江西
當電車由新物種變成大白菜，消費者見的多，也體驗過了，會更懂自己的用車需求。客觀說，油車和電車各有優勢場景，成熟的消費者，在牌照和錢包允許下，都要有！
根據乘聯會銷量數據，2025年1~8月，燃油車仍然有近49%的份額，每年超1千萬用戶購買，并在可見的未來，油電仍將長期共存于市場。
一句話，燃油車的市場足夠大！
大家扎堆新能源，市場上傷敵八百，自損一千，傷痕累累的時候，上汽大眾悄然選擇了燃油車智能化賽道。2024年起，上汽大眾Pro家族相繼上市，憑借"油電同智"的宣言和過硬的智能化實力，成功破除了市場對油車不智能的偏見。
2025年9月29日，上汽大眾對Pro家族進行2026款升級，Pro家族以"懂路也懂你，共駕更安心"為核心理念，推動燃油車智能化體驗邁入2.0階段。
作為"超聰明的油車家族"，2026款途觀LPro、帕薩特Pro、途昂 Pro帶來"超可靠的輔助駕駛、超好用的人機共駕與越用越懂你的智能座艙"，徹底打破燃油車在智能體驗上的"代際落差"。更令人驚喜的是，選購頂配車型即可免費獲得帶"端到端高快NOA"的IQ.Pilot增強駕駛輔助系統，選裝也僅需5000元，真正實現"科技普惠"。
超可靠的輔助駕駛
上汽大眾攜手卓馭為Pro家族2026款打造的IQ.Pilot增強駕駛輔助系統，秉承嚴苛開發標準，所有功能均經過海量測試與驗證。
升級的端到端高快NOA具備三大核心功能：自動導航變道及推薦變道超車、智能避障繞行、自主上下匝道（含大曲率彎道通行）。自動導航變道讓車輛在高速行駛中能實時跟隨導航路線規劃，絲滑切換車道；推薦變道超車會在探測到前方慢車時，提前規劃最優變道路徑；智能避障繞行在遇到靜態障礙物時可快速精準識別，自動計算安全繞行路徑；自主上下匝道則能提前識別出/入口位置，根據匝道彎道曲率和限速自動調整車速和轉向角度。
超好用的人機共駕
Pro家族2026款的"人機共駕"理念，讓輔助駕駛系統像一位經驗老道的副駕，絕不會與用戶"搶奪方向盤"。即使在領航輔助過程中進行人為干預，功能也不會退出，而是會提供最優的輔助。例如當車輛即將自動下匝道時，用戶臨時改變主意，只需輕扶方向盤介入，車輛會在確認意圖后主動重新規劃路線。這套系統的高可靠性源于強大的技術支撐：高精度感知測距同構慣導雙目傳感器搭載800萬像素慣導雙目攝像頭，無需依賴高精地圖和激光雷達就能生成高精度稠密點云；雙目增強OCC算法結合端到端算法模型，能靈活識別場景的可通過性、預判更高效、博弈能力更強。
越用越懂你的智能座艙
2026款Pro家族在智能座艙方面帶來四大升級：車載全知大語言模型、智能語音交互、Face ID智慧識別、手機互聯全面升級。上汽大眾與百度密切合作，實現百度文心+DeepSeek雙AI大模型深度融合，讓語音助手具備全場景交互能力。
智能語音交互支持多意圖識別，最多能理解單句話中五個意圖；Face ID刷臉即登錄，個性化設置自動同步；還有APP遠程控車備車、數字鑰匙無感解鎖等功能，實現生態無縫互聯。這些升級讓智能座艙真正實現"越用越懂你"。
油電同進 智領未來
上汽大眾秉承"油電同進，油電同智"戰略，堅持燃油、新能源協同發展。將燃油車這一個傳統紅海市場，憑實力變成了新興藍海。
Pro家族2026款的推出，不僅彰顯了上汽大眾在燃油車智能化領域的領先地位，更為整個行業樹立了"油電同智"的新標桿，目前多家傳統車企也開始跟進智能油車賽道。越來越多的智能油車產品，極大豐富了市場選擇。
想買車的朋友，去體驗一下Pro家族吧！
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