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      比埃爾法便宜100萬日元 三菱DELICA D:5會(huì)成奶爸新選擇嗎

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      或許是因?yàn)樗惴ǖ脑颍不蛟S是因?yàn)檫@車最近實(shí)在太火,小貓近期總是在一些平臺(tái)上刷到一輛平行進(jìn)口車,來自日本三菱的DELICA D:5。雖然三菱已經(jīng)退出中國市場(chǎng),但在平行進(jìn)口車市場(chǎng),依然有庫存的帕杰羅參數(shù)圖片)在售,因?yàn)閮r(jià)格很實(shí)惠,這款車依然會(huì)有一些人愿意買單,因?yàn)樗且惠v非常好的工具車。



      說到三菱DELICA,如果是長(zhǎng)期關(guān)注三菱品牌的朋友應(yīng)該有所了解,其定位是輕客,曾經(jīng)在東南三菱有過生產(chǎn),因?yàn)樾阅懿诲e(cuò)且皮實(shí)耐用,這款車當(dāng)時(shí)在國內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不算差,甚至是到了今天,我們依然可以偶爾看見它的蹤跡。需要指出的事,東南三菱得利卡其實(shí)只是一個(gè)普通的輕客,而海外版得利卡則還有具備不俗越野性能的車型可選。



      即將以平行進(jìn)口方式進(jìn)入市場(chǎng)的三菱DELICA D:5首發(fā)于2018年,相比之前的得利卡,其車體結(jié)構(gòu)更接近MPV,但因?yàn)榫哂休^強(qiáng)的通過性,這款車的離地間隙較高,可以簡(jiǎn)單的理解為它是一輛擁有帕杰羅越野性能和別克GL8裝載能力的跨界MPV。





      一輛來自三菱的MPV值多少錢?有消息稱其進(jìn)入中國市場(chǎng)的價(jià)格在40-60萬元之間,這瞬間引起了很多網(wǎng)友的討伐,認(rèn)為這是車商盲目自信,理由是同價(jià)位有很多國產(chǎn)新能源SUV、MPV可選,完全沒必要去買個(gè)三菱柴油MPV。對(duì)于這些觀點(diǎn),小貓認(rèn)為這其實(shí)與日常需求和經(jīng)濟(jì)實(shí)力有直接關(guān)系。





      三菱DELICA D:5到底值多少錢呢?其實(shí)不妨看日本市場(chǎng)的報(bào)價(jià),那里是三菱的老家,還有國人非常寵愛的豐田埃爾法。在日本市場(chǎng),三菱DELICA D:5的起步價(jià)格為415.69萬日元,而豐田埃爾法的起步價(jià)格為510萬日元,混動(dòng)四驅(qū)版為532萬日元,兩款車型的起步價(jià)格相差不到100萬日元,也可以理解為三菱DELICA D:5的價(jià)格是埃爾法的8折。在中國市場(chǎng),埃爾法起步價(jià)格為89.9萬元起,如果按照日本市場(chǎng)的價(jià)格體系來計(jì)算,三菱DELICA D:5的合理價(jià)格應(yīng)該是70萬元左右。看過了日本市場(chǎng)售價(jià)之后,您也就理解了為何那些帕杰羅車主會(huì)認(rèn)為如果三菱DELICA D:5平行進(jìn)口之后真的賣40-60萬元是非常良心的價(jià)格了。事實(shí)上,評(píng)判一輛車價(jià)格是否合理,每個(gè)人的觀點(diǎn)都不同,這往往有個(gè)人的需求和經(jīng)濟(jì)實(shí)力決定。





      三菱DELICA D:5進(jìn)口到國內(nèi)市場(chǎng)之后,是否會(huì)有人買單呢?小貓認(rèn)為目標(biāo)客戶群是存在的。作為一個(gè)MPV車主,小貓當(dāng)時(shí)購買原因是假期或周末出游使用,以這個(gè)需求來看,一輛具有不俗越野性能的MPV顯然是更有誘惑力,因?yàn)樗梢匀ジ嗟牡胤剑瑢?shí)用性又好于SUV,這就是三菱DELICA D:5的獨(dú)門優(yōu)勢(shì)。MPV作為一類強(qiáng)調(diào)功能性的車型,所有目標(biāo)客戶都希望它技能越多越好。



      車身尺寸方面,三菱DELICA D:5長(zhǎng)寬高分別為4800mm、1795mm、1875mm,軸距2850mm;最小離地間隙為185mm,轉(zhuǎn)彎半徑5.6米。同時(shí),車輛還擁有12度的接近角、23度的離去角和16.5度縱向通過角,通過性擁有傳統(tǒng)城市SUV。座椅布局方面,三菱DELICA D:5有7座和8座兩種布局。作為一家老牌車企,目前主流的主被動(dòng)安全配置、駕駛輔助配置也都出現(xiàn)在三菱DELICA D:5身上。



      動(dòng)力方面,三菱DELICA D:5搭載2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+8速自動(dòng)變速箱的組合,最大功率107kw、最大扭矩380Nm,完全可以滿足日常各種場(chǎng)景對(duì)于動(dòng)力性的需求。四驅(qū)系統(tǒng)方面,新車配備AWC四驅(qū)系統(tǒng),它基于三菱獨(dú)特的全輪控制理念打造,提供兩驅(qū)、四驅(qū)和四驅(qū)LOCK模式。

      小貓心藍(lán)觀點(diǎn)

      花40萬元或50萬元買輛三菱MPV回家是否值得?小貓認(rèn)為這其實(shí)由每個(gè)人的需求來決定。如果是家里僅有一輛車的消費(fèi)者,可能會(huì)認(rèn)為理想L7、L8、問界M9這種新能源車型更好,以為它們的日常通勤成本更低,但如果是家里有兩輛或多輛車的消費(fèi)者,那三菱DELICA D:5是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇,不僅是因?yàn)镸PV車型的空間表現(xiàn)要優(yōu)于SUV,還在于其擁有比增程式或純電SUV更優(yōu)異的通過性,可以帶著全家人去更遠(yuǎn)的地方看風(fēng)景。在國內(nèi)車企中,第二代哈弗H9打出了“一家人的越野車”這一概念,很顯然 ,三菱DELICA D:5比它更適合這個(gè)定位,因?yàn)楹笳邠碛懈玫能噧?nèi)空間和更舒適的第三排。在小貓看來,如果三菱DELICA D:5的價(jià)格門檻真的可以低至40萬元,或?qū)⒊蔀槟切┫矚g自駕游的奶爸首選車型,因?yàn)樗且惠v可以越野的MPV,自駕出游時(shí)可以更從容的應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

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