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      比亞迪秦PLUS&海豹07DM-i 深圳車展雙車上市

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      10月1日,在2025(第十七屆)深圳國際汽車展覽會(huì)上,比亞迪第二代秦PLUS雙車上新,發(fā)布了秦PLUSDM-i128KM進(jìn)取型、秦PLUSEV420進(jìn)取型、510KM進(jìn)取型三款新車,以及智美新奢座駕——2026款海豹07DM-i,新車共推出4個(gè)配置版本,官方指導(dǎo)價(jià)格為14.98萬元-18.68萬元,并推出越享鉅惠禮、越享置換禮等六重購車禮遇。2026款海豹07DM-i在“智能、舒適、性能、顏值、安全”五大維度全面進(jìn)階,基于全新一代插混整車平臺(tái)打造,新增云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)及天神之眼B-輔助駕駛激光版(DiPilot300)等硬核黑科技,為用戶帶來高品質(zhì)出行新體驗(yàn)。


      海洋美學(xué)設(shè)計(jì),美感與實(shí)用兼?zhèn)?/strong>

      2026款海豹07DM-i采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì),全新EV風(fēng)格前臉搭配飽滿流暢的車身輪廓和線條,盡顯優(yōu)雅之美。新車提供云海灰、暖色煙茶、亞特蘭蒂斯灰、曜石黑4款外觀配色,滿足不同用戶審美喜好。



      內(nèi)飾以海洋美學(xué)為基調(diào),營(yíng)造出年輕優(yōu)雅的海暉新奢座艙。“2+1”式儀表組合搭配儀表臺(tái)、煥新的懷擋式電子換擋、四輪輻電容式方向盤等設(shè)計(jì),美觀與實(shí)用兼?zhèn)洹2⑻峁┟缿B(tài)香紅、流光灰2款內(nèi)飾配色,帶來更高品質(zhì)的舒適座艙氛圍。



      越級(jí)舒展空間,煥新自由出行體驗(yàn)

      2026款海豹07DM-i長(zhǎng)寬高為4995/1900/1495mm,結(jié)合2900mm超長(zhǎng)軸距,為用戶帶來寬敞從容的空間體驗(yàn)。465L后備箱可放置1個(gè)30L+3個(gè)20L行李箱,加之1210mm越級(jí)進(jìn)深尺寸,后艙空間超越主流中大型轎車;新車還擁有共29處儲(chǔ)物空間,覆蓋日常通勤、家庭出游等多場(chǎng)景儲(chǔ)物需求,輕松滿足全家出行所需。


      為提升用車品質(zhì),2026款海豹07DM-i還于細(xì)節(jié)處持續(xù)進(jìn)階。座椅舒適性上,新車不僅支持前排座椅通風(fēng)加熱,還是同級(jí)唯一搭載后排座椅通風(fēng)加熱功能的B+級(jí)插混轎車,令前后排乘客都能盡享舒適駕乘。此外,新車還配備最低-6℃、最高50℃智能冷暖冰箱、全景天窗與電動(dòng)遮陽簾等多重舒適配置,四季出行皆能暢享自在。


      智能科技賦能,解鎖個(gè)性化用車生活

      2026款海豹07DM-i全系標(biāo)配“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng),提供天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot100)和天神之眼B-輔助駕駛激光版(DiPilot300),同時(shí)也是比亞迪18萬級(jí)唯一搭載天神之眼B的車型,支持城市領(lǐng)航輔助、高快領(lǐng)航輔助、全場(chǎng)景泊車輔助等功能,讓每一次出行都能從容應(yīng)對(duì)。值得一提的是,比亞迪承諾在中國市場(chǎng),對(duì)所有天神之眼車輛在泊車輔助場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底,不限首任車主、不限車輛使用人、不設(shè)賠付上限、終身免費(fèi)享受,真正讓科技成為用戶心安的底氣。


