回天的奇葩事：已坐進(jìn)自殺魚雷的日軍，被美軍深水炸彈救了一命？

回天魚雷，是日本海軍的一款瘋狂的人操自殺性武器。在實(shí)戰(zhàn)中，操作者一旦坐進(jìn)這種魚雷，基本就是沖上去送死的結(jié)局。

但是在二戰(zhàn)末期，一名“回天”隊(duì)員在已經(jīng)坐進(jìn)魚雷后，卻被美軍的深水炸彈莫名其妙救了一命，這個(gè)故事是怎么發(fā)生的呢？

從飛行員改行操作自殺魚雷

這位幸運(yùn)的回天隊(duì)員，名叫竹林博。在前些年，他接受了日本歷史學(xué)者神立尚紀(jì)的采訪，回憶了從自己被召集到回天部隊(duì)，到參加自殺攻擊卻逃得一命的故事，揭示了日軍自殺魚雷部隊(duì)的不少秘聞。

竹林博在大正14年（1925年）出生于北海道札幌，小學(xué)畢業(yè)后離開家鄉(xiāng)前往東京，就讀于中學(xué)夜校，白天則擔(dān)任魚貨批發(fā)商的送貨員。1943年冬天，中學(xué)五年級(jí)的竹林博報(bào)名參加日本海軍甲種飛行預(yù)科練習(xí)生，同年12月就以13期生的身份加入三重海軍航空隊(duì)，開始了預(yù)備飛行員的培訓(xùn)課程。

1944年3月，竹林博又被調(diào)到茨城縣土浦海軍航空隊(duì)。據(jù)竹林浩回憶，預(yù)備飛行員的訓(xùn)練雖然非常艱苦，但對(duì)于從小干重活的竹林來說，還算是可以忍受的。不過很明顯，這種戰(zhàn)時(shí)速成飛行員訓(xùn)練班，只能為日本海軍培養(yǎng)出一些技術(shù)不高明的炮灰。

8月底，他即將從預(yù)備飛行員訓(xùn)練班畢業(yè)時(shí)，上級(jí)突然召集了竹林博在內(nèi)的1600多名學(xué)員，要求他們申請(qǐng)報(bào)名所謂“必死必殺的特殊兵器”搭乘員。竹林博相當(dāng)狂熱，在申請(qǐng)表上還寫上了“絕對(duì)”兩字，最終成為了100名“特殊兵器要員”的一員。但是，當(dāng)時(shí)所有人都不知道所謂“特殊兵器”到底是什么東西。

9月1日，竹林博等100名“特殊兵器要員”從土浦出發(fā)，抵達(dá)吳市一所潛水學(xué)校接受訓(xùn)練，并于9月21日被分配到大津島的秘密基地。在這里，基地指揮官板倉光間少校首次向他們展示了所謂的“特殊兵器”——回天魚雷。

加入“多聞隊(duì)”

“回天”其實(shí)就是日本海軍用93式氧氣魚雷改裝，可以由人類控制“人操魚雷”，戰(zhàn)斗部裝滿了超過1.5噸的炸藥。使用時(shí)，由潛艇將幾枚“回天”魚雷安裝于甲板上，運(yùn)送到目標(biāo)附近，從潛艇上發(fā)射，由魚雷操作員駕駛，走上一條必死的航程。

同年11月，“回天”魚雷首次投入戰(zhàn)斗。兩艘日本潛艇攜帶“回天”魚雷攻擊烏利西環(huán)礁的美軍艦隊(duì)，但未取得顯著戰(zhàn)果。盡管日本海軍很積極地想搞一些自殺攻擊，但是奈何“回天”魚雷在當(dāng)時(shí)算精密機(jī)器，生產(chǎn)和維護(hù)跟不上，嚴(yán)重限制了訓(xùn)練速度和出動(dòng)能力。

直到1945年4月，竹林博這幫新兵等待了半年多，才首次坐進(jìn)“回天”魚雷開始進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練。5月，回天部隊(duì)成立“多聞”隊(duì)，包括竹林博在內(nèi)共六名隊(duì)員，隊(duì)長(zhǎng)是勝山淳中尉，因此又稱為“勝山隊(duì)”。實(shí)戰(zhàn)中，這么一個(gè)回天小隊(duì)正好是一艘潛艇能夠搭載的數(shù)量。

