湖北
停車(chē)多待了一分鐘，卻要向上取整多付半個(gè)鐘甚至一個(gè)鐘的停車(chē)費(fèi)……這種“向上取整”的收費(fèi)方式，讓許多車(chē)主苦不堪言。
今年開(kāi)始，全國(guó)多地對(duì)道路、公共停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)收費(fèi)進(jìn)行了下調(diào)，延長(zhǎng)了免費(fèi)停車(chē)時(shí)長(zhǎng)，降低了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，還開(kāi)始推行以分鐘為單位的精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。
最近，浙江杭州的一位車(chē)主發(fā)現(xiàn)，家門(mén)口的公共停車(chē)場(chǎng)從原來(lái)“向上取整”已經(jīng)開(kāi)始按分鐘收費(fèi)。“這個(gè)挺好的，停多少分鐘就收多少錢(qián)。好多停車(chē)場(chǎng)，停了兩小時(shí)多幾分鐘，就要按照多停一小時(shí)來(lái)收費(fèi)?！?/p>
運(yùn)營(yíng)該停車(chē)場(chǎng)的工作人員表示公司旗下的3個(gè)停車(chē)場(chǎng)都參與了停車(chē)收費(fèi)政策改革試點(diǎn)，車(chē)主對(duì)這個(gè)計(jì)費(fèi)方式紛紛好評(píng)。
上海市發(fā)展改革委日前發(fā)布公告，對(duì)上海市道路停車(chē)收費(fèi)政策優(yōu)化方案公開(kāi)征求意見(jiàn)。優(yōu)化方案擬規(guī)定，車(chē)輛在上海市道路停車(chē)場(chǎng)（同一路段內(nèi)）停放時(shí)長(zhǎng)15分鐘（含）以?xún)?nèi)免費(fèi)，超出15分鐘的，自開(kāi)始停放時(shí)間起計(jì)費(fèi)；單臺(tái)車(chē)輛在全市范圍內(nèi)每自然日可享受2次短時(shí)免費(fèi)停車(chē)。
方案發(fā)布后，不少市民都認(rèn)為，新規(guī)對(duì)臨時(shí)停車(chē)辦事十分友好。讓車(chē)主開(kāi)車(chē)更靈活；辦事更方便。
對(duì)比新舊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以發(fā)現(xiàn)，此次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整體現(xiàn)了政府部門(mén)通過(guò)價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)停車(chē)資源，鼓勵(lì)發(fā)展街邊經(jīng)濟(jì)、夜間經(jīng)濟(jì)的政策考量。今年以來(lái)，江西南昌、湖南長(zhǎng)沙等地，都已出臺(tái)相關(guān)政策，優(yōu)化城市道路停車(chē)管理細(xì)則。
北京交通大學(xué)北京綜合交通發(fā)展研究院教授鄭翔表示，我國(guó)城市道路停車(chē)收費(fèi)管理，正在從先收費(fèi)后服務(wù)的粗放模式，向時(shí)停時(shí)付的精準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)模式轉(zhuǎn)型。這背后其實(shí)是消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)規(guī)則、智慧停車(chē)技術(shù)能力與城市治理邏輯的共同升級(jí)。
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來(lái)源︱新華社、中國(guó)交通頻道
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