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      超然進(jìn)階,榮耀登場(chǎng)-試駕比亞迪宋PLUS冠軍版

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      炎炎夏日,與其蝸居避暑,不如啟程一段隨心所欲的駕駛之旅。今天,我們將推薦一款適合家庭出行的SUV——宋PLUS參數(shù)圖片)冠軍版,它不僅可以為您的旅途增添一抹亮色,還將成為您戶外玩樂(lè)、追逐詩(shī)和遠(yuǎn)方的得力伙伴。



      宋PLUS是比亞迪海洋網(wǎng)的人氣爆款,一直主打家庭用車,多次榮登SUV、新能源乃至全品類乘用車月銷冠軍的寶座,是中國(guó)品牌最快實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛銷量的新能源SUV車系。最近一個(gè)月,宋PLUS推出了指導(dǎo)價(jià)為15.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)的冠軍版車型,憑借其超高的性價(jià)比,在終端市場(chǎng)銷量持續(xù)攀升。



      近日,我們受邀參加比亞迪海洋網(wǎng)舉辦的比亞迪宋 PLUS 冠軍版上市品鑒會(huì)·廣西站,駕駛新車前往廣西上林,在風(fēng)景秀麗的八桂大地感受宋PLUS冠軍版的超強(qiáng)實(shí)力。

      宋PLUS冠軍版采用海洋網(wǎng)家族式設(shè)計(jì),整車具有強(qiáng)烈攻擊性和辨識(shí)度,這得益于其大尺寸的前進(jìn)氣格柵和LED大燈。其中,宋PLUS EV冠軍版的設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔,采用全封閉式格柵,與DM-i版本相比,其車頭設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔。尺寸方面,宋PLUS冠軍版的長(zhǎng)寬高分別為4775/1890/1670mm,軸距為2765mm,車身長(zhǎng)度相比現(xiàn)款車型增加了70mm。





      內(nèi)飾已經(jīng)是大家所熟知的,沒(méi)有太大的變化。最明顯的變化主要有兩點(diǎn),第一是方向盤上的車標(biāo)由“宋”改為“BYD”,第二是換上了與比亞迪海豹相同的水晶檔把。一體式的雙拼色座椅與這款車的年輕運(yùn)動(dòng)外形完美搭配,使得整個(gè)車身線條更加流暢。



      即使在后排,乘客也能感受到寬敞的空間,這都?xì)w功于車輛的2765mm軸距。從車尾看去,后備箱的縱深空間充足,為家庭出行提供了極大的便利。作為一款緊湊型SUV,宋PLUS冠軍版在空間實(shí)用性方面表現(xiàn)出色。



      在這次試駕活動(dòng)中,我們體驗(yàn)了宋PLUS DM-i冠軍版。該版本的動(dòng)力系統(tǒng)仍然是我們所熟悉的插電混動(dòng)系統(tǒng),電機(jī)的最大功率為145kW,官方零百加速時(shí)間為8.3秒。然而,其NEDC純電續(xù)航里程提升至110km和150km。在電池耗盡的情況下,油耗僅為4.5L/100KM,綜合續(xù)航能力達(dá)到了1250公里。



      從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看,比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版表現(xiàn)出色。在HEV模式下,其動(dòng)力輸出非常出色,駕駛體驗(yàn)十分跟腳,順暢。紅綠燈起步時(shí),加速表現(xiàn)非常得心應(yīng)手,超車也相當(dāng)輕松。特別值得一提的是,在市區(qū)行駛時(shí),99%的情況下是使用電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),讓駕駛者和乘客的體驗(yàn)更加接近純電動(dòng)車,完全可以滿足主流消費(fèi)群體低成本上下班通勤的需求。

      在通往廣西上林的山路上,宋 PLUS 冠軍版展示出了卓越的駕駛性能。它在加速和彎道超車時(shí)都表現(xiàn)出靈活且從容的特點(diǎn),給人以極致的駕駛快感。在需要迅速加速時(shí),電機(jī)能夠迅速響應(yīng),加速超車能夠流暢完成,使得整個(gè)行駛過(guò)程平順而細(xì)膩,超然而又不斷進(jìn)步。這是純?nèi)加蚐UV很難達(dá)到的性能表現(xiàn)。



      宋PLUS DM-i冠軍版配備了智能領(lǐng)航控制、車道偏離輔助、預(yù)測(cè)性碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車門開(kāi)啟預(yù)警、后方交通穿行制動(dòng)以及3D全景環(huán)視影像等先進(jìn)功能,這些使其在智能駕駛輔助方面不遜于任何同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。對(duì)于停車技術(shù)不熟練的新用戶,宋PLUS DM-i冠軍版還提供了APA全自動(dòng)泊車功能。此功能通過(guò)分布在車輛四周的超聲波雷達(dá)及AVM環(huán)視攝像頭探測(cè)車輛周圍的障礙物及車位線,以識(shí)別車位,并根據(jù)實(shí)際的泊車環(huán)境規(guī)劃泊車路徑,從而大大提高了停車的便捷度。



      超過(guò)50萬(wàn)的消費(fèi)者紛紛選擇宋PLUS,背后是冠軍品質(zhì)和優(yōu)秀用戶口碑的強(qiáng)大支撐,在顏值、長(zhǎng)續(xù)航和低油耗方面均表現(xiàn)出色,極大地提升了國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比。然而,面對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng),最大的挑戰(zhàn)并非來(lái)自對(duì)手,而是如何超越自身的成功。對(duì)于宋PLUS來(lái)說(shuō),也是如此。因此,比亞迪推出了宋PLUS冠軍版,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)和滿足用戶的需求,此外,其置換政策、免費(fèi)充電樁贈(zèng)送以及首任車主三電終身保修等優(yōu)惠措施,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大福音。



      7月份的銷量數(shù)據(jù)顯示,宋PLUS冠軍版車型表現(xiàn)優(yōu)秀,7月共銷售32458輛,相比6月再度攀升。市場(chǎng)的反應(yīng)清楚地表明,宋PLUS冠軍版是成功的。它在延續(xù)既有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的自我進(jìn)化,滿足了市場(chǎng)主流用戶的真實(shí)需求。



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