廣東
3月24日，eπ007新車上市發布暨深度試駕體驗營開營·廣州站活動圓滿結束，新車指導價格區間為15.96-19.96萬元，共推出四款車型可選，分別提供增程和純電兩種動力可選，最大續航里程分別為綜合續航1200km（增程）和530-620km（純電動）。
此外，現購車還可享多重好禮，如2,000元可抵27,000元購車尾款；純電版可享5,000元現金補貼；5,000元/臺置換補貼；6萬24期或15%首付低息超長貸等。根據相關的優惠政策來看，目前購買純電版本是比較劃算的，累計可享30,000元的優惠，優惠后裸車價做到13.66萬元。
新車看點：
0.209Cd 優雅轎跑姿態
東風eπ007作為一款定位是中大型的新能源車，優惠后售價14萬不到的定價，光是從價格上就已經足夠吸引人。但即便如此，東風eπ007依舊在設計層面下足功夫。
毫無疑問，新車的整體設計都是面向年輕消費群體，采用當前主流的低風阻前臉造型，低矮扁平的車頭搭配兩側銳利細長的分體式燈組，營造出強烈的視覺沖擊感。
下包圍兩側回旋鏢樣式并非為了設計而設計，而是真真切切的散熱進氣口，不僅在視覺感官帶來強烈的戰斗氣息，同時也為新車的制動系統提供良好的散熱性能，這對于車身自重普遍在2噸左右的新能源車而言，是很有必要的。
輪轂方面，eπ007標配18英寸低風阻輪轂，個人覺得18英寸的輪轂就已經恰到好處了，舒適和運動都能兼得。
喜歡視覺沖擊感更強的用戶也可以自行選裝，新車提供19英寸的輪轂+紅色制動卡鉗+馬牌輪胎的選裝包。
但以上都還不是eπ007最騷的，更吸睛的是它除了配備無邊框車門以外，還帶有電動剪刀門可選，所呈現出的視覺沖擊感，一點都不亞于各類超跑車型。
另外，eπ007還是一款真掀背式設計的中大型車，搭配簡約修長的車身設計，整臺車呈現出一種戰斗且優雅的姿態。
可貴的是，在不破壞整車體態美感的情況下，新車的風阻系數仍做到0.209Cd！
儒雅白內 科技新穎
進入到車內，首個驚艷到我的點從視覺上便可體現，我個人是十分喜歡素雅的白內配色，尤其針對布局清爽簡約的內飾，二者搭配下似乎有種微妙的“化學反應”，所營造出的那種儒雅感與它的轎跑姿態十分契合。
重點在于，它所采用的是一種有機硅軟包嬰兒級高品質內飾材質，除了耐臟這一點很重要以外，柔和親膚的質感為整個車廂帶來更高級的觸感，有遠高于該價位的乘坐體驗。
而在智能化方面，eπ007除了配有主流的智能語音交互功能及高速NOA智駕駛能力以外，它還通過一些小設計營造濃厚的科技氛圍。
比如，eπ007配有可翻轉的儀表盤，中控臺及門板處帶有科幻的氛圍燈設計等，車內一些新穎的小設計足以體現出它的用心。
3.9秒破百 CTCC冠軍底盤調校
動力方面，eπ007分別提供增程及純電兩種動力可選，其中增程版是由1.5L+后置驅動電機所組成的動力系統，電機最大功率為160kW，峰值扭矩為310N·m，綜合續航里程高達1200km。
純電版則提供單電機和雙電機兩種動力可選，其中單電機版最大功率分別為160kW和200kW，0-100km/h加速時間分別為6.8s和5.8s，CLTC工況下最大續航里程分別為530km和620km；雙電機版電機總功率則高達400kW，零百加速時間進入3秒俱樂部，CLTC工況下最大續航里程為540km。
底盤方面，新車采用前麥弗遜后多連桿結構，據悉eπ007的底盤是由CTCC冠軍參與調校，因此新車在操控性方面應該會有不錯的表現。
總結：
雖然這次只是簡單地透過靜態去感受了一番東風eπ007，但實車所展現出的，不管是它的整個轎跑姿態或是內飾用料質感都有著不少令人驚艷的點。畢竟有一個售價14萬不到（優惠后）的大前提，性價比確實出眾。接下來我們也會把車借回來幾天做長測，看看實際跑起它的那套底盤調校是否真如傳聞那樣有驚喜，同時也順便測試一下整車的能耗及續航表現是如何的，敬請期待吧！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
