東風汽車副總經理尤崢：“變”的是市場、產品、消費

第二十屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇（以下簡稱“泰達汽車論壇”）于2024年8月29日至9月1日在天津濱海新區舉辦。在8月31日“高層峰會：廿載赴新程，創新引領新優勢”中，東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委尤崢發表題為 “智匯二十載 共贏創未來 創新鞏固拓展新優勢 攜手同行創造新價值”的演講。

東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委 尤崢

首先對中國汽車產業發展（泰達）國際論壇成功舉辦二十年表示衷心的祝賀！

魅力渤海之濱，泰達匯聚行業之智，讓我們共同見證著中國汽車工業從融入世界到引領世界的非凡征程，我們共同見證了民族汽車品牌從跟跑到領跑的換道先行，見證關鍵核心技術從受制于人到自立自強的創新探索。

二十年如一日地堅守，我們共同守望“中國汽車產業可持續高質量發展”的永恒主題。在此，我建議我們參會的各位行業代表、企業代表用掌聲致敬中國汽車產業發展（泰達）國際論壇成功舉辦二十年！同時，也向安總領導的中汽中心團隊表示衷心的謝意！

下面我來分享一下東風汽車的創新實踐與思考。

1. 于世界浪潮中求自強，“變”的是市場，“不變”的是使命

過去的二十年，是中國經濟飛速發展、民族汽車工業由小到大的二十年。時代變遷，汽車行業在砥礪奮進、創新求變中實現了歷史性變革，生機勃勃的汽車工業既有“日日新”的變化，也蘊含著我們永恒堅守的“恒量” 。

1、市場規模巨變，敢為人先不變。世紀（參數丨圖片）之初，我們加快融入經濟全球化浪潮，從起初的以市場換技術，到汽車走進千家萬戶，成為競爭最充分、最有效的市場，產銷規模從2004年的500萬輛，到去年首次突破3000萬輛，規模增長了6 倍，中國汽車工業以敢為世界之先的永恒追求，產銷連續15年全球第一。

2、轉型發展巨變，必由之路不變。2014年以來，我們始終堅持新能源汽車發展的中國道路，無懼國際巨頭放棄或減緩電動化步伐，在換道賽車中堅定地加快轉型，實現了新能源汽車替代燃油車的巨變，中國新能源汽車連續9年領跑全球，接近1000萬輛大關，銷量占全球比重超過60%。

3、競爭格局巨變，自主發展不變。過去的20年，中國自主品牌勇擔做強民族汽車品牌的使命，在浴火淬煉中加速實現自主發展，世界汽車產業中心加快向中國轉移，自主品牌乘用車市場份額占比超過了60%，海外出口及市場布局提速，國際影響力顯著提升。

今年是東風汽車成立55周年，東風汽車始終伴隨著這種“變”與“不變”，與時代和行業共奮進。無論市場競爭環境如何變化，東風汽車始終堅守造車初心、勇擔時代使命，堅定地做強做優做大國有企業，牢牢把握高質量發展和戰略性新興產業的要求，加快發展新質生產力，持續完善了新能源品牌、平臺、商品和關鍵資源的核心布局，自主新能源發展厚積薄發、風華正勁。

在社會各界的支持下，今年1—7 月，東風汽車經營實現回升向好，自主品牌汽車銷售76.8萬輛，同比增長45.9%，增速是行業的1.65倍；新能源汽車銷售45.6萬輛，同比增長113.6%，增速是行業的3.7倍，“轉型升級三年行動”成效加快顯現。

1. 于換道先行中謀優勢，“變”的是產品，“不變”的是創新

換道先行的浪潮中，以產品之變馭市場風云，唯有把穩創新之舵，方能揚帆遠航。過去的20年是汽車工業百年歷史中技術顛覆性創新的20年。行業“三縱三橫”技術布局持續完善，汽車技術正處于電動化+低碳化（1.0）持續深化，智能化+電動化融合（2.0）快速邁進階段，2030年前后將向生態化（3.0）的新汽車階段演變。大數據、云計算、人工智能、物聯網等現代信息技術加速融合，汽車產品已經從傳統的交通工具演變成為“移動的智能終端”，新技術、新應用層出不窮，高階自動駕駛、智能座艙等成為當下產品的“新賣點” 。

