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      成都拆遷梗里,藏著未來的“協同中國”

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      前兩天,許多群里流播著成都周邊的拆遷梗,有許多不實處。四川官方昨日作了澄清。

      不過,這個話題,反過來看,我們認為,有更多解讀的空間。

      政經視野中的巴蜀之地,一直有雙重屬性:一是繁庶之地,一個自足獨立的天府小王國;二是區位與地理障礙決定了它必須擁有比其他區域更高的輸入與輸出功能,否則山高皇帝遠,自足性就容易離心,走向割據。

      加上古代與西南族裔關聯甚緊,就一直涉及復雜治理問題。

      《四川通志》卷44張愈《送張安道赴成都序》:“蜀世有貨泉儲蓄為用,自昔王室不綱,則權臣因而據有。”

      春秋戰國就有眉目。三國堪稱底層框架。唐宋其實更甚。

      入蜀者大都將它當作暫時避難地或心靈庇護所,期待一日走出,重構中原。

      (備注:那個B何嘗不是個負面典型呢。當然成渝不同,它們本身是巴蜀哲學中的一對CP)

      自足給了許多滋養,但也消磨很多銳氣,加上地理障礙,只靠自身很難成功。如此,自足、繁庶之下,會演變出一個消費、文娛、創意的空間。成都既卷又很自在。年輕人喜歡它的氛圍,不是偶然。

      但這恰恰反映出上面的壓力面。

      所以,大拆遷的傳聞甚至謠言,其實滿足了一種期待。

      到了確實需要改變的周期。它需要外部的輸入,改造整個區域的結構。官方披露的四川省尤其成都的規劃,雖然不像謠言那么夸大,仍還是相當驚人的。

      這么說,好像巴蜀之地只是被動等待輸入、完全依賴外力的模樣。。

      我的邏輯不是這樣。。

      這個系統中,輸入與輸出也是一種交易。。

      新的周期,整個四川需要承擔更大的歷史責任。它獨特的資源甚至決定著未來部分西部、西北乃至華北的命運。。

      不提其他,就單純說一個因素:水資源。應該就能理解。

      南水北調西線工程還沒啟動,未來幾年一定會有動作。無論怎么落地,四川都是一個核心的輸出方。尤其雅礱江、大渡河。。



      這個地方如果發展不好,單純輸出,必定會透支它的肥力,也無法真正惠及上述區域。這是一場復雜的交易。

      說“交易”好像有些功利。轉換一下語言,其實就是協同發展,只是說,它涉及到合理的兌價、

      過去多年,我們的經濟帶、產業帶、城市集群發揮了巨大作用。包括京津冀、環渤海、長三角、珠三角以及新晉的灣區等等。但相比而言,仍還是側重局部尤其相鄰單元之間的協同。

      而未來發展空間,將會落在更大范疇的協同。

      “長江經濟帶”、“黃河經濟帶”之類的表達,已有這種特質。但相當部分是同質的,比如黃河經濟帶整體圍繞的是大河保護、治理、發展范疇,沿黃區域經濟之間的協同度沒有那么高。

      在我看來,跨越更多非毗鄰且差異化更大的區域,所產生的協同效應,將遠比上述范疇更為壯觀,并有望成為未來驅動中國進一步躍遷的巨大支撐力。因為,遼闊的幅員、復雜的自然地理、豐富的資源、龐大的人口規模、多樣性的區域經濟與文化等要素,使得中國具有遠比許多國家更大的全要素生產率。

      此前我們說全國統一大市場。如果沒有區域經濟之間的深度與廣泛的協同,這種統一的市場更多還是狹義的范疇。

      “南水北調”、“東數西算”這類跨越大半甚至整個中國版圖的戰略,聽上去好像只是一個垂直領域的工程,其實所隱含的協同發展空間,要遠遠超過垂直范疇。尤其前者,不僅涉及龐大的基建、硬核的技術創新、所涉版圖的產業結構升級、環境與文化保護,更是關聯著整個國家可持續的發展。尤其是西線工程。

      前幾天,我們看到,中國國家領導人親自在蘭州主持召開了有關黃河保護、治理的重大會議。就內容來說,它其實遠不止黃河本身的范疇。尤其中上游治理的復雜性。未來甚至與南水北調的西線工程深度關聯。

      這一背景中,巴蜀的戰略要素價值,就進一步得以凸顯。

      它涉及到四川的輸入與輸出。成都的拆遷梗里,看似是輸入的期待。實際上也是為它的輸出創造條件。

      過去,我們經常說,得“中原者得天下”。因為它是偌大國家的中心。

      面向未來,從更長遠、更底層、更可持續的發展看,我們說,“得巴蜀者得天下”。

      成都所謂拆遷梗里,固然有許多不實,但反過來看,我們認為,這里面藏著普通民眾豐富的期待。

      那就是,一個充滿巨大想象空間的協同發展的四川,它的未來,也必將未來中國的一個寫照。

      夸克,最小的粒子,微末的洞察。

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