說日本“加賀”號6月初的F-35B起降訓練突然取消了。官方只說“部隊安排”和“天氣不好”,但仔細一想——這都臨到跟前了才撤,不像臨時改期,倒像心里沒底。專門翻了一下官方報道,里面直接說遼寧艦這次是“全新作戰(zhàn)能力大考”,不是試飛,是實打實拉出去練。
![]()
5月19號官宣出海,25號在沖之鳥礁西南被拍到,中間整整7天沒信號。回來的畫面里,起飛的飛機輪距寬、機身短粗、垂尾外傾,跟殲-15完全不一樣。孫聰總師自己說過,殲-35是按“彈滑兼容”設計的,雙發(fā)推力夠,滑躍沒問題。遼寧艦上次大修就換了止動輪擋,專為它改的。這不是猜的,是能對上的事實。
![]()
日本那邊呢?“加賀”號到現(xiàn)在還是個強化甲板的護衛(wèi)艦,雷達沒換、航空指揮系統(tǒng)沒裝、彈藥庫也沒擴。F-35B一共只交了3架,不是說好的4架,而且全靠美國飛行員帶飛。日本自己人還沒在自家甲板上獨立起降過一次。更別說預警機——E-2D壓根沒上艦,連在哪起飛都不知道。
表格里寫得清楚:遼寧艦現(xiàn)在是滑躍+殲-35成建制跑訓練,福建艦馬上就要接彈射型,后面還有004核動力在圖紙上;日本兩艘改裝艦,加起來撐死30架F-35B,沒預警、沒電子戰(zhàn)、沒自主數(shù)據(jù)鏈,連油料和彈藥周轉流程都還在試。所謂“航母化”,其實連艦載航空兵編制都沒單列出來。
他們?nèi)∠柧殻皇桥嘛L大,是真沒法編出一套能閉環(huán)運轉的流程。一邊是遼寧艦編隊已經(jīng)能全程無線電靜默穿島鏈,一邊是“加賀”號連甲板耐熱涂層壽命數(shù)據(jù)都還沒跑滿。這不是差一架飛機的事,是差一整套人、裝備、制度咬合的節(jié)奏。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.