北京
來源：市場資訊
6月22日，330國道婺城長山至瑯琊段改建工程施工現(xiàn)場，各類工程機械輪番作業(yè)，鋼筋加工、樁基收尾、基坑修整等各工序緊密配合、有條不紊，項目建設(shè)穩(wěn)步提速。
該項目是婺城區(qū)完善西南區(qū)域路網(wǎng)、疏通鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通瓶頸、便利沿線百姓出行的關(guān)鍵性民生工程。項目主線總長5.22公里，按照雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)打造，今年3月動工。
線路縱貫長山鄉(xiāng)與瑯琊鎮(zhèn)，惠及沿線7個行政村，通車后能夠連通長山高速互通，接駁在建建武高速，補齊婺城西南干線公路薄弱環(huán)節(jié)，搭建起高效順暢的城鄉(xiāng)綜合交通路網(wǎng)。
該工程土建項目部副經(jīng)理方碧威介紹，項目全線建設(shè)白沙溪大橋、水碓橋兩座橋梁，其中白沙溪大橋為全線重難點工程，設(shè)17個結(jié)構(gòu)段、118根立柱，施工規(guī)模大、工藝要求嚴苛。
為嚴守質(zhì)量關(guān)口，項目一改露天分散加工模式，推行大棚集中標(biāo)準(zhǔn)化施工。橋梁鋼筋原料進場必檢，采用全自動滾焊機工業(yè)化預(yù)制鋼筋籠，成品驗收達標(biāo)后方可轉(zhuǎn)運吊裝、現(xiàn)場澆筑，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)嚴控人工偏差，同步拉高工程品質(zhì)與施工效率。
結(jié)合金華區(qū)域砂巖特殊地質(zhì)條件，施工團隊靶向改良工藝、破解地質(zhì)施工難題。項目落地“雙重清孔、限時澆筑”專項工法，樁體鉆孔完畢后執(zhí)行兩次完整清孔工序，緊湊銜接清孔、鋼筋籠下放、混凝土澆筑整套流程，壓縮巖層浸水時長，從根源防范樁基施工隱患。
當(dāng)前，水碓橋樁基施工已圓滿完成，擋墻、圓管涵、蓋板涵等首件工程全部建成。根據(jù)工期安排，6月底將完成全部首件工程驗收復(fù)盤，提煉成熟施工經(jīng)驗，后續(xù)全線擋墻、涵洞工程將全面動工，項目正式邁入全線攻堅的關(guān)鍵階段。
長久以來，長山、瑯琊兩地居民前往市區(qū)，只能途經(jīng)白龍橋鎮(zhèn)老舊道路，早晚高峰常年擁堵，單程進城耗時超過40分鐘。新路建成后，瑯琊至南二環(huán)路程近乎減半，通行時間可節(jié)省約20分鐘。
該工程建成后，還能分流白龍橋鎮(zhèn)過境重型貨車，化解貨車穿鎮(zhèn)帶來的噪音擾民、路面擁堵問題。待到建武高速通車，沿線居民可經(jīng)長山互通就近上高速，快速通達各地。這一國道改建項目，將為婺城西南城鄉(xiāng)一體化建設(shè)、鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興、地方經(jīng)濟發(fā)展打通交通脈絡(luò)，鋪就富民興產(chǎn)的又一民生坦途。
來源丨金彩云客戶端 記者 胡敏霞
部分攝影丨黃佳慧
編輯丨王舒婷
審核丨戴翔
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