福建
5月31日央視《國防軍事》欄目的公開報道中，中國海軍北海艦隊的115“沈陽”號導彈驅逐艦再次現身。作為中國海軍現役的唯一一款“俄式神盾艦”，在“中華神盾”艦越來越多的情況下，也面臨著改進升級困難的情況。
051C型導彈驅逐艦一共建造了2艘，分別為115“沈陽”艦和116“石家莊”艦，兩艦分別在2006年和2007年正式加入中國海軍北海艦隊，以強化當時中國海軍的海上防空和反導作戰能力。
051C型導彈驅逐艦的研發與制造時間，和052C型導彈驅逐艦第一批次出現了重合。
之所以出現這種情況，是因為當時052C屬于新型裝備，是否能夠成功，以及需要多久才能實現性能穩定都不清楚。
在這種情況下，引進俄羅斯的成熟設備，打造一款“俄式神盾艦”作為應對預案，是十分合適的。
從后面的實際結果來看，這個決定是相當正確的。第一批次的052C型導彈驅逐艦全部服役5年之后，第二批次的052C型導彈驅逐艦才開始下水。而在此之間，2艘051C型導彈驅逐艦為中國海軍提供了相當寶貴的海上防空作戰力量。
當然，051C型導彈驅逐艦也為此付出了代價。
引進的俄羅斯RIF-M艦載防空系統，也就是SA-N-6系統脫胎于陸基的S-300F，體積相當大。俄羅斯方面最初評估后表示，至少需要一個8000噸級的艦體，才能較好的兼容SA-N-6系統。
但當時中國手頭上最為成熟的艦體，只有051B。不得已之下，只能直接砍掉051C型導彈驅逐艦的直升機機庫。
此舉不僅讓051C型導彈驅逐艦，成為中國海軍現役的，唯一一款沒有直升機機庫的導彈驅逐艦，也基本堵死了051C后續任何較大程度的改裝升級。
和第一批次的052C型導彈驅逐艦相比，051C型導彈驅逐艦雖然也裝備了48個冷垂發單元，能夠使用俄制48N6E攔截彈。
但052C在艦體空間冗余度上明顯超過051C，無論是海上持續作戰能力還是后續改裝升級潛力，都比051C要來得更強。
051C型導彈驅逐艦上的另一個問題，是其裝備的俄制30N6E1相控陣雷達，只能通過旋轉來實現360度偵察。再加上其部署在靠近艦艉位置，容易因艏樓遮擋產生一定的視野盲區。因此，在探測能力和抗飽和攻擊能力方面也不如052C。
在中國海軍的051B型導彈驅逐艦和進口的“現代”級導彈驅逐艦都陸陸續續進行改裝升級之后，051C型導彈驅逐艦卻仍然沒有進行改裝升級。
這基本上可以確定，該級艦大概率會以目前的狀態使用到退役。
畢竟，051C想要使用052C上的相關設備進行改裝，其改裝程度和建造一艘全新的052C也差不多了。在052D型導彈驅逐艦大規模入役的情況下，確實沒必要這么做。
目前現役的2艘051C型導彈驅逐艦的舷號，分別為115和116。而055大驅110“安慶”艦已經官宣服役，這也讓不少人猜測，051C型導彈驅逐艦退役后騰出來的2個舷號，未來很可能會被055大驅所取代。
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