昨夜今晨：字節(jié)跳動再次聲明否認造車計劃 多地啟用AI智能巡查系統(tǒng)嚴防高考作弊

2026年6月8日 星期一 驅(qū)動中國早報

國內(nèi)科技新聞

字節(jié)跳動聲明否認造車計劃 澄清與賽豆無股權(quán)合作

6月6日，字節(jié)跳動發(fā)布官方聲明，正式否認市場上關(guān)于"賽豆為字節(jié)造車品牌"的傳聞。聲明明確指出，相關(guān)說法不準確，字節(jié)跳動沒有造車或推出汽車品牌的計劃。賽豆不是字節(jié)跳動或豆包推出的汽車品牌，字節(jié)和賽豆沒有股權(quán)合作。關(guān)于與技術(shù)合作伙伴的關(guān)系，聲明進一步強調(diào)，字節(jié)跳動旗下豆包、火山引擎與汽車行業(yè)伙伴的合作，僅限于提供豆包大模型、智能座艙等技術(shù)服務(wù)，幫助車企提升車載智能交互體驗，而非參與整車制造或品牌運營。據(jù)公開信息，賽豆科技前身為重慶藍電科技有限公司，系賽力斯旗下智能電動汽車品牌藍電的運營主體。

2026年高考多地啟用AI智能巡查系統(tǒng)嚴防作弊

2026年全國高考昨日正式開考，高考期間，各地運用智能巡查系統(tǒng)和智能安檢門等科技手段，嚴防作弊，筑牢高考公平防線。AI智能巡查系統(tǒng)在多地考場投入使用，考試過程中，一旦AI識別出考生或監(jiān)考員有異常行為，監(jiān)控系統(tǒng)會自動截取異常行為前后的錄像片段，供審核員進一步確認。在海南，各考點則實現(xiàn)智能安檢、視頻監(jiān)控、AI智能巡考的全覆蓋。同時，今年各地考場明確禁止攜帶智能眼鏡進入考點，考務(wù)人員會重點關(guān)注考生佩戴眼鏡的大小、形狀等，考生進入考場安檢時，須在視頻監(jiān)控下自行摘下眼鏡并將其放在臺面上，由監(jiān)考員實施專項檢查。

盧偉冰曬小米Mimo大模型撰寫的北京卷高考作文

2026年高考語文科目于6月7日落下帷幕，小米集團合伙人、總裁、手機部總裁、小米品牌總經(jīng)理盧偉冰在社交媒體上展示了由小米Mimo大模型撰寫的北京卷高考作文《做規(guī)劃與下功夫》。該作文結(jié)合元代學者程端禮《讀書分年日程》中的觀點，論述了規(guī)劃與功夫的關(guān)系，引用了錢學森主持制定《十二年科學技術(shù)發(fā)展遠景規(guī)劃》等案例，結(jié)構(gòu)完整，語句通順。此舉引發(fā)了公眾對人工智能在內(nèi)容創(chuàng)作領(lǐng)域能力的關(guān)注與討論，不少網(wǎng)友對該作文的質(zhì)量表示認可。

小鵬機器人產(chǎn)品規(guī)劃高級總監(jiān)施曉鑫被傳6月初離職

市場傳言稱小鵬機器人產(chǎn)品規(guī)劃高級總監(jiān)施曉鑫已于6月初正式離職。據(jù)了解，施曉鑫是小鵬人形產(chǎn)品體系從0到1搭建的標桿元老，其在小鵬履職1675天，覆蓋鵬行智能整合、團隊并入小鵬集團、Iron人形機器人從原型迭代至量產(chǎn)籌備全周期三大階段。自2023年小鵬完成鵬行智能并購、正式錨定Iron研發(fā)路線后，施曉鑫主導(dǎo)Iron全系列產(chǎn)品定義，是該業(yè)務(wù)線的核心人物。今年5月，施曉鑫還以上海科技大學特邀講師身份，公開分享小鵬人形機器人量產(chǎn)實戰(zhàn)經(jīng)驗。目前小鵬機器人暫未官宣人員變動消息。

東風汽車發(fā)布無人物流車品牌東風OpenVAN 現(xiàn)場簽約超4000臺

6月6日，東風汽車股份有限公司在湖北襄陽舉行"東風OpenVAN"無人物流車品牌全球發(fā)布會，現(xiàn)場推出四款覆蓋末端配送至干線運輸?shù)娜珗鼍盁o人物流車，并與8家企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，累計訂單超過4000臺，預(yù)計今年8月開啟交付。這四款產(chǎn)品分別為DF-2(容量2方、載重1噸、續(xù)航120公里)，專攻末端配送、道路巡檢及小型環(huán)衛(wèi)；DF-8(容量8方、載重2.8噸、續(xù)航150-195公里)，適配商超、冷鏈等城市場景；DF-25(容量25方、載重4噸、續(xù)航300公里)，適配4.2米輕卡場景；DF-60(容量60方、載重13.6噸、續(xù)航200公里)，覆蓋9至12米大輕卡場景。

全球首個預(yù)制算力中心底座在青島正式啟用

日前全球首個預(yù)制算力中心底座"算電島"在山東青島正式啟用。該底座由青島特銳德電氣股份有限公司自主研發(fā)，長約53米、寬約41米，整體面積約2200平方米。相較于傳統(tǒng)的算力中心底座，它的占地面積減少了超30%，整體成本下降20%，最快5個月就可以完成施工，土建成本節(jié)約近80%。該設(shè)備可以綠電直連，實現(xiàn)100%綠電消納，讓詞元的用電成本降低約30%，還配合儲能設(shè)備的調(diào)控，打造了專屬的算電協(xié)同智能體系。目前，該預(yù)制算力中心底座已經(jīng)正式接入企業(yè)自建數(shù)據(jù)中心，預(yù)計今年下半年將應(yīng)用于國家級數(shù)據(jù)中心集群以及多個地方級算力中心。

