8月8日,昊鉑發(fā)布全新一代智慧數(shù)字底盤(pán)技術(shù),打破了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制能力極限,讓汽車(chē)能跳能轉(zhuǎn),能穩(wěn)能舞,多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)領(lǐng)先技術(shù)讓人印象深刻。
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更高·尖端科技定義智能汽車(chē)
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型正在由電動(dòng)化走向智能化。底盤(pán)作為傳統(tǒng)汽車(chē)的三大核心部件之一,在電動(dòng)智能時(shí)代正經(jīng)歷著革新,而全新一代智能駕駛系統(tǒng)的出現(xiàn),重塑了行業(yè)的格局,更為中國(guó)本土底盤(pán)廠商帶來(lái)難得的市場(chǎng)突破機(jī)遇。
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昊鉑此次發(fā)布的全新一代智慧數(shù)字底盤(pán)技術(shù),多項(xiàng)首創(chuàng)讓人眼前一亮:電子差速鎖、不用四電機(jī),也能實(shí)現(xiàn)虎式調(diào)頭、原地起跳15cm,車(chē)不僅能隨著音律舞動(dòng),更是能夠四輪凌空跳繩。
這源于昊鉑底盤(pán)在硬件層面、數(shù)字底座、運(yùn)動(dòng)控制功能方面的突破,昊鉑全棧自研的EASi電磁主動(dòng)懸系統(tǒng),兼容400V/800V高壓平臺(tái),效率高,峰值功率可達(dá)20kW,垂向控制帶寬高達(dá)20Hz,行業(yè)最高,舉升速度高于250mm/s,提升行駛安全性、平穩(wěn)性、舒適性,讓昊鉑跳高。
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硬件層面,汽車(chē)底盤(pán)部件與 EEA3.0電子電氣架構(gòu)深度融合,實(shí)現(xiàn)了全面線控化——全線控的懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),輸出能力更強(qiáng),響應(yīng)更快,為新能源汽車(chē)帶來(lái)了“更高、更快、更強(qiáng)”的運(yùn)動(dòng)極限控制能力,讓昊鉑車(chē)型不僅能跳、能跨越深坑、能360°原地絲滑調(diào)頭,也更進(jìn)一步提升昊鉑的高階智駕能力。
更快·精準(zhǔn)響應(yīng)每一個(gè)駕控動(dòng)作
昊鉑全新一代智慧數(shù)字底盤(pán)采用輕量化設(shè)計(jì)和高強(qiáng)度材料,配備先進(jìn)傳感器和控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)與快速響應(yīng),使車(chē)輛在各種路況下都保持穩(wěn)定和出色的操控,帶來(lái)更強(qiáng)大的用車(chē)體驗(yàn),豐富了用車(chē)場(chǎng)景,滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)智能出行的期望。
有了昊鉑智慧數(shù)字底盤(pán)的加持,駕駛員在穿行城市狹窄道路時(shí)也能更得心應(yīng)手!昊鉑全新一代智慧數(shù)字底盤(pán)的虎式調(diào)頭,不用四電機(jī),也能實(shí)現(xiàn)靈活的原地調(diào)頭。這一功能協(xié)調(diào)調(diào)用線控制動(dòng)與前后驅(qū)動(dòng)電機(jī),在運(yùn)行時(shí)通過(guò)后側(cè)單輪制動(dòng)建立旋轉(zhuǎn)中心,并通過(guò)前后電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)車(chē)輛克服輪胎附著力,實(shí)現(xiàn)戶(hù)外路面的原地調(diào)頭。此外,相比市面上普遍5.8m轉(zhuǎn)彎半徑的車(chē)輛,昊鉑智慧數(shù)字底盤(pán)把轉(zhuǎn)彎半徑大幅度縮短至3.4m,讓搭載的車(chē)型更靈活,不論是窄路,還是“斷頭路”,都能從容應(yīng)對(duì)。
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對(duì)于越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō),越野脫困也是大家比較看重的一點(diǎn)。針對(duì)這一場(chǎng)景,昊鉑全新一代智慧數(shù)字底盤(pán),開(kāi)發(fā)了行業(yè)首個(gè)融合懸架傳感信息的電子差速鎖,通過(guò)將懸架行程、車(chē)身姿態(tài)信息相結(jié)合,準(zhǔn)確判斷地形情況,及時(shí)對(duì)空轉(zhuǎn)車(chē)輪施加制動(dòng)力,將驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)移至跟地面接觸的車(chē)輪上,從而讓駕駛員輕松脫困,更具野行樂(lè)趣。
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另外,昊鉑全新一代智慧數(shù)字底盤(pán),還擁有鷹爪2.0系統(tǒng),專(zhuān)注于車(chē)輛動(dòng)態(tài)協(xié)同控制,讓車(chē)輛更加可控安全;而全新的飛天魔毯技術(shù),則聚焦車(chē)身運(yùn)動(dòng)控制,讓轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、剎車(chē)不點(diǎn)頭,昊鉑更開(kāi)發(fā)了智能漂移功能,讓普通人不用學(xué)習(xí)也能實(shí)現(xiàn)漂移。
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