǒng)。硬件上配備算力高達(dá)254TOPS的英偉達(dá)Orin-X芯片，是全車27個(gè)高規(guī)格傳感器的大腦。

其中，126線可變焦激光雷達(dá)探測(cè)距離超過200米，即便在雨霧朦朧的夜晚也能保持精準(zhǔn)感知。軟件方面，Momenta“一段式端到端”大模型讓車輛不依賴高精地圖就能應(yīng)對(duì)環(huán)島、窄路、復(fù)雜匝道等99%的出行場(chǎng)景。

針對(duì)MPV車主最頭疼的停車問題，新車搭載全場(chǎng)景智能泊車輔助系統(tǒng)，支持300多種車位類型。在極窄車位場(chǎng)景下，用戶可通過手機(jī)遙控泊出，大大提升了使用便利性。

動(dòng)力系統(tǒng)：2.0T+2DHT智電插混技術(shù)

動(dòng)力方面，向往M8宗師搭載同級(jí)唯一的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與兩擋DHT組成的智電插混系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率高達(dá)300千瓦，綜合扭矩達(dá)到645牛·米。

這套動(dòng)力系統(tǒng)既消除了油車的換擋頓挫感，也避免了電車的加減速眩暈感，油電切換平順無感，充分照顧暈車人群。

能耗表現(xiàn)同樣出色，電耗僅21千瓦時(shí)/100公里，饋電油耗低至6.05升/100公里。使用92號(hào)汽油，每公里成本約0.4元，滿油滿電綜合續(xù)航突破1400公里。

車輛還配備6千瓦對(duì)外放電功能，可輕松支撐戶外露營的多種用電需求。

安全配置：360°環(huán)抱式氣囊矩陣

安全性能是向往M8宗師的另一大亮點(diǎn)。車輛采用“八縱十九橫”車體結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)81.7%。

針對(duì)MPV第三排安全痛點(diǎn)，新車首創(chuàng)1.5米后風(fēng)窗氣囊，與兩側(cè)6.4米超長側(cè)氣簾組成同級(jí)唯一的360°環(huán)抱式氣囊矩陣。

在主動(dòng)安全方面，車輛搭載的全場(chǎng)景AEB系統(tǒng)不僅能在120公里/小時(shí)高速狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)，更能精準(zhǔn)識(shí)別夜間橫穿車輛與“鬼探頭”等突發(fā)狀況。

電池安全方面，新一代彈匣電池通過超250項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，目前已搭載超過130萬臺(tái)車，累計(jì)480億公里行駛里程保持“零自燃”紀(jì)錄。

傳祺向往M8宗師通過五大核心優(yōu)勢(shì)重新定義了30萬級(jí)家用新能源MPV市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)：三排皆舒適的座椅設(shè)計(jì)、全球一線的Momenta輔助駕駛系統(tǒng)、強(qiáng)勁高效的2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)、東方美學(xué)打造的豪華座艙以及全方位安全防護(hù)。

對(duì)于注重實(shí)用性的家庭用戶，這款車提供的靈活空間和低使用成本頗具吸引力；對(duì)于商務(wù)人士，其豪華配置和醒獅前臉設(shè)計(jì)則能充分滿足商務(wù)接待需求。

隨著向往M8宗師的上市，廣汽傳祺進(jìn)一步鞏固了其在國產(chǎn)豪華MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

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