北京
這周三，一腳油門踩進(jìn)加油站的美國(guó)司機(jī)們總算看到點(diǎn)好消息：每加侖汽油均價(jià)自3月30日以來頭一回掉到4美元以下，AAA的數(shù)據(jù)跟著美伊停火初步協(xié)議一塊兒到了。可別急著發(fā)朋友圈慶祝，這事兒的后半段劇本，并沒有那么爽快。
掐指一算，汽油價(jià)格已經(jīng)連跌了差不多四周，正趕上暑假自駕出行的旺季，時(shí)間點(diǎn)卡得剛剛好。但如果倒帶回到這場(chǎng)仗開打前，全國(guó)均價(jià)還只有2.98美元，后來霍爾木茲海峽一關(guān)，油價(jià)直接被踹上4.56美元的高位。要知道，那個(gè)海峽戰(zhàn)前扛著全球差不多四分之一的油輪運(yùn)輸量，這么一堵，油管子基本等于被踩住了。
特朗普周三在法國(guó)G7峰會(huì)上沒忘了給這個(gè)數(shù)字背書，對(duì)著一堆記者說：“我們現(xiàn)在汽油已經(jīng)殺進(jìn)三美元區(qū)間了，而且還會(huì)往下掉很多。”這話聽著帶勁兒，但你得留個(gè)神——說話的是誰咱心里都有數(shù)。
真正該瞅一眼的數(shù)據(jù)在分析師手里。布魯塞爾Kpler公司的Matt Wright最近在一篇博客里算了筆賬：接下來30天，闖進(jìn)波斯灣的油輪數(shù)量可能慢慢爬到一天12艘，聽上去不少？這不過才恢復(fù)到戰(zhàn)前一半的水平。更關(guān)鍵的是，油氣公司這會(huì)兒還都端著謹(jǐn)慎臉，協(xié)議字剛簽，心里那道“萬一有變”的坎兒一時(shí)半會(huì)兒邁不過去。
所以畫面就成了：油價(jià)確實(shí)在往下努，但速度更像是老爺爺遛彎，不是百米沖刺。未來幾個(gè)月，你可能還會(huì)在加油站瞟見指針往下蹭，但那是一點(diǎn)一點(diǎn)擠出來的，而不是嘩啦一瀉千里。想回到每加侖3美元出頭的日子，還得再等等，而且最好別抱“下禮拜就實(shí)現(xiàn)”的幻想。
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