10月31日,歐拉旗下全新車型——歐拉閃電貓正式上市,新車共推出四款車型,補貼后售價區間為18.98-26.98萬元。新車定位為純電中型轎跑,無框車門、電動尾翼等轎跑元素均有配備。整車雖然看著比較嬌小,但是卻擁有2870mm的軸距,尺寸也是目前歐拉在售車型中最大的一款車。
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外觀內飾的設計就不多說了,總結一句話就是911的車頭+賓利的燈,帕拉梅拉的流線+邁凱倫的內飾,可以說是由內而外地向經典超跑“致敬”。重點來看下內飾部分的一個賣點,歐拉閃電貓搭載了一套紫外線殺菌系統。官方宣稱可以有效殺滅流感病毒、螨蟲、乙肝、大腸桿菌等常見的細菌和病毒。那么,對于這個功能,大家有何看法?
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動力方面,新車除了頂配車型為雙電機四驅版之外,其余三款車型均采用的是單電機前驅。其中單電機的最大功率是150kW,最大扭矩340N·m,參數上要略優于比亞迪海豹的標準續航版;而雙電機四驅版車型最大功率300kW,最大扭矩680N·m,零百加速最快僅需4.3秒。
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續航里程方面,新車單機版提供標準續航555km和長續航705km,雙電機版車型的續航則為600km(均為CLTC工況下)。其中續航555km的兩款車采用的是磷酸鐵鋰電池,其余兩款車型則是采用的三元鋰電池。
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智能駕駛輔助方面,閃電貓全系均搭載了L2級別的駕駛輔助系統。并且頂配車型在此基礎上,還搭載了更高級的ORA-PILOT 3.0智能輔助駕駛套裝。該套裝包含有28個智慧傳感器、NOH高速公路領航駕駛輔助、HWA高速公路智能駕駛輔助等,同時搭配5G多衛星高精地圖的融合方案 ,可實現更強的感知能力。
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這套系統好不好用?咱們現在暫不得知,不過就硬件的質與量來看,確實是達到了目前頭部水平的。但是需要注意的是,只有頂配版車型才達到了這個所謂的“頭部水平”,其他車型需要加2萬元才能選裝此套件,并且入門版給錢也不支持選裝。
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車輛安全性方面,閃電貓采用的是高強鋼的籠式車身,并搭載了“無憂電池”。在此前,歐拉汽車攜手中汽中心,針對“無憂電池”進行了四項嚴苛挑戰,并且也成為了首個接受中汽研“模擬真實事故工況的試驗”測試的新能源車型,關于該測試的視頻大家可以自行搜索。
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據悉,上市不到24小時,歐拉汽車就官宣了閃電貓大訂的訂單超過1.5萬輛。那么,拋開外觀內飾抄襲般的設計,單從產品力來看,你們會選擇這款車嗎?
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