河南
快科技6月5日消息，近日一則新能源車公共場站充電突發冒煙的視頻引發全網熱議：車主坐在車內等候補能期間，車身底盤突然冒出大量濃煙，車主察覺異常后迅速開門撤離，僥幸避開火情進一步擴大。
從現場畫面來看，車輛接入公共直流快充不久便出現異常，濃煙從底盤位置快速蔓延，好在車主反應及時快速避險。
直流快充工況下動力電池處于高壓大電流輸入狀態，電芯發熱量大，即便車輛配備BMS電池溫控系統，老舊車型、電池損耗車輛仍存在局部過熱、線路故障起火隱患，一旦突發熱失控，密閉車廂會大幅壓縮逃生空間。
針對車主普遍關心的充電乘車規范，業內專家分場景作出明確解答。
直流快充場景，不建議駕乘人員在車內停留，尤其車輛剩余電量低于20%時，電池內阻偏高，快充熱負荷翻倍，高溫暴曬、密閉地下充電站等環境下風險更高，盡量在充電站休息區等候，便于第一時間處置車輛異響、冒煙、焦糊等險情。
家用交流慢充發熱量低，僅可短時間短暫停留，停留時需車窗預留通風縫隙，嚴禁開啟空調、座椅加熱等大功率車載電器，避免額外加重電池負載、誘發電芯異常升溫。
對此，針對充電安全隱患，充電前應檢查充電口有無積水、破損、異物，優先選用帶國標認證的合規充電樁。
充電過程一旦嗅到焦糊味、看見冒煙，立刻按下充電樁急停按鍵、遠離車輛50米以上，切勿自行開蓋檢修或嘗試滅火。
高溫、雷雨極端天氣盡量減少戶外露天快充，積水場站暫緩補能。
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