端午假期接待游客超11萬人次！來看小麥島的“流量密碼”

紅礁石群、孤獨的樹、花海、島觀夕陽等一批網紅打卡點匯聚，端午假期接待游客超11萬人次

小麥島的“流量密碼”：從建景點到建生態

小麥島又雙叒叕火了——

端午假期，這座占地僅0.157平方公里的小島，累計接待游客超11萬人次。

作為青島的“網紅”小島，近年來，小麥島憑借其優越的地理位置、海島風貌、生態環境和360度觀海體驗，在抖音、小紅書等社交平臺上迅速走紅。通過小紅書檢索，“小麥島”“小麥島公園”等相關話題的瀏覽量早已破億。

端午假期，前來小麥島游玩的游客絡繹不絕。邢志峰 攝

然而，就在前些年，這里還是一處寂寂無聞的“閑置”小島。2018年，嶗山區全面啟動以“綠色生態麥島，藍色健康生活”為主題的小麥島簡易綠化工程，并結合保護天然礁石、修復地貌，環島順勢而建集散廣場、濱海步道、觀景平臺等設施，整體打造供市民休閑健身的生態綠島。

2020年前后，隨著生態修復工程完工和配套設施不斷完善，重新開放的小麥島迅速“出圈”。風吹麥浪橋、紅礁石群、網紅五棵樹、孤獨的樹、島觀夕陽等一批網紅打卡點，吸引游客紛紛前來。

“寶藏”打卡地

在海浪拍打礁石聲中，三三兩兩游客席地而坐，在樹影搖曳中聆聽駐唱歌手低吟淺唱；不遠處，蜿蜒的環海步道上，游人如織，憑欄遠眺的身影與浪花交織成畫……這個端午假期，小麥島處處洋溢著閑適愜意的氛圍。

地處嶗山區與市南區交界的小麥島，離岸僅150米，與陸地之間一橋相連，是距青島市城區最近的一座綠島。2024年，小麥島累計接待游客達520萬人次，高峰時每日進出島可達近8萬人次，成為市民游客公認的一處“寶藏”打卡地。

“寶”在哪里？其核心魅力或許正是那份難得的“樸拙”與“天成”——2018年以來，小麥島的一次次“微更新”，始終秉持著生態綠色理念，盡可能保持這里的原始風貌。

進入小麥島，沿右側步道前行，不久即可在西北側的山坡上見到一棵孤零零矗立著的柏樹，仿佛被時光遺忘，周圍鮮有其他樹木相伴，網友們親切地稱其為“孤獨的哲學家”。“這棵樹在網上特別火，很多游客專門為了這棵樹到小麥島打卡。”嶗山區城市管理局工作人員李兵韜表示，早在生態修復工程啟動前，這棵樹就生長在這里，稱得上是小麥島的“原住民”，“我們本著最大程度保護自然景觀的原則，在對周邊環境優化的同時，特意避開了這棵樹的生長區域，保留這份獨特的自然之美。”

小麥島東西兩側的紅礁石群，是市民游客欣賞“碧浪紅礁”美景的絕佳之所。為保護紅礁石群并方便游客賞景，嶗山區放棄常規的架空木棧道改造方案，就地取材，建成了一條頗具趣味性的親水小路，讓游客得以近距離感受這一特色景觀。

不止于此，小麥島的綠化修復工作始終尊重山體肌理。其植栽設計以黑松、刺槐等高大樹種為“骨架”，以白蠟、樸樹等落葉喬木為“肌膚”，同時廣泛栽種適合生長的中低空間灌木及花卉植物。據統計，綠化修復工作啟動以來，嶗山區在小麥島上栽種了黑松、刺槐、白蠟等樹木1600多棵，鼠尾草、金雞菊、波斯菊、虞美人等花卉20余種。

多元化業態

“寶藏”打卡地匯聚的流量，也推動小麥島業態越發多元。

向集海洋觀測、科普教育和市民休閑于一體的多功能空間蛻變。作為我國最早的海浪觀測站和自動化示范站，建于1959年7月的小麥島海洋站，將升級為自然資源部北海預報減災中心小麥島海洋站業務樓，為小麥島注入海洋科技元素和科普教育價值。

“音樂之島”的底色越擦越亮。小麥島的持續“走紅”，還吸引了眾多年輕人在島上一展歌喉。1998年出生的小閆就是其中一員。“傍晚時分登島，晚上8點半前后離場，我幾乎每個月都有一半時間來島上演出。”小閆介紹，自己在小麥島的演出特別有意義，伴著自己的歌聲，這幾年已先后有二三十對情侶求婚成功。

從生態修復、景觀打造到越發多元的業態，小麥島的“走紅”純屬偶然嗎？

“小麥島的走紅并非偶然，其核心特質——如離岸小島、孤獨的樹、野趣、自然、360度無死角海景等原生態景觀，以及音樂、青年文化等元素，精準契合了當下年輕人和城市人群追求放松和社交分享的需求。”青島創想力品牌研究院院長蓋彥認為，小麥島獨特的自然資源稟賦是其“走紅”的根本原因，社交媒體的放大效應是其“走紅”的關鍵催化劑，而它的早期口碑，則為其持續“走紅”提供了深厚“土壤”。

功夫在“題外”

體驗是旅游消費的核心。巨大流量推動小麥島持續“走紅”的同時，也對其承載力帶來新的考驗。

如何“破題”？嶗山區選擇在“島外”做文章，不斷完善小麥島的各項配套。

以交通配套為例，2023年，嶗山區啟動建設小麥島橋，將原有的簡易上島堤壩重新建設為一座長131.5米的景觀橋，橋高由原先的3.2米提升到4.8米。游客劉女士表示，有了這座漂亮的景觀橋，不僅通行更加安全、順暢，上島過程中還能欣賞到獨特的風景，拍照打卡也多了新背景。

今年“五一”假期，與小麥島橋毗鄰的麥島路西側停車場正式啟用。作為青島首個“停車＋公園＋旅游”的三維綜合體，該項目結構為整體地下三層、局部地下四層，規劃公交車停車位155個、大巴車停車位20個、社會停車位650個，共計800余個泊位。除緩解市民游客停車難題外，其地面建設的2萬余平方米濱海景觀公園，通過植入藝術裝置、休憩驛站、籃球場等公共服務設施，空中架設串聯景區的觀景云廊系統，為市民游客帶來更多便利。未來，隨著配套商業設施的逐步完善，該區域將成為一處展現青島濱海魅力的城市會客廳。

“在保護小麥島自然風貌的前提下，建議結合游客實際需求，持續升級配套服務。”市政協委員、市委黨校管理學教研部副主任李光全表示，一方面，可以在島上增設座椅等公共設施，以完善休憩空間；另一方面，可以結合既有配套，導入更多元業態，滿足大眾消費與年輕群體的興趣需求，繼而將小麥島從“網紅打卡點”發展為兼具活力與吸引力的文旅消費目的地。

從“閑置”小島蝶變為游客紛至沓來的“海洋之心”，小麥島以生態修復重塑自然肌理，成為市民和游客的“詩與遠方”。（來源青島日報/觀海新聞記者 衣濤）