廣東
最近
鹽田港“朋友圈”又 +1 啦！
一起看看它是誰？
3月20日，隨著一聲火車汽笛長鳴，滿載貨物的列車從廣東佛山官窯鐵路貨場順利啟程，奔赴深圳港鹽田港區。
這標志著“佛山官窯—深圳鹽田”海鐵聯運班列正式開通，佛山官窯成為鹽田港區開通的第 14 個內陸港。
佛山制造業發達，2023年8月開通運營的佛山官窯鐵路貨場位于南海獅山，不僅是珠三角地區西翼經貿中心和綜合交通樞紐，也是“一帶一路”倡議的重要交匯點。
該貨場具備成列裝載集裝箱、散堆裝怕濕貨、商品汽車作業能力，能夠提供穩定、高效、低碳的鐵路運輸服務，年貨物吞吐量預計可達800萬噸。
該班列的開通，將鹽田港區的功能和服務延伸到內陸貨源地，為更多外貿企業提供“港口就在家門口”的便捷服務，佛山裝備制造、泛家居產業、電子信息、生物醫藥、新能源裝備等領域的貨物在本地即可完成交提柜業務，實現從工廠到港口的“門到門”一站式運輸，有效提升企業的生產效率，節約物流成本。
同時，為進一步加深兩地物流企業鏈接、助力更多外貿企業出海打通了一條便捷路徑，能夠更加便利地實現“買全球、賣全球”，有效帶動粵港澳大灣區城市產業集群發展。
鹽田國際內陸港（官窯）面積近40萬平方米，可同時容納近1000個集裝箱，可實現鹽田碼頭閘口功能及港口服務外延。鹽田國際內陸港（官窯）的啟用，將有效提升佛山外向型企業的生產效率，節約物流成本。
深圳港鹽田港區是全球單體吞吐量最大的集裝箱碼頭之一，也是粵港澳大灣區海鐵聯運的重要引擎。
目前，鹽田港區已開通 14 個內陸港、31 條海鐵聯運線路，服務覆蓋粵港澳大灣區、西南及華中地區，是國家產業鏈供應鏈的重要通道及國際性綜合交通樞紐。
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