后來的三個(gè)月，“多聞”隊(duì)的六個(gè)人在一間寢室里同吃同住。值得注意的是，作為軍官的勝山淳中尉與其他隊(duì)員同住這間宿舍，這個(gè)現(xiàn)象在日本陸海軍都是非常罕見的。要知道，當(dāng)時(shí)日本軍隊(duì)等級(jí)森嚴(yán)，軍官和士兵的飲食住宿都被嚴(yán)格分開，從這個(gè)角度也能看出日軍對(duì)“回天”魚雷的格外重視程度。

“回天”魚雷是怎么操作的？

據(jù)竹林博回憶，“回天”魚雷的操作訓(xùn)練首先在陸地上進(jìn)行，操作員和教官要面對(duì)面坐在狹窄的“回天”駕駛艙內(nèi)。完成這段訓(xùn)練后，就開始了海上獨(dú)立訓(xùn)練。

按照程序，“回天”操作員會(huì)模擬從潛艇上發(fā)射，然后繞過大津島和周邊島嶼，在海灣中改變方向，對(duì)友軍驅(qū)逐艦進(jìn)行模擬攻擊。在魚雷中，操作員會(huì)通過一副特制潛望鏡觀察水中情況，一邊計(jì)算一邊機(jī)動(dòng)，最后沖向目標(biāo)。

為了防止意外，“回天”部隊(duì)進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)會(huì)有一艘巡邏艇和一架水上飛機(jī)陪伴。由于93式氧氣魚雷的航跡不明顯，如果天氣惡劣，將很難從空中觀察到，這時(shí)就無法進(jìn)行訓(xùn)練。畢竟，“回天”魚雷訓(xùn)練彈也是高價(jià)值裝備，日本即使不在乎人命，也要珍惜這些寶貝武器。事實(shí)上，“回天”魚雷的訓(xùn)練事故時(shí)有發(fā)生，武器倡議者之一的黑木博司大尉就是在訓(xùn)練中喪命的。

據(jù)竹林博回憶，魚雷在潛航狀態(tài)下，操作員實(shí)際上就是一個(gè)瞎子，即使特制潛望鏡只能提供非常有限的視野。操作員只能靠計(jì)算尺和心算，判斷自己的深度、速度和航向。作為前飛行員，竹林博認(rèn)為“回天”魚雷幾乎沒有什么駕駛自由，與飛機(jī)完全不同。

“回天”魚雷的攻擊方式，也不是直線型的硬沖。當(dāng)操作員在2000米左右的距離發(fā)現(xiàn)敵方軍艦時(shí)，可以升起專用潛望鏡潛入水下，以15節(jié)左右（約每小時(shí)28公里）的巡航速度潛行，盡量不遠(yuǎn)離敵方軍艦。當(dāng)“回天”魚雷接近700米左右時(shí)，操作員會(huì)收起潛望鏡，判斷敵艦的速度和航向，將其設(shè)定為自己計(jì)算確定的航向，以30節(jié)（約每小時(shí)56公里）進(jìn)行全速?zèng)_刺。

在最后沖刺過程中，專用潛望鏡都不會(huì)升起。操作員會(huì)盯著秒表，同時(shí)右手握住電引信的手柄，在擊中敵方軍艦的那一刻，將瞬間打開引信以引爆魚雷彈頭。如果超過預(yù)定時(shí)間，魚雷并沒有擊中軍艦，那么將直接穿過船底并浮出水面，進(jìn)行檢查后，會(huì)再次潛入水中進(jìn)行攻擊。如果仍然失敗，“回天”魚雷耗盡動(dòng)力（23000 米/30節(jié)的續(xù)航力），屆時(shí)要么自毀，要么沉沒。

