河南
快科技6月6日消息，日系車近年來在國內市場的表現越來越疲軟，繼本田公布慘淡的5月在華銷量數據之后，豐田也放出了同期的銷量成績單，整體表現依然遠低于市場預期。
豐田汽車公司在本月5日公開的中國市場5月新車銷量數據顯示，當月總交付量為102300輛，和去年同期相比下滑幅度達到31.7%。
豐田已經連續4個月單月銷量低于上年同期，核心拉低數據的原因是傳統汽油車銷量大幅下滑，5月的同比降幅相比4月的25.4%還在進一步擴大，頹勢沒有得到任何扭轉。
從細分銷售結構來看，包含混合動力車在內的泛電動化車型，在豐田當月的新車銷量中占比已經提升至7成左右，其中純電車型的銷量靠著全新車型鉑智7的上市助推，達到13700輛，是去年同期銷量的兩倍有余，是整個銷量大盤里為數不多的正向增長點。
更早一步公開數據的本田中國，5月單月汽車總銷量僅為28279輛，同比下滑幅度高達48.7%，至今已經連續28個月出現銷量同比下滑的狀況，幾乎看不到止跌回升的信號。
不少行業觀察者都發出感慨，不知道這些曾經居高臨下嘲諷中國新能源車的日系品牌，現在會不會為當年的傲慢感到后悔。
早些年不少日系車企高管公開吐槽新能源路線沒有技術含量、是資源浪費、根本不環保，如今他們在中國市場辛辛苦苦攢下的存量份額，正在被快速崛起的國內新能源車企一點點蠶食。
至于日產5月在華新車銷量，雖然還沒有公布，但也好不到哪去....
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
