為何現(xiàn)在外敵越來越不怕中國？著名軍事專家戴旭曾一針見血

進入2026年的西太平洋，幾乎每隔一段日子就能看到外國艦機在中國周邊水域反復＂打卡＂。荷蘭人把軍艦開到西沙海域起降直升機，日本驅逐艦偏偏挑在《馬關條約》簽訂紀念日橫穿臺海，菲律賓公務機低空盤繞中方科考船頭頂。

一連串動作密度之高、姿態(tài)之扎眼，讓不少人忍不住要問一句：中國早已不是當年那個積貧積弱的舊中國，怎么外敵反倒越來越不怕中國了？軍事專家戴旭曾經(jīng)的一段直言，恰好戳到了這個問題的要害。

2026年5月27日，南部戰(zhàn)區(qū)新聞發(fā)言人翟士臣海軍大校通報，荷蘭海軍＂德魯伊特＂號護衛(wèi)艦非法侵闖中國西沙群島，多次升空艦載直升機侵入我國領空。中國人民解放軍南部戰(zhàn)區(qū)組織海空兵力，依法依規(guī)采取語音警告、警示性電子干擾等必要措施予以外逼驅離。一艘從北海遠道而來的歐洲軍艦，繞過半個地球跑到中國家門口起降直升機，背后絕非偶然。

僅僅一個多月前的4月17日，日本海上自衛(wèi)隊的動作同樣不安分。2026年4月17日4時02分至17時50分，日本＂雷＂號驅逐艦過航臺灣海峽，向＂臺獨＂分裂勢力傳遞錯誤信號，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)組織海空兵力全程跟監(jiān)警戒，實施有效規(guī)制管控。

按照通常過航航線和驅逐艦經(jīng)濟航速來計算，軍艦正常過航臺灣海峽用時應為9至10小時左右，＂雷＂號近14小時的逗留遠超常規(guī)。更耐人尋味的是日期選擇，131年前的4月17日，清政府與日本簽署《馬關條約》，將臺灣全島及所有附屬各島嶼、澎湖列島割讓給日本。挑釁的時間節(jié)點選得這么＂巧＂，惡意昭然若揭。

南海另一頭，菲方同樣沒閑著。2026年4月13日，菲律賓國家安全委員會發(fā)布聲明，宣稱菲方在仁愛礁附近攔截中國漁船時，搜出所謂裝有氰化物的黃色塑料瓶；中國外交部發(fā)言人郭嘉昆當天回應，菲方非法侵擾正常捕魚的中國漁船，搶奪漁民生活物資，還自導自演所謂＂氰化物＂鬧劇，完全不具有可信度，不值一駁。半個多月后，類似動作再度上演，5月6日，中方向陽紅33號船位中國鱟藤礁附近海域開展正常生態(tài)環(huán)境調查期間，一架菲律賓C-208公務機以低空盤旋的方式，試圖干擾中方船只活動。

中國著名軍事專家戴旭對這類困局早有判斷。他在公開節(jié)目中提到一個觀點：毛主席在面對外敵對我們的挑釁欺負時，只口頭警告一次，絕不會再有第二次的警告。這句話被翻出來反復討論，并不是要簡單復刻歷史，而是戴旭對當下國際博弈的一種提醒：警告如果沒有兌現(xiàn)的記錄，再先進的裝備也容易被外界視作啞巴槍。

戴旭現(xiàn)為中國人民解放軍國防大學戰(zhàn)略研究所教授、中國海洋安全與合作研究院院長，以見解獨到、思想敏銳、觀點尖銳見長。早在2009年他便提出，美國已對中國構成C形戰(zhàn)略包圍，會伺機率領日本、澳大利亞和東南亞部分國家像插銷一樣關閉中國南海大門。十幾年過去再回頭看，那張網(wǎng)正在被一國一國地織出來。

外敵敢于一波接一波試探，根子不在于中國手里沒牌，而在于外界對中國的＂預期＂悄悄發(fā)生了位移。中方對涉海摩擦更傾向于走外交照會、輿論譴責與協(xié)商溝通的路子，主動啟動強制性反制的概率被普遍預判為低。預期一旦固化，警告就會被對方默認為＂禮貌用語＂，膽子自然越練越大。

要看清這種＂預期差＂帶來的巨大反差，回頭看幾段歷史就足夠說明問題。新中國成立初期工業(yè)基礎相當薄弱，常規(guī)軍備同西方國家存在明顯代差，經(jīng)濟總量更不在一個量級，然而那時卻罕有國家敢真正去觸碰中國邊境的紅線。原因并不復雜：警告就是警告，紅線就是紅線，外界很清楚一旦越線意味著什么。

1962年的中印邊境自衛(wèi)反擊戰(zhàn)是最直觀的注腳。印方長期推行所謂＂前進政策＂，沿邊境不斷設點蠶食中方實際控制區(qū)域，中方在前期通過多輪外交抗議提出磋商，可印方把這種克制當成軟弱，反而升級了武裝挑釁。中方在外交途徑走到盡頭之后果斷反擊，短時間內重塑了邊境態(tài)勢，此后中印邊境維持了數(shù)十年相對穩(wěn)定的格局。