      在智能座艙方面,2026款海豹07DM-i全系標(biāo)配智能座艙高階版-DiLink 100,可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能語音、手車互聯(lián)、3D控車等功能,同時(shí)首搭萌寵動(dòng)態(tài)主題等多套精品主題,不僅帶來更豐富的個(gè)性化場(chǎng)景選擇,更讓每一次交互都充滿新驚喜。

      行業(yè)領(lǐng)先30+主被動(dòng)安全配置,讓出行更具底氣

      2026款海豹07DM-i擁有新能源車專屬的高強(qiáng)度安全車身,全系標(biāo)配12個(gè)安全氣囊,同時(shí)配備駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、哨兵模式、千里眼等超30項(xiàng)主被動(dòng)安全配置,為出行保駕護(hù)航。此外,全系標(biāo)配TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)140km/h爆胎脫手控制,在極危險(xiǎn)的高速爆胎環(huán)境中依舊保持車身穩(wěn)定,為用戶提供更全面的安全守護(hù)。



      第五代DM技術(shù)賦能,低油耗長(zhǎng)續(xù)航實(shí)現(xiàn)出行自由

      2026款海豹07DM-i搭載比亞迪第五代DM技術(shù),配備1.5T/1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)效能續(xù)航再進(jìn)化。NEDC工況百公里虧電油耗低至3.2L,滿油滿電綜合續(xù)航1585km,真正實(shí)現(xiàn)短途用電省心、長(zhǎng)途混動(dòng)省油的全場(chǎng)景出行自由。同時(shí),提供135km和230km兩種純電續(xù)航版本,并支持最大69kW充電功率直流快充,從30%充至80%僅需20分鐘,為用戶帶來更便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。


      為進(jìn)一步滿足用戶高品質(zhì)駕乘需求,2026款海豹07DM-i搭載前麥弗遜+后五連桿懸架,加之云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),可有效緩沖路面反饋,抑制車身側(cè)傾、俯仰,令操控更得心應(yīng)手。


      2026款海豹07DM-i以多維產(chǎn)品力進(jìn)階,精準(zhǔn)滿足用戶對(duì)中大型轎車高品質(zhì)出行的核心需求。并憑借不斷升級(jí)的第五代DM技術(shù)、領(lǐng)先同級(jí)的輔助駕駛以及超百項(xiàng)全系標(biāo)配等越級(jí)配置,將豪華車型的高端配置全面下探至主流市場(chǎng),以“技術(shù)平權(quán)”重塑中大型轎車市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),刷新中大型轎車同級(jí)價(jià)值標(biāo)桿,引領(lǐng)出行新體驗(yàn)。目前,新車已全面到店,歡迎感興趣的用戶通過比亞迪APP了解詳情或到比亞迪海洋網(wǎng)各大門店品鑒試駕。


      王朝網(wǎng)粵桂瓊戰(zhàn)區(qū)寶安大區(qū)經(jīng)理曾威做新車發(fā)布介紹,秦PLUS是目前A級(jí)家轎市場(chǎng)的絕對(duì)王者,累銷超過150萬輛,蟬聯(lián)2023、2024年度家轎銷量冠軍,代表中國品牌打破合資壟斷,一舉改寫市場(chǎng)格局,也讓中國用戶為開中國家轎而自豪,得到了網(wǎng)友“有路就有秦,有家就有秦”的贊譽(yù)。本次加推進(jìn)取型,將讓更多用戶以更低門檻享受到高品質(zhì)車生活,也為市場(chǎng)獻(xiàn)上了一份國慶大禮。


      第二代秦PLUSDM-i128KM進(jìn)取型:加推長(zhǎng)續(xù)航油耗創(chuàng)新低

      為滿足插混用戶對(duì)純電長(zhǎng)續(xù)航的需求,第二代秦PLUSDM-i加推128KM進(jìn)取型,一次充電,就可以滿足大部分用戶一周通勤的需求,日常完全可以當(dāng)純電開。


