純電/增程雙動力 零跑D99上市售24.98萬元起

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網(wǎng)易汽車6月25日報道 6月25日，零跑旗艦D平臺首款MPV零跑D99提檔上市，新車定位為科技豪華旗艦MPV，是零跑9系豪華的又一代表作，共推出6款車型，售價區(qū)間為24.98-31.98萬元，新車將于7月20日正式開啟交付。新車為7座布局，基于LEAP 4.0智能技術架構(gòu)打造，推出增程和純電兩種動力版本，增程為800V高壓平臺，純電為1000V高壓平臺，兼顧家用與商務用車需求。

7月20日24點前下定享5000元抵8000元膨脹金好禮，7月31日24:00前下定新車，限時享至高價值61279元上市權(quán)益、四項終身免費質(zhì)保及尊享服務。

外觀方面，零跑D99采用了全新科技自然美學2.0設計理念，整體上造型簡約大氣，采用灣流低風阻流暢曲線設計，優(yōu)化空氣動力學表現(xiàn)，在提升視覺高級感的同時有效降低風阻，提高續(xù)航。

前臉部分，搭載零跑標志性的三段式貫穿燈，并采用分體式大燈組布局，配備百萬像素DLP投影大燈，內(nèi)部集成遠近光與ADB/DLP黑科技，可以自定義個性化燈光秀、音樂律動、 戶外KTV、迎賓燈語、電影投影等個性化體驗。

車身側(cè)面，最大亮點為平流層純平側(cè)窗，零階差無縫一體成型工藝，對標百萬級豪華商務車，不僅弱化車身割裂感、提升整車一體豪華感，還能提供更為開闊的視野，更能減少高速風噪，從外觀設計層面兼顧靜音表現(xiàn)。

在外觀配色上，新車提供金屬黑、光電白和液態(tài)銀以及天幕灰、辰境藍共5款配色，隱藏式門把手設計更顯高級，此外，A/B/C/D柱都進行了黑化處理，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?/p>

輪轂則搭載19英寸“向往之境” 專屬輪轂，匹配米其林靜音輪胎，行駛間光影流轉(zhuǎn)，動靜皆有質(zhì)感。

車尾配備貫穿式尾燈設計，搭載寬度1498mm的幸福像素 ISD 智慧交互燈幕，內(nèi)置8260顆 LED 光點，如同星河環(huán)繞車身，支持迎賓、轉(zhuǎn)向、駐車多套專屬燈語，儀式感拉滿。

零跑 D99定位中大型旗艦 MPV，擁有旗艦級車身體量，尺寸上，新車長寬高分別為5280/1995/1880mm，軸距為3110mm，短前懸、長座艙布局最大化釋放車內(nèi)乘坐空間，氣場恢弘且不笨重。

非常零跑D99座艙采用雙層環(huán)繞的設計，整體延續(xù)家族化設計理念，整體風格簡約大氣，并有云霧灰、丹雅棕、霽雨灰、曜境黑4種內(nèi)飾配色可選。

車內(nèi)3.9米“團圓”環(huán)形流光瀑布氛圍燈與旗艦光語氛圍燈，可隨音樂與場景切換不同模式，進一步烘托出座艙的溫馨氛圍，無論是商務接待還是家庭出行，都能提供恰到好處的環(huán)境體驗。

前排大面積采用Nappa真皮，搭載10.25英寸液晶儀表、17.3英寸中控屏以及50英寸AR-HUD、6英寸后排多功能控制屏以及21.4英寸3K高清后排娛樂屏，共計五屏三維智能交互系統(tǒng)，可實現(xiàn)多屏聯(lián)動交互，車機搭載專屬Leapmotor OS交互系統(tǒng)，內(nèi)置“AI家庭管家”，支持六音區(qū)全域自由語音交互，具備記憶學習與情感陪伴功能。此外， 中央扶手區(qū)集成帶風冷的50W無線充電、杯托、儲物箱；座椅支持加熱、通風功能，并支持10點按摩，空調(diào)則采用隱藏式電動出風口設計。

新車采用2+2+3的布局，作為MPV的核心，零跑 D99在二排下足了功夫。新車配備了兩張零重力旋轉(zhuǎn)航空座椅，支持124°最大調(diào)節(jié)角度，同時提供加熱、通風和按摩功能。

最具亮點的是，二排座椅支持多角度旋轉(zhuǎn)：45°旋轉(zhuǎn)可實現(xiàn)“迎賓模式”，方便老人與小孩上下車；90°旋轉(zhuǎn)可直接面向車窗，讓乘客更好地欣賞沿途風景；180°旋轉(zhuǎn)則可與三排座椅形成對坐格局，配上34.4英寸的懸浮大桌板，完全可以和第三排座位面對面，瞬間變身移動會議室或親子娛樂空間。

此外，二排上方配備了一塊大尺寸吸頂娛樂屏，支持主流視頻平臺播放，搭配23揚聲器杜比全景聲音響系統(tǒng)，為后排乘客帶來沉浸式的影音體驗。車頂還配備了可開啟的巨幕天窗，進一步提升了座艙的通透感。

同樣的的，第三排座椅除了正常乘坐之外，也可以后仰形成面朝外的“釣魚座”，如果出行人員不多，第三排座椅也能完全收納疊平，置于行李箱的深坑中，這也是場景化巧思的一部分，11種座椅拓展場景十分豐富，五種成床模式，可多場景適配用戶日常休息、戶外露營等需求。

全車共有43處儲物空間，后備廂容積706L，拓寬后可達2890L。

此外，在功能設計上，還有很多小巧思，比如前排座椅靠背上有雙小桌板，B柱兩側(cè)設有606mm上下車的超長拉手，上面還搭配有電動側(cè)滑門的開啟關閉按鈕、衣服掛鉤等，大尺寸全景天窗也支持開閉，并配套實體遮陽簾。

除了核心的座椅與空間，零跑 D99還配備了車規(guī)級森野氧艙系統(tǒng)，可實時凈化車內(nèi)空氣，為乘客提供健康的呼吸環(huán)境；中央扶手后方集成了11.4L電動開合冷暖冰箱，可實現(xiàn)制冷與制熱功能，隨時為乘客提供冷熱飲品。

動力方面，零跑D99提供增程和純電的版本，增程動力和零跑D19同款，搭載1.5T增程器，800V高壓增程平臺，以及80.3kWh大電池以及40L油箱，當然還有雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航480km，綜合續(xù)航1160km，百公里WLTC饋電油耗6.72L，30%-80%充電僅需約15分鐘；而純電車型則采用全棧1000V三電系統(tǒng)，并首發(fā)寧德時代115kWh超級混合電芯，CLTC純電續(xù)航可達700km,峰值快充功率超460kW，充電15分鐘補能超350km。

智能層面，零跑D99配備雙高通8797芯片，4nm制程工藝，總算力達1280TOPS，智能駕駛方面，采用VLA大模型，配備激光雷達在內(nèi)的28個高精感知硬件，同時標配主動AES緊急避讓系統(tǒng)，全系標配輔助駕駛提示小藍燈，全程守護行車安全。

新車全系標配四驅(qū)，底盤全系標配前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，搭配雙腔閉式空氣懸架與可變阻尼減振器，懸架調(diào)節(jié)行程達95mm，還可以實現(xiàn)三電機圓規(guī)掉頭、120公里/小時雙輪爆胎穩(wěn)定、動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助、主動預瞄等功能，兼顧舒適和操控，適應多場景復雜路況通過性。