北京
本文轉自：人民網
人民網北京5月29日電 （記者喬雪峰）記者從中國鐵路北京局獲悉，5月28日起，鐵路部門啟動京九線集中修，計劃于6月30日前，完成管內京九線大機清篩、大機搗固線路、道岔綜合整治等多項施工作業，全面提升這條南北運輸大動脈的設備質量，為即將到來的暑運提供有力保障。
京九線北起北京，南至香港九龍，是我國南北向重要鐵路運輸動脈，也是京津冀地區客貨運輸的核心干線之一，隨著夏季臨近，該線路旅客出行和重點物資運輸需求持續增長，線路質量和運輸效率至關重要。
為全面優化設備狀態，國鐵北京局組織北京大機運檢段、保定工務段、衡水工務段、石家莊電務段等多家單位進駐京九線開展集中修作業，為線路做好全面“體檢和治療”。
作為一支“機械化部隊”，北京大機運檢段推行集中修清單化管理，做到每月、每周、每日均有詳盡明確的施工任務書，明確每項施工的責任人和完成時限，確保施工計劃按期兌現；每日召開可視化交班會對接作業細節，確保各單位、各小組協同高效。
衡水工務段依托數字化勘測設備，精準研判軌道道床運行狀態，針對不同路段量身定制施工方案；采用大型機械作業搭配小型機具精細補修的作業模式，高標準打磨軌道線路。針對當下高溫多雨的氣候特征，同步做好鋼軌防脹、線路防火等季節性重點工作，嚴控橋上施工荷載，確保作業人員安全與鐵路行車安全。
保定工務段成立施工盯控、技術指導、安全檢查等8個工作組，針對道岔更換、大機搗固、人工清篩等核心作業，制定專項安全保障舉措，嚴格執行干部現場盯控制度，嚴把施工質量、作業流程、風險防控、驗收標準關口，筑牢質量和安全防線。
石家莊電務段在施工前制定“一日一案”，研判當日施工作業的重點和難點，做好物料機具準備工作；施工中發揮段調度指揮中心和車間分析控制工區的盯控作用，利用4G單兵視頻記錄儀、遠程對講手臺，對現場作業進行全程盯控；施工后組織人員進行二次平推檢查，確保集中修高質量推進。
中國鐵路北京局相關負責人表示，自今年3月份起，鐵路部門全面開展2026年集中修作業，覆蓋豐沙、京包、唐包、京廣、京滬、津山、石德、京哈、石太、京九、京通、京承等多條鐵路線。截至目前，已累計完成更換鋼軌183.9km、大機清篩246.8km，更換軌枕137768根、更換道岔118組等多項施工任務，有效提升了鐵路設備質量，為客貨運輸安全暢通提供了可靠保障。
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