      油耗也是插混用戶關(guān)注的重點(diǎn),發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)比亞迪官宣:第二代秦PLUSDM-i的NEDC百公里虧電油耗進(jìn)一步優(yōu)化,低至2.69L,為用戶帶來更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車體驗(yàn),讓“插混只有比亞迪和其他”的業(yè)界評(píng)價(jià)含金量再次提升。這一成果將通過OTA進(jìn)行推送,所有搭載第五代DM技術(shù)的秦PLUSDM-i車型都將得到推送,老用戶也能享受到科技進(jìn)步帶來的福利。不久前秦L DM-i也官宣了新油耗,再創(chuàng)全球新低。可以說在節(jié)能省油領(lǐng)域,秦家族一直在引領(lǐng),從未被超越!


      此外,這次加推,進(jìn)取型還上新了懷擋設(shè)計(jì),全系新增了星河米車色,既方便又時(shí)尚,為用戶增加了更多個(gè)性化選擇。

      第二代秦PLUS EV 420KM、510KM進(jìn)取型:入門即享高品質(zhì)純電出行

      今年以來,隨著配套設(shè)施的日益完善,純電市場(chǎng)的擴(kuò)張明顯提速,不少年輕人,在選第一臺(tái)車的時(shí)候,往往直接就上了純電。但市面上產(chǎn)品力均衡、價(jià)格又合適的純電家轎并不多。這次比亞迪專門推出了秦PLUSEV420KM進(jìn)取型和510KM進(jìn)取型,入門即享高配置、高品質(zhì)。



      420KM進(jìn)取型是靠譜的“通勤搭子”,對(duì)于大多數(shù)人而言,充一次電,夠跑大半個(gè)月,省去了頻繁充電的麻煩。而510KM進(jìn)取型,能拓展車主的生活圈子,在工作之余追求詩和遠(yuǎn)方。而且秦PLUS EV的續(xù)航達(dá)成率非常高,“刀片電池+八合一電驅(qū)總成”組成黃金搭檔,再加上寬溫域熱泵系統(tǒng),能在零下30℃到零上40℃的溫度里工作,大幅提升冬季續(xù)航能力。

      此外,兩款純電進(jìn)取型采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架,擁有NFC鑰匙、車載ETC、智能語音、VTOL移動(dòng)電站等實(shí)用“小神裝”,讓入門車型也能有滿滿的幸福感!

      全秦進(jìn)化 常用常新 讓用戶年年開“新車”

      除上新進(jìn)取型之外,秦PLUS雙車也為老車主帶來了福利。上市僅半年時(shí)間,第二代秦PLUS已經(jīng)歷多次OTA升級(jí),新增了約20項(xiàng)功能,在輔助駕駛、智能座艙等方面大大提升了用戶體驗(yàn)。


      例如在行車輔助方面,新增了通行效率優(yōu)先和危險(xiǎn)加塞提醒功能;在智能泊車方面,新增車頭泊入車尾泊出、窄車位自動(dòng)收后視鏡、偏置泊車等功能。智能座艙方面,不僅新增手車互聯(lián)功能,支持鏡像模式、大屏觀影、音樂接續(xù)、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、隱私模式等,未來還會(huì)新增萌寵桌面、游戲中心、無麥K歌、智能語音游戲等新功能,讓秦PLUS成為了既能解壓又能帶娃的出行神器。

      通過大規(guī)模、高實(shí)用性的OTA升級(jí),秦PLUS為用戶提供了更安全、更智能、更便捷的用車體驗(yàn),讓老車主不花一分錢,年年換“新車”。

      上新進(jìn)取型、增加長(zhǎng)續(xù)航、加推新車色、不斷OTA、入門即高配,秦PLUS精準(zhǔn)把握家庭用戶的脈搏,重塑A轎價(jià)值標(biāo)桿,在夯實(shí)細(xì)分市場(chǎng)引領(lǐng)地位的同時(shí),也為用戶提供了A級(jí)轎車最佳選擇。

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