淘寶閃購將加大零售業(yè)務(wù)投入 計劃開設(shè)3000家淘寶便利店

6月7日消息，據(jù)媒體報道，淘寶閃購在五一假期前召開了核心高管會議，制定了新一年的增長計劃。根據(jù)會議內(nèi)容，2027財年(2026年4月-2027年3月)，淘寶閃購的核心目標有二：一是保持外賣業(yè)務(wù)市場份額穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，并在該財年內(nèi)實現(xiàn)單月UE轉(zhuǎn)正；二是加大對零售業(yè)務(wù)的投入，發(fā)展"淘寶便利店"、盒馬前置倉等業(yè)務(wù)，以及實現(xiàn)天貓超市、天貓品牌"遠轉(zhuǎn)近"，來提升零售業(yè)務(wù)的單量和GMV。今年春節(jié)期間，淘寶便利店原計劃今年要開設(shè)1000家，但新財年初已將目標調(diào)高至1500家，近期淘寶閃購內(nèi)部進一步上調(diào)目標，計劃開出3000家淘寶便利店。

比亞迪辟謠人形機器人"堯舜禹"相關(guān)傳聞

網(wǎng)傳比亞迪正在自研人形機器人，還稱這款產(chǎn)品代號"堯舜禹"，計劃2026年在內(nèi)部投放2萬臺，相關(guān)消息迅速引發(fā)熱議。對此比亞迪官方明確辟謠，指出所有網(wǎng)傳內(nèi)容都不屬實。針對機器人代號、第七代原型機在深圳與長沙工廠實測、已有150臺投入使用、年內(nèi)要自用2萬臺等多個說法，比亞迪全部予以否認。不過可以確定的是，比亞迪確實在做人形機器人研發(fā)，此前集團執(zhí)行副總裁李柯就在一檔訪談節(jié)目中公開證實了這一項目。李柯表示，該研發(fā)基于比亞迪在智能駕駛、傳感器融合和電機控制等領(lǐng)域的既有技術(shù)積累，并可實現(xiàn)技術(shù)遷移。

近三個月車規(guī)級存儲芯片價格暴漲180%

據(jù)央視財經(jīng)最新報道，2026年3月至6月期間，車規(guī)級存儲芯片價格暴漲約180%，成為近期新能源汽車集中調(diào)價的核心推手。不完全統(tǒng)計顯示，國內(nèi)已有十余家新能源車企上調(diào)終端售價或收緊購車優(yōu)惠，調(diào)價幅度集中在2000元至6000元區(qū)間，部分高階智駕車型的選裝包價格漲幅甚至超過20%。本輪存儲芯片漲價的根本原因在于全球產(chǎn)能的結(jié)構(gòu)性錯配。三星、SK海力士、美光三家全球存儲巨頭壟斷了90%以上的市場份額，而自2025年下半年起，為追逐AI服務(wù)器帶來的高額利潤，三大廠商將70%-80%的先進產(chǎn)能轉(zhuǎn)向HBM(高帶寬內(nèi)存)和DDR5等AI專用產(chǎn)品。

支付寶宣布已覆蓋香港所有交通方式支付

支付寶宣布，香港機場快線支持支付寶，支付寶已覆蓋全港所有交通方式。香港機場快線可以刷支付寶：下飛機進站直接上車，20分鐘直達市區(qū)，出站刷支付寶即可，不用排隊、買票、找零。香港全城1.8萬輛的士也都能用支付寶付；乘坐港鐵、巴士、叮叮車時還可以用支付寶同行碼，一人刷，多人過，老人小孩不用愁。此外，支付寶在香港還支持線下支付(出租車、跨境巴士)、線上打車(高德打車、滴滴出行、Uber)和線上售票(跨境巴士、渡輪、高鐵)。即日起至6月30日，上支付寶可領(lǐng)滿50立減10元港鐵乘車紅包。

網(wǎng)易單機游戲《歸唐》公布19分鐘實機演示 獲馮驥金亨泰盛贊

6月7日，網(wǎng)易雷火旗下24工作室出品的單機游戲《歸唐》發(fā)布了19分鐘完整實機演示。在游戲中，玩家成為送信者中的一員，扮演"無名英雄"，可為石匠、農(nóng)夫、僧侶，可為老者、壯士、孩童，踏入漫天黃沙，拯救河西、回歸大唐。同日，游戲科學CEO馮驥與SHIFT UP的CEO金亨泰在微博發(fā)文，對《歸唐》表示贊賞。馮驥稱其有"毫無疑問世界頂尖的關(guān)卡演出與互動敘事"，金亨泰則表示"嚴肅而寫實的玩法超出了想象"。該作是一款敘事型單機動作冒險游戲，基于沙州歸義軍真實歷史改編。

國際科技新聞

英偉達CEO黃仁勛將與三星電子副董事長全永鉉會面

當?shù)貢r間6月7日，正在韓國訪問的英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛向媒體證實，他將于6月8日與三星電子副董事長兼聯(lián)席CEO全永鉉會面。預(yù)計雙方將討論HBM(高帶寬內(nèi)存)、下一代存儲器技術(shù)等合作議題，并探討機器人等未來技術(shù)。全永鉉于2024年接手三星電子設(shè)備解決方案(DS)部門，2025年升任三星副董事長兼聯(lián)席CEO，全面主導(dǎo)存儲芯片業(yè)務(wù)。就在此次會晤前夕，英偉達已敲定下一代Vera Rubin人工智能算力平臺的核心零部件HBM4供應(yīng)商，三星電子、SK海力士、美光科技三大行業(yè)頭部企業(yè)悉數(shù)入選。