山東
奔馳 AMG 高性能 SUV G 63 改款車型，將全新搭載AMG M177 EVO V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)?，F(xiàn)款 G 63 所搭載的初代 M177 V8 發(fā)動機(jī)，已難以滿足嚴(yán)苛的歐 7 排放法規(guī)。
歐 7 排放法規(guī)將于 2026 年 11 月 29 日起對全新上市新車正式生效，市面上在售的現(xiàn)有車型則需自 2027 年 11 月 29 日起全面合規(guī)。為此，奔馳決定自2027 年 4 月投產(chǎn)的改款 G 63 AMG開始，全面換裝全新 M177 EVO V8 雙渦輪發(fā)動機(jī)。
這款全新研發(fā)的 M177 EVO V8 發(fā)動機(jī)，于 2026 年 3 月首發(fā)搭載于改款奔馳 S 級，隨后將陸續(xù)適配中大型 SUV GLE 63、七座大型 SUV GLS 63，完成全系主力車型的法規(guī)適配升級。
該發(fā)動機(jī)搭載180° 平面曲軸結(jié)構(gòu)，技術(shù)源自賽車運(yùn)動，此前已率先應(yīng)用于奔馳 AMG GT 雙門高性能跑車。相較老款機(jī)型，其點(diǎn)火順序更加均勻，廢氣氣流效率實(shí)現(xiàn)最優(yōu)升級。
同時通過米勒循環(huán)工作方式 + 48V 輕混（MHEV）系統(tǒng)的組合，大幅提升燃油效率。發(fā)動機(jī)渦輪內(nèi)置的Hot V布局，也是 M177 EVO 的核心亮點(diǎn)，據(jù)悉該結(jié)構(gòu)也將應(yīng)用于豐田正在研發(fā)的新一代高性能 V8 發(fā)動機(jī)。此外，搭載新款發(fā)動機(jī)的車型全系標(biāo)配電子式微粒過濾系統(tǒng)，有效降低尾氣排放。
全新機(jī)型的升級價值不止于合規(guī)?，F(xiàn)款 G 63 搭載的 M177 發(fā)動機(jī)最大馬力為 585 匹，而換裝 M177 EVO 的新款 GLE 63、GLS 63，動力參數(shù)已提升至最大 612 馬力、峰值扭矩 86.67kgf?m。因此，2027 款改款 G 63 AMG，也將迎來同等幅度的動力升級。
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