這時(shí)候，“回天”魚雷的操作員該怎么辦？盡管攻擊失敗后，“回天”操作員是可能幸存的，但是日軍似乎沒考慮后續(xù)問題。據(jù)竹林博回憶，他們這些操作員沒有被分發(fā)氰化鉀，也沒有硬性規(guī)定攜帶匕首等利器，所以一旦攻擊失敗，魚雷操作員就是自生自滅狀態(tài)。

搭載伊-53號(hào)潛艇出擊

7月14日，出擊命令終于下達(dá)給“多聞隊(duì)”。此時(shí)沖繩戰(zhàn)役已經(jīng)宣告結(jié)束，日本聯(lián)合艦隊(duì)主力也基本全軍覆滅，只剩下一些殘余軍艦停留在港內(nèi)挨炸。日本海軍最后一些潛艇，幾乎都改裝為發(fā)射“回天”魚雷的母艇，其中就包括了搭載勝山淳小隊(duì)的伊-53號(hào)潛艇。

舉行出發(fā)儀式后，大津基地的全體成員目送伊-53號(hào)潛艇出海。“多聞”隊(duì)六名隊(duì)員站在自己的人操魚雷上，每個(gè)人的頭帶上都用墨水寫著“七生報(bào)國”字樣。

按照計(jì)劃，伊-53號(hào)潛艇將攻擊沖繩群島和菲律賓萊特島之間的盟軍運(yùn)輸線。潛艇在白天下潛隱蔽，日落后上浮，在水面航行前往預(yù)設(shè)戰(zhàn)場(chǎng)。

艇內(nèi)的環(huán)境非常惡劣，無法分清白天和黑夜。給“回天”隊(duì)員安排的鋪位，就直接搭在魚雷發(fā)射艙里，而且為了節(jié)省氧氣，“回天”隊(duì)員被要求在白天睡覺。艇內(nèi)炎熱潮濕，即使一動(dòng)不動(dòng)也會(huì)汗流浹背，而且沒有任何淋浴設(shè)備。

“回天”第一次攻擊

7月24日，伊-53號(hào)潛艇在巴士海峽東面發(fā)現(xiàn)盟軍船隊(duì)，艦長(zhǎng)大場(chǎng)佐一少佐下達(dá)了“準(zhǔn)備回天戰(zhàn)”的命令。“多聞隊(duì)”隊(duì)長(zhǎng)勝山淳中尉首先登上“回天”一號(hào)艇，其他隊(duì)員也分別從潛艇內(nèi)通過交通管登上自己的“回天”。這些自殺隊(duì)員們當(dāng)時(shí)穿著短袖防熱服和飛行半靴，頭上戴著頭帶。

隨后，潛艇艇員從內(nèi)部關(guān)閉了交通管道的艙門。“回天”魚雷上的艙門，則由自殺隊(duì)員自己關(guān)閉。當(dāng)兩個(gè)艙門都關(guān)閉后，交通管內(nèi)的空氣則被排出并灌入海水，這時(shí)候“回天”人操魚雷就可以隨時(shí)啟動(dòng)了。

竹林博登上的是“回天”四號(hào)艇，駕駛艙直徑約1米，長(zhǎng)約1.5米，控制設(shè)備狹窄到坐下時(shí)連腿都伸不開。竹林博的四號(hào)艇被綁在潛艇后甲板上，就在一號(hào)艇的正后方。

當(dāng)竹林博透過特制潛望鏡向前看去，在海面的光線下，可以看到前方的一號(hào)艇。 “一號(hào)艇啟動(dòng)”，通過聽筒可以聽到潛艇艇長(zhǎng)的指令。勝山淳中尉則回應(yīng)：“一號(hào)艇準(zhǔn)備啟動(dòng)了。”隨后，一號(hào)艇的螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣讓竹林博的潛望鏡視線瞬間變得純白，很快視野中就只剩下甲板上的架臺(tái)和交通管道。

勝山淳操作的一號(hào)艇出擊后，潛艇艇長(zhǎng)大場(chǎng)佐一少佐宣布取消其他“回天”的出擊。隨著“收起設(shè)備”的命令，交通管道里重新充滿了空氣，竹林等人再次返回潛艇上。

