四川
昨天，比亞迪公關總經理李云飛發布了一條懸賞黑公關的微博，在汽車行業里正式掀起反“黑”風暴。李云飛直言比亞迪遭受了來自友商的黑公關手段，產品被有預謀地進行貶低、拉踩和惡意詆毀。
對于這種嚴重擾亂市場秩序的不正當競爭行為，他呼吁各界抵制黑公關，反對拉踩式營銷，并對提供有效線索和證據者給予最高500萬元人民幣的獎勵。
今年車圈格外卷，早已是不爭的事實。也許是因為壓力太大導致動作變形，個別車企使用的手段確實有些低劣，連普通網友都看不下去了。為了打開自家產品的銷路，不惜鋌而走險，暗地里找來一批賬號和水軍，惡意抹黑友商，這種行為已經形成了一定的規模，而“被”槍打出頭鳥的主角就順理成章地落到了行業第一名頭上。這次比亞迪能態度堅決地站出來，公開對黑公關說不，應該是忍耐許久后的一記回擊。
還記得一度鬧得沸沸揚揚的方程豹豹5的“扳手門”事件嗎，折射出多少友商的無奈和焦慮？
“扳手門”事件引發了不少討論，有網友甚至表示“我的初中物理老師都笑了”。話題的始作俑者在特殊部位使用特殊姿勢實現特殊效應，高難度創造了局部“扳手掰彎”的話題，賺取流量，達到其他目的，反倒是為豹5做了宣傳，原來這款車的底盤如此結實！
對于比亞迪來說，推出方程豹這個新品牌，是為了進軍硬派越野新領域，開啟全新的挑戰和征程。
對于越野車市場的老玩家來說，遭遇的卻是前所未有的威脅。
種種怪象的根本邏輯，或許就藏在這里。
去年某汽車博主惡意評測并大力宣傳的“方程豹18L油耗”事件，如今已經真相大白，當事人可以說是為了“黑”而完全不擇手段！
是怎么樣的利益驅使，會讓一個人不惜犯法也要對一家企業進行攻擊，以一人的力量對抗一家企業，如果背后沒有高人指點，我真的不相信這個人會有這么大的勇氣。事實上，近些年來網絡環境變得尤其復雜，“流量”和“情緒價值”裹挾著大多數媒體創作者的思想前行，更多的觀眾更是被輿論影響，真相反倒越來越不被人關心，獨立思考的能力漸漸成為稀缺資源。
比亞迪過去幾年多次受到謠言影響，企業之間倘若是良性競爭，則百利而無一害，但“黑公關”就像潛藏在行業陰影里的鬼魅，對品牌和產品進行惡意攻擊，罔顧事實，煽風點火混淆視聽，既不利于消費者作出準確的判斷，又會擾亂市場秩序，并且讓有實力、有口碑的良性企業明珠蒙塵，承受毫無必要的損失。
在之前的重慶論壇上，李云飛曾公開點贊奇瑞的出色，并直言更希望中國第二的位置是奇瑞的。這是對奇瑞業績的認可，也是比亞迪追求行業正面競爭的證明，客觀地說，奇瑞營銷一直光明正大，從不拉踩營銷。
"攘外必先安內"，這句話在比亞迪身上得到了最好的體現。2024中國新能源汽車全力出海的同時，比亞迪也希望能夠凈化"內環境"，禍起蕭墻的糟糕局面是會導致全行業買單的。
俗話說“造謠一張嘴，辟謠跑斷腿”，不是空穴來風更不是戲謔玩笑，很多人和企業都因為謠言而深受其害，代價慘重。“他強由他強，清風拂山崗”，比亞迪不僅是為自己，更為整個行業發聲，希望各方能聯合起來，齊心協力，共同構建起清澈透明、公正競爭的市場環境。讓我們共同抵制黑公關，回歸產品和服務本質的較量，確保創新與誠信成為推動未來行業發展的最強引擎。
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