技術創新是競爭淘汰賽勝出的“王牌”。造車的長期主義是車企相互之間比技術創新、比為用戶創造價值。我們堅持以科技創新擦亮東風品牌金字招牌，以創新為動力、以需求為導向、以品質為根本，我們正在實施“4+2”事業布局，也就是商用車事業部、自主乘用車事業部、零部件事業部、金融服務事業部和兩個合資公司東風本田與東風日產，我們正在實現新能源在研發領域的躍動工程“1+N”研發體系，激發整體大研發的效能，我們正在建設全球的創新中心、全球的造型中心，著力構建品質造型、高效混動、高效電機、固態電池、燃料電池、電子架構、人工智能、智能底盤、智能駕駛、車用操作系統等技術底座，努力實現核心技術從“卡不死”、到“卡不住”再到“不怕卡”的轉變，制勝新賽道，闖出新天地！

新能源汽車已跨越電動化的“起跑線”，正邁向智能網聯化的“下半場”，開啟更高階的競逐。東風汽車持續鞏固“上半場”競爭優勢，持續更新迭代乘用車1+2平臺、加快布局商用車新能源平臺，即將成為首個實現16000T一體化壓鑄設備的整車廠，讓新能源汽車擁有“更強體魄”。

在智能化領域，技術上正在由基于規則的模塊化智駕系統轉向為數據驅動的端到端智駕系統，隨著特斯拉FSD入華和華為ADS3.0的自動駕駛在市場上出現，以及大量搭載 L2.5/L2.9車型投放，智能化水平將成為差異化競爭能力和打造爆款產品的關鍵。補齊補強智能化，東風汽車正加快實現單車智能技術自主掌控，強化車路云一體化布局，加快開發下一代SOA電子電氣架構，努力提升汽車定義能力、應用軟件開發能力、資源整合三大能力，構建計算機硬件基礎平臺、終端基礎平臺、地圖平臺、信息安全平臺、云控平臺五大平臺，為汽車裝上“智慧的靈魂” 。

1. 于品牌向上中啟新程，“變”的是消費，“不變”的是價值

過去的20年，伴隨著消費升級和國潮經濟的興起，中國汽車產業生動地詮釋著總書記的“三個轉變”。東風汽車擁有中國汽車行業首個“馳名商標”和近6000萬用戶的信賴支持，堅定地推動民族汽車品牌向上，形成了覆蓋豪華、高端、主流的品牌格局，自主新能源品牌正在向年銷100萬輛發起沖擊。

無論行業如何變遷，東風汽車始終堅持以客戶為中心，踐行“源于客戶、終于客戶”的理念，為客戶真誠服務、創造驚喜，與客戶和各方同心與共、和悅相伴，共創共贏、彼此成就，以卓越的產品力和優質服務，創造超出想象和期待的新價值、新體驗，全力跑出新能源轉型的“加速度”。

東風嵐圖是東風高端自主新能源品牌，全新嵐圖夢想家、嵐圖知音本周在成都開啟預售。嵐圖夢想家已累計交付6萬臺，成為中國自主品牌高端MPV的銷量第一。采用“逍遙”、“鯤鵬”中式豪華設計理念，搭載華為乾崑智駕3.0和鴻蒙座艙的全新嵐圖夢想家，產品力全面進階，有望成為單月過萬的暢銷爆款車型。10月正式上市的嵐圖知音，定義為電車中的“985”，將以“901km超長續航、800V高壓、5C快充”等核心技術，以及前瞻的美學設計，打造與用戶知音相伴的時尚單品。東風嵐圖四款車型國內外市場同時發力，正在向年度10萬輛銷量目標沖鋒！

東風奕派一年兩款車，eπ007成為15萬～20萬中型純電轎車市場TOP 2，eπ008今年6月上市即上量、累計銷量突破1萬臺。東風猛士917、東風風神L7、東風納米01等產品加快市場突破，品牌影響力和用戶口碑持續提升。同時，東風汽車積極開展海外戰略布局，加快出海步伐，努力實現“走出去”到“走進去”“走上去”的轉變，打造具有國際影響力的新名片。

下半年，東風汽車將錨定年度目標，投放重磅車型、舉辦用戶活動和重要品牌活動，歡迎各位同仁們關注支持，也誠摯地邀請大家屆時親赴現場指導，共享盛事。

凡是過往、皆為序章，讓我們匯聚合力、集聚智慧，攜手構建汽車產業發展的新生態，共同見證泰達論壇下一個20年的精彩紛呈，共同為中國汽車產業可持續高質量發展，為汽車強國建設貢獻更大的力量。