不久后，遠(yuǎn)處一聲爆炸聲響起。“回天”一號(hào)艇擊中了美軍護(hù)航驅(qū)逐艦“安德希爾”號(hào) (DE-682)，后者艦體一分為二，瞬間沉沒，美軍艦長(zhǎng)在內(nèi)的112名艦員遇難。日軍唯一的代價(jià)，就是勝山淳中尉死亡。

據(jù)了解，“回天”魚雷在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)中一共擊沉了三艘軍艦，擊傷了四艘。其中，勝山淳中尉是唯一能確認(rèn)身份擁有擊沉戰(zhàn)果的“回天”隊(duì)員。

遭深水炸彈擊中，不幸還是幸運(yùn)？

7月29日，伊-53號(hào)發(fā)起了第二次“回天戰(zhàn)”，川尻勉一飛曹操作的“回天”二號(hào)艇，前往攻擊美軍運(yùn)輸船，從此一去不回。

8月3日，伊-53號(hào)突然遭遇幾艘美軍驅(qū)逐艦，深水炸彈的攻擊接踵而來。潛艇里的日軍，能夠聽到上方美軍驅(qū)逐艦的螺旋槳?jiǎng)澦曇簦S后深水炸彈爆炸，沖擊波撞上了潛艇，艇內(nèi)燈光頓時(shí)熄滅了。

勝山淳中尉死后，“多聞隊(duì)”軍銜最高的關(guān)豐興少尉不斷要求出擊。他向艇長(zhǎng)表示，再這樣下去，潛艇會(huì)被擊沉，不如向美艦發(fā)起反擊。

伊-53號(hào)潛艇在水下一直堅(jiān)持到了8月4日，艇長(zhǎng)大場(chǎng)佐一少佐終于下達(dá)了“準(zhǔn)備回天戰(zhàn)”的命令，“多聞隊(duì)”剩下的四名隊(duì)員又一次通過交通管登上了各自的“回天”魚雷。但是此時(shí)，日軍潛艇位于水深40米的海底，這是“回天”部隊(duì)在訓(xùn)練時(shí)未經(jīng)歷過的深度。

很快，關(guān)豐興少尉和荒川正宏一飛曹駕駛的“回天”魚雷被發(fā)射了出去，但是其他兩枚魚雷卻未能啟動(dòng)。坂本正俊一飛曹的魚雷發(fā)生了故障，而竹林博的遭遇則更是離奇。

當(dāng)時(shí)，美軍驅(qū)逐艦投擲的深水炸彈爆炸波及了“回天”四號(hào)艇，導(dǎo)致魚雷發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)注入氣動(dòng)閥的四氯化碳?xì)飧灼屏选＝Y(jié)果，竹林博的駕駛艙內(nèi)充滿了有毒氣體，他本人很快陷入了昏迷狀態(tài)。

當(dāng)兩枚“回天”魚雷被發(fā)射出去后，美軍驅(qū)逐艦的攻擊停止了，竹林博也被人拉回了伊-53號(hào)潛艇。當(dāng)竹林博回復(fù)意識(shí)后，潛艇艇長(zhǎng)告訴他，當(dāng)時(shí)他一直在“回天”駕駛艙內(nèi)哭喊著，要求潛艇將他發(fā)射出去。然而，竹林博事后對(duì)這段經(jīng)歷沒有任何記憶。

由于剩余兩枚“回天”都無法修好，伊-53號(hào)潛艇再也無法實(shí)施“回天戰(zhàn)”，只好結(jié)束巡航返回基地。如此一來，由于美軍深水炸彈將自己意外搞成了昏迷，竹林博反而因此逃得了一命。

11天后的8月15日，伊-53潛艇收到了日本天皇宣布無條件投降的語音廣播。從軍隊(duì)退伍前，竹林博還拿到了戰(zhàn)斗中四氯化碳中毒的證明，成為了這場(chǎng)戰(zhàn)斗的另一個(gè)細(xì)節(jié)史料。

戰(zhàn)后，竹林博返回了北海道家鄉(xiāng)，在煤礦工作了30年，后來又成為職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校的秘書長(zhǎng)，后來甚至當(dāng)上了鎮(zhèn)長(zhǎng)。（作者：陶慕劍）