1969年的珍寶島沖突則把＂決心比實力更要緊＂這層意思講得更透。當時蘇聯(lián)在常規(guī)軍力上對中國形成絕對優(yōu)勢，但中國邊防部隊面對持續(xù)武裝挑釁沒有退讓半步，以一場規(guī)模并不大的反擊行動明明白白告訴對手，領土主權問題沒有交易空間，強弱不論，越線即反擊。

再往后看1974年的西沙海戰(zhàn)，中國海軍的噸位與裝備水平都遠遜對手，靠的就是＂警告一次不聽便動手＂的果決，永樂群島各島礁很快回到中方控制之下。這場勝利此后幾十年都是南海方向的一塊壓艙石。

把目光轉向晚清更能看出反例。甲午戰(zhàn)爭期間北洋水師被嚴令禁止先開火，朝廷一門心思指望列強出面調停，最終換來的是艦隊覆滅與割地賠款。晚清之敗，敗的并不是船堅炮利上的差距，敗的是喪失了底線反擊的膽氣。

需要把話講清楚的是，今天中國對外的克制并不是沒有反擊能力，而是服務于發(fā)展大局的主動選擇。改革開放四十多年來的成績有目共睹，一個穩(wěn)定可預期的外部環(huán)境是國家繼續(xù)向前走的前提，避免局部沖突打亂整體節(jié)奏是出于戰(zhàn)略遠見。

問題在于，部分域外國家恰好咬住了這個分寸，玩起了所謂＂切香腸＂的那一套。每次挑釁都被壓在低烈度的口子上面，單獨拎出任何一次都不足以引發(fā)攤牌，加起來卻在一寸一寸地侵蝕主權底線。

2026年的這些動作背后，幾乎都套著同一種博弈邏輯。荷蘭把一艘服役二十多年的護衛(wèi)艦從北海開到南海，并非真的有什么＂航行自由＂需求，而是配合域外陣營在南海布局，借海上軍事姿態(tài)為半導體爭端、安世風波之類的經(jīng)貿(mào)矛盾增加籌碼。

日本2026財年防衛(wèi)預算首次突破9萬億日元，創(chuàng)下歷史新高，防衛(wèi)裝備轉移三原則擬正式修改以允許出口殺傷性武器，＂雷＂號挑選《馬關條約》紀念日穿越臺海，更是在高市早苗政府推動＂再軍事化＂路線下的政治化表演。今年的＂肩并肩＂演習于4月20日至5月8日在菲律賓多地舉行，參演人數(shù)達1.7萬人，持續(xù)19天，規(guī)模創(chuàng)歷史之最，共有7個國家參加實戰(zhàn)演習，另有17個國家和地區(qū)以＂觀察員＂身份列席，把外部圍堵的姿態(tài)擺得相當明顯。

不少人覺得軍力一強，威懾自然就來，這個看法只對了一半。在國際博弈里，被外界判定為不會動用的實力等同于陳列在櫥窗里的展品，本身并不形成有效壓力。真正的戰(zhàn)略威懾是先進裝備與果斷意志的雙重疊加，既要有壓得住對手的家伙事，更要有外界看得見、記得住的＂動過手＂的記錄。

中方近來的應對方式也在悄悄換擋。南部戰(zhàn)區(qū)在通報中直接點明了具體處置方式，＂警示性電子干擾＂這種術語在公開通報中相對較少出現(xiàn)，暗示雙方已不僅僅是口水戰(zhàn)，而是進入了一個新的技術化對抗階段。2026年1月，中國商務部發(fā)布年度第1號公告，全面加強兩用物項對日出口管制，2月24日，三菱造船等20家日本實體被列入出口管制名單，把博弈直接拉到了產(chǎn)業(yè)鏈層面。一組組動作傳遞出的信號清晰可辨：克制有邊界，越線要付賬。

戴旭那番直言之所以引發(fā)廣泛共鳴，原因就在于他點到的那個字眼，是＂信＂。和平從來不是討來的，讓步換不來真正的尊重。領土主權和核心利益是國家的根本盤，一旦被一步步往后推，再想拿回來所要付出的代價遠不止當初的那一份。

發(fā)展幾十年攢下的壇壇罐罐固然珍貴，可主權底線一旦松動便是不可逆的損失。今天的中國早已具備完整捍衛(wèi)國家利益的硬實力，需要補齊的是讓外界重新校準認知的那份確定性。等到＂越線必付代價＂重新成為各國看待中國時的本能反應，那些不遠萬里跑來西太＂打卡＂的艦機，自然也會先掂量掂量值不值得。

參考資料：

中華人民共和國國防部新聞發(fā)言人就日本＂雷＂號驅逐艦過航臺灣海峽答記者問，東部戰(zhàn)區(qū)2026年4月17日通報。