5月份汽車銷量數(shù)據(jù)出來了,我統(tǒng)計(jì)了當(dāng)前最熱門的SUV銷量數(shù)據(jù),找到了大六座SUV銷量TOP20。從數(shù)據(jù)上來看,僅有蔚來ES8銷量過萬。而新發(fā)布上市的大六座車型中,比如零跑D19、大眾ID.ERA 9X、華境S、魏牌V9X等,都是潛力股。
極氪9X
極氪9X以9058輛的銷量,位居第二。5月之前,極氪9X是榜單中售價(jià)最高的大六座SUV。但是從5月份開始,極氪9X出現(xiàn)了一個競品:蔚來ES9。不過,極氪9X的競爭優(yōu)勢在于插混。
我之前多次試駕試乘極氪9X,后來再有同類車發(fā)布,也都會和極氪9X做對比。我個人覺得,還沒有哪款大六座SUV可以和極氪9X對比后占優(yōu)勢。當(dāng)然,極氪9X也有自己的不足,我覺得最大的不足就是車尾的設(shè)計(jì),相比霸氣的車頭,車尾的提升空間還是有大。
零跑D19
零跑D19的舒適性,我認(rèn)為一個體現(xiàn)在內(nèi)部的大空間上,很多車都有柔軟的座椅、零重力座椅,但是空間小的話,其實(shí)壓迫感挺強(qiáng)的,即便有零重力座椅,也會感覺舒展不開。而零跑D19內(nèi)部巨大的空間,可以讓身體更舒展。
另一個舒適性,就體現(xiàn)在行駛過程中,雙腔空懸、CDC和激光雷達(dá)等一系列科技配置之下,讓零跑D19在行駛中也能有平穩(wěn)的乘坐感受。
大眾ID.ERA 9X
實(shí)話講,大眾ID.ERA 9X的駕駛質(zhì)感,確實(shí)讓人難忘。底盤的穩(wěn)定和扎實(shí),操控的準(zhǔn)確和力量反饋,在同類型車中絕對是上乘。當(dāng)然,大眾ID.ERA 9X是增程,我一直有點(diǎn)小介意,雖然用了EA211 1.5T所謂的黃金發(fā)動機(jī),但增程器,總是會浪費(fèi)一些能量的。
華境S
5月份剛上市的華境S,竟然有3603輛的銷售成績,這個確實(shí)很厲害。所以大家看看,這款車15.98萬到20.38萬的指導(dǎo)價(jià),是不是說明了一些問題。那些動不動就30萬+,甚至50萬+的大六座SUV,能買2臺華境S啊。
魏牌V9X
魏牌V9X的銷量只有1018輛,有點(diǎn)意外,和它受到的關(guān)注度,魏建軍的極力推薦有點(diǎn)不匹配了。其實(shí),魏牌V9X的的確確是一款優(yōu)秀的大六座SUV,但是魏牌V9X的銷量很低,我想唯一的原因就是定價(jià)了,35.98到38.98萬的指導(dǎo)價(jià),和競品相比,優(yōu)勢被拉平了。
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