愛跑(參數(shù)丨圖片)·2025中國環(huán)塔國際拉?賽即將于5月20日拉開戰(zhàn)幕,賽場內(nèi)外彌漫著蓄勢待發(fā)的競技氛圍。汽車組共105部賽車參賽,摩托組共23輛賽車參賽。隨著發(fā)車時(shí)刻的臨近,整個(gè)賽場仿佛被注入了沸騰的腎上腺素,從轟鳴的引擎調(diào)試聲到后勤團(tuán)隊(duì)緊張有序的裝備校驗(yàn),空氣中彌漫著蓄勢待發(fā)的競技張力。
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2025環(huán)塔將歷時(shí)13天、跨越4500公里總里程,在阿克蘇地區(qū)、和田地區(qū)、喀什地區(qū)上演。賽事組委會還圍繞“環(huán)塔拉力賽”和“環(huán)塔絲路集結(jié)賽”兩大核心賽事舉辦系列活動,新疆各地州將推出一系列豐富多彩的文旅活動。從越野培訓(xùn)、自駕游、露營探險(xiǎn),到非遺文化展示、民俗體驗(yàn)、美食嘉年華,將為游客提供全方位的旅游體驗(yàn)。
今天,參加比賽的各支車隊(duì)在阿克蘇電影小鎮(zhèn)大營內(nèi)做最后的賽前賽車調(diào)試工作,各位車手也對明天開始的比賽充滿期待。
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作為衛(wèi)冕冠軍,韓魏汽車運(yùn)動車隊(duì)的車手韓魏帶來的四臺全新的T1+賽車和一臺大黃蜂賽車,全都搭載了最新的日產(chǎn)GTR R35上那臺VR38發(fā)動機(jī),以及Sadev的六速序列式變速箱,配置可以說是目前頂尖的。
韓魏介紹,車隊(duì)從5月11日開始在阿拉爾進(jìn)行試車,面對高溫的嚴(yán)酷環(huán)境,雖然辛苦,但正是最好的實(shí)戰(zhàn)模擬,能逼出賽車的極限表現(xiàn)。作為衛(wèi)冕冠軍,比賽壓力肯定是有的,但自己更在意的是專注每一個(gè)賽段,全力以赴,不犯錯(cuò)。
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河北遷安九江汽摩運(yùn)動俱樂部車手范高翔則與付立國搭檔進(jìn)行比賽,范高翔表示,付立國與自己默契配合、戰(zhàn)績出色,相信他的加入會讓我們車組如虎添翼。
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新疆八一鋼鐵車隊(duì)的摩托車車手阿巴斯·加帕爾是第四次參加環(huán)塔拉力賽,他還帶來了三位新人參賽。他認(rèn)為,新人參賽的首要目標(biāo)是確保他們安全完賽,不受傷、不損車,同時(shí)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。他給自己定下了“保二爭一”的目標(biāo),作為車隊(duì)里經(jīng)驗(yàn)最豐富的車手,自己一直告訴他們,速度不是第一位的,要先學(xué)會判斷路況、讀懂路書,這才是環(huán)塔最寶貴的訓(xùn)練機(jī)會。
零公里潤滑油ZM- Buggyra車隊(duì),來自塞舌爾的車手阿麗婭(Aliyyah Koloc)是第一次來到新疆,她的心情可以說是非常興奮!她說早就聽說過這項(xiàng)賽事的艱苦和傳奇,早就想親身體驗(yàn)一下。當(dāng)然,會緊張,但更多的是期待。她還把環(huán)塔拉力賽看成“迷你版”的達(dá)喀爾。
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誠如本屆環(huán)塔拉力賽年齡最大的車手,已經(jīng)71歲的梁鈺祥所說,環(huán)塔的沙漠賽段有高有低,就像人生的起起伏伏,自己坦然面對。5月20日,環(huán)塔拉力賽將在上午進(jìn)行盛大的開幕式,隨后在愛跑·阿克蘇市月亮泊賽段進(jìn)行SSS賽段的比賽。
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