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網(wǎng)易汽車6月1日報道 今日，小鵬集團公布2026年5月交付成績。5月共交付新車32,158臺。
5月20日，新科技旗艦小鵬GX正式上市并開啟交付。新車提供純電和超級增程兩種動力，共8款車型，重新定義科技豪華標桿。上市12小時大定達24,863輛，Ultra旗艦版訂單占比超過八成，門店客流與試駕量創(chuàng)下歷史新車上市同期新高，成為高端豪華車市場最受用戶歡迎的產(chǎn)品之一，也是小鵬集團品牌向上的關(guān)鍵一步。
5月，國內(nèi)首款整車廠全棧自研前裝量產(chǎn)L4級Robotaxi在廣州正式量產(chǎn)下線。以小鵬GX為原型車打造，搭載4顆自研圖靈AI芯片，本地有效算力3000TOPS，為全球最高。系統(tǒng)響應(yīng)延遲低于80毫秒，不依賴高精地圖與激光雷達，具備跨城市部署的泛化能力。目前已在廣州進行小范圍公開道路L4測試，計劃三季度在廣州啟動示范運營。
同月，XOS 6.2.0 開啟陸續(xù)推送，覆蓋搭載小鵬圖靈芯片的 Ultra、Ultra SE、Max 及 MONA Plus 車型。Ultra、Ultra SE車型將收到第二代VLA的第二個版本，其底層能力進一步升級，行駛安心感與舒適性持續(xù)提升；無導(dǎo)航漫游能力由公開道路延伸至園區(qū)、地庫，小鵬 NGP 實現(xiàn)更廣場景的連續(xù)可用。
4月，2026款小鵬MONA M03正式上市，推出了搭載圖靈AI芯片的全新Max版本和支持第二代VLA的Ultra SE版本，標志著小鵬完成了所有車型往圖靈芯片的升級。通過從芯片到AI的全棧自研實現(xiàn)了算力平權(quán)、科技平權(quán)，超過85%的用戶選擇了Max或Ultra SE版本。小鵬MONA M03連續(xù)20個月穩(wěn)居A級純電轎車銷量冠軍。
在全球市場，小鵬延續(xù)強勁增勢。4月，P7+啟動海外交付，海外月銷首次突破6000臺。截至一季度末，小鵬已進入全球超60個國家和地區(qū)，海外銷售網(wǎng)點達393家。從二季度起，國際業(yè)務(wù)收入貢獻預(yù)計超過20%。今年下半年，小鵬計劃交付4款全球化車型，目標四季度實現(xiàn)海外月銷持續(xù)過萬，全年海外銷量實現(xiàn)翻倍以上增長。
5月28日，小鵬集團發(fā)布2026年一季度財報。毛利率達20.6%，同比提升5個百分點；服務(wù)及其他收入20.3億元，同比增長41.2%；研發(fā)投入29.1億元，同比增長46.8%；在手現(xiàn)金420.9億元。二季度交付量指引10萬至10.6萬臺，環(huán)比增長59.54%至69.11%；營收指引196億至208億元，環(huán)比增長50.38%至59.59%。
截至5月31日，小鵬充電覆蓋430+座城市，小鵬自營充電站累計3600+站，其中小鵬自營超快充站3100+站，持續(xù)為用戶打造更便捷、高效的補能體驗。
2026年1-5月，小鵬集團所交付的電動汽車相較于傳統(tǒng)燃油車型，全生命周期預(yù)計減碳量超200萬噸，相當于3316萬棵中等樹苗10年的固碳量；2025年，小鵬集團首次明確碳目標，2050年實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期碳中和及企業(yè)運營碳中和。小鵬2025全年生產(chǎn)的電動汽車全生命周期減排二氧化碳超600萬噸，連續(xù)三年蟬聯(lián)MSCI ESG AAA全球最高評級。
當前，小鵬集團正全力推進第二代VLA模型、圖靈AI芯片、Robotaxi及人形機器人等物理AI應(yīng)用的量產(chǎn)落地與全球擴張。物理AI應(yīng)用正處在從量產(chǎn)落地到規(guī)模爆發(fā)式增長的前夜，小鵬相信物理AI應(yīng)用在未來10年是全球性的戰(zhàn)略機會，并將以公司級戰(zhàn)略優(yōu)先級加快物理AI應(yīng)用的大規(guī)模商業(yè)化。
本文來源：網(wǎng)易汽車
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