山東
IT之家 6 月 4 日消息，在 5 月 28 日，理想汽車完成了理想 L9 Livis 北京至上海的零補能長途實測。測試結果顯示，這輛車高速純電續航 327.4 公里，剩余電量 3% 啟動增程器，車輛最終總行駛里程為 1422.8 公里，全程總耗時 14 小時 42 分鐘，實測饋電油耗為 6.0 升 / 百公里。
理想汽車今日發布了答網友熱門問題（三），針對全新理想 L9 Ultra 能否實現類似 Livis 的續航成績等問題進行了解答。
在同等測試條件下，全新理想 L9 Ultra 會有更優的續航表現。 直播中的全新理想 L9 Livis，在車內 4 名成年人和 50 公斤設備的載重下，行駛總時長 14 小時 42 分鐘，實現了 1422.8 公里的總續航。直播所驗證的，是全新理想 L9 這套增程電動平臺、電池系統和能耗管理能力。 全新理想 L9 Ultra 和全新理想 L9 Livis 采用相同的理想自研第三代增程器，均配備 72.7 千瓦時三元鋰 5C 超充電池，CLTC 純電續航里程為 420 公里，CLTC 綜合續航里程為 1650 公里。 在此基礎上，實際測試中因為車型其他配置的差異，同等測試條件下，全新理想 L9 Ultra 的續航表現會更加出色。
據IT之家此前報道，在 5 月 15 日的理想 L9 系列車型發布會中，理想在發布會最后推出了全新 L9 Ultra 車型，定價為 45.98 萬元。該車配備單 M100 馬赫芯片 + 高通驍龍 8797 Max 芯片，而 Livis 搭載雙 M100 馬赫芯片 + 高通驍龍 8797 Elite 芯片。
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