河南
空中客車直升機公司在虎III現(xiàn)代化計劃中增加了“零式直升機”，使法國和西班牙的升級攻擊直升機更接近于2026年首飛，并在高威脅戰(zhàn)斗中發(fā)揮更加突出的作用。空中客車公司于 2026 年 6 月 19 日表示，此次升級將為“虎”式戰(zhàn)斗機機組人員提供更好的傳感器、數(shù)字航空電子設(shè)備、數(shù)據(jù)鏈和武器集成，以更快地攻擊目標(biāo)，同時減少暴露。
Tiger Mark III 正在針對戰(zhàn)場進(jìn)行設(shè)計，攻擊直升機在進(jìn)入直接視距危險之前必須與無人機配合并使用機外目標(biāo)數(shù)據(jù)。這使得飛機從主要由機組人員感知的偵察平臺變成了為防區(qū)外攻擊、目標(biāo)切換和生存能力而構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)火力資產(chǎn)。
該計劃基線定于2022年3月2日，當(dāng)時OCCAR代表法國和西班牙與空中客車直升機公司和MBDA簽署了Mark III合同，而賽峰電子與防務(wù)公司則收到了Euroflir 510光電系統(tǒng)的相關(guān)合同。合同范圍涵蓋開發(fā)活動、42架法國直升機（可選擇另外購買25架飛機）、18架西班牙直升機和初步在役支持，首批交付計劃于2029年在法國、2030年在西班牙交付；德國雖然是虎最初工業(yè)歷史的一部分，但并未包括在這個現(xiàn)代化階段中。重要的一點是，Mark III 是一個選擇性的壽命延長計劃，而不是一個干凈的替代品。
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