Renegade 將回歸：經濟實惠、電氣化且準備好冒險

2027 Jeep? Renegade 4xe 效果圖

在過去的十年中，Jeep? Renegade 一直是美國市場的重要銘牌，為尋求具有正宗 Jeep DNA 的緊湊型、價格實惠的 SUV 的客戶提供了進入 Jeep 陣容的切入點。自 2015 年首次亮相以來，Renegade 在擴大 Jeep 對城市司機和年輕買家的吸引力方面發揮了至關重要的作用，同時保持了定義該品牌的崎嶇越野能力。

隨著 Jeep 展望更加電氣化的未來，Renegade 將在 2027 車型年進行變革性的重新設計。為了在不斷發展的市場中保持相關性，它將采用全電動動力系統和經濟性。

以下是我們迄今為止所知道的關于下一代 2027 Jeep Renegade 的所有信息。

新的開始：經濟實惠且電動 –

2024 吉普?叛徒 Trailhawk 4xe。（吉普車）。

Jeep 已確認 2027 Renegade 將基于 Stellantis 的 STLA Small 平臺構建，該平臺是一種專為小型電動汽車 （EV） 設計的模塊化架構。這種向全電動動力總成的轉變符合 Stellantis 的戰略，即在滿足對負擔得起的電動汽車不斷增長的需求的同時，使其產品陣容電氣化。Renegade 的預計起價低于 25,000 美元，旨在成為美國最經濟實惠的電動 SUV 之一。

這個價格點是保持 Renegade 對入門級買家的吸引力和加強 Jeep 在競爭日益激烈的電動汽車市場中的地位的關鍵。

動力總成選項：電動和可能的混合動力 –

2024 吉普? Renegade S e-HYBRID

2027 Renegade 最令人興奮的方面之一是其動力總成產品的多功能性，這將滿足各種市場和客戶需求。

• 渦輪增壓 ICE 選項：預計 Jeep 將包括一個小型渦輪增壓內燃機 （ICE），用于傳統汽油動力系統仍然流行的地區。此選項可確保 Renegade 能夠在發展 EV 基礎設施的市場中競爭。
• 混合動力變體：可能會為那些尋求效率但又不完全過渡到電動的人提供混合動力系統。此選項可以將緊湊型汽油發動機與電動助力配對，從而提高燃油經濟性并降低排放——這是南美和歐洲等地區的關鍵功能。
• 全電動版本：Renegade 的電動版本預計將配備 44 kWh 電池，續航里程約為 199 英里（320 公里）。這種模式對于排放標準日益嚴格的歐洲市場以及遵循加州空氣資源委員會 （CARB） 法規的美國各州尤為重要。電動機的瞬時扭矩將提高城市性能和越野能力，與 Jeep 的崎嶇聲譽保持一致。

這種多樣化的動力系統將確保 Renegade 在廣泛的市場中保持競爭力，從優先考慮可負擔性的市場到采用嚴格的排放法規的市場。

越野能力：忠于吉普車的 DNA –

2024 吉普?叛徒北極星版。（吉普車）。

即使轉向電氣化，Jeep 也致力于保留 Renegade 的越野能力。ICE、混合動力和電動車型可能包括全輪驅動 （AWD） 和扭矩矢量等高級功能，以增強在具有挑戰性的地形上的牽引力。

可選的越野套件（如 Trailhawk 4xe）還可能包括升高的離地間隙、車身底部保護和專用輪胎，使 Renegade 能夠處理城市街道和小徑。

國際連續性和生產 –

2024 Jeep? Renegade Trailhawk T270 Turbo Flex AT9 4×4 .（吉普車）。

雖然 Renegade 在美國和加拿大停產，但它在南美和歐洲繼續發展，那里的更新包括新的裝飾、改進的技術和混合動力系統。這些地區對 Renegade 的未來仍然至關重要，預計 2027 年車型將在這一勢頭的基礎上再接再厲。

生產可能會在這兩個地區針對 STLA Small 平臺優化的設施中進行，使 Jeep 能夠高效生產多種動力總成變體，以滿足其不同市場的需求。