廣東
隨著這兩年新能源汽車的滲透率快速提升，越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)將新能源汽車作為第一考慮對(duì)象，不受限行政策影響、出行成本低、維護(hù)成本低、駕駛感受好......當(dāng)然，不少消費(fèi)者也會(huì)關(guān)注車型的市場(chǎng)表現(xiàn)。
近日，30萬(wàn)以上的中國(guó)電動(dòng)SUV上險(xiǎn)量“戰(zhàn)報(bào)”出爐。數(shù)據(jù)顯示，起售價(jià)34.99萬(wàn)元起的阿維塔11力壓智己LS7、蔚來(lái)ES6等多款實(shí)力車型，以1673輛的優(yōu)秀成績(jī)霸屏第一名。
這還不止，3月24日，阿維塔11單電機(jī)版正式上市，共推出長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版和超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版兩款車型，售價(jià)分別為31.99萬(wàn)元和34.99萬(wàn)元。而且單機(jī)版本車型與雙電機(jī)版本車型一樣，搭載了華為DriveONE電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率230kW，百公里加速時(shí)間為6秒。此外，單電機(jī)版本支持750V高壓快充，最高充電功率可達(dá)240kW，在高壓快充狀態(tài)下充電10分鐘可增加續(xù)航里程200km。
特別是在智能駕駛上，即便是售價(jià)31.99萬(wàn)元最便宜的單電機(jī)版本車型，也標(biāo)配了華為智能駕駛輔助系統(tǒng)。在硬件上，單電機(jī)阿維塔11依舊標(biāo)配了AVATRUST超感系統(tǒng)，配備了3個(gè)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、13個(gè)高清攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，一共有34顆傳感器，硬件上可以說(shuō)同級(jí)最強(qiáng)。
不僅如此，阿維塔11在擁有如此豐富的硬件基礎(chǔ)上，依然保持了充實(shí)的信息冗余，具備更強(qiáng)的持續(xù)迭代能力，車主完全不用擔(dān)憂以后阿維塔品牌推出更高階的輔助駕駛功能自己不能享受。
在軟件層面上，阿維塔11單電機(jī)版擁有NCA智駕導(dǎo)航輔助系統(tǒng)，除了常規(guī)的并線輔助、車道居中保持、主動(dòng)剎車及全速域自適應(yīng)巡航等功能外，還可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的高階輔助駕駛，從而更好地規(guī)避視線盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，即便是在上下班高峰期，也能帶來(lái)更加省心、舒適的行駛表現(xiàn)。
基于長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代合作賦能的阿維塔11，所運(yùn)用的技術(shù)可以說(shuō)是頂尖科技水準(zhǔn)，外觀設(shè)計(jì)更符合當(dāng)代年輕人的審美觀點(diǎn)，標(biāo)配即滿配的優(yōu)勢(shì)更助力其從同級(jí)別車型中脫穎而出，吸睛無(wú)數(shù)。所以，這款車到底值不值得選，相信通過對(duì)阿維塔11的了解，大家心中也已經(jīng)有答案了吧。
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