四川
意大利與加拿大國際試飛員學院（ITPS）合作，在北美組建首支民營列奧納多 M-346 高級教練機隊。這批戰機部署于安大略省北灣市國際戰術訓練中心，專門用于培養四代、五代機飛行員。
2026 年 5 月 26 日雙方正式簽署合作協議。當前北約多國批量列裝 F-35、“陣風”、“臺風”、“鷹獅” 等戰機，飛行員缺口持續擴大，加拿大也借此成為全新的跨國航空戰術訓練樞紐。
本次采購 6 架第 20 批次 M-346 教練機，將淘汰老舊的陪練機型，啟用專業化數字化先導戰斗機訓練系統，高度復刻現代空戰環境。該機配備電傳飛控、機載戰術模擬系統、數據鏈任務推演功能，座艙布局完全對標五代機標準。
依托這款機型，ITPS 可開展高階戰術培訓，既能減少一線主戰戰機的損耗，也能縮短飛行員轉入作戰中隊的換裝周期。
2026 年 5 月 26 日，加拿大國際試飛員學院與意大利列奧納多公司簽約，采購 6 架第 20 批次 M-346 高級噴氣教練機，同時保留增購 6 架的選擇權。這也是加拿大境內首支由民營企業運營的現代化雙發跨音速先導教練機隊。
戰機計劃自 2029 年起陸續投入使用，部署在安大略省北灣市國際戰術訓練中心。目前該中心已為十余支空軍提供戰術航空訓練服務，累計培訓過 29 個國家和地區的航空人員。
此前該機構主要使用經現代化改裝的 L-39 “信天翁”、霍克獵人 T.7、L-29 “海豚” 等老式機型，并搭配機載模擬系統與實景 - 虛擬 - 構造一體化訓練平臺。本次引入 M-346 后，將迎來專用四代、五代機飛行員訓練裝備。
ITPS 現已配備 F-16C、F/A-18、F-35、AH-64 以及五代機專用模擬器，可融入戰術任務推演體系。如今北約各盟國戰機規模擴張速度，已超出原有飛行員培訓體系的承載能力，此次采購正是為應對激增的高級戰機飛行員培養需求。
戰機交付與列裝工作從 2029 年啟動，全部部署至北灣國際戰術訓練中心，而非該學院位于安大略省倫敦市的校區。合同金額未對外披露，若執行全部增購選項，這里將成為全球規模最大的民營 M-346 機隊之一。
這是該訓練中心自 2001 年成立以來，規模最大的一次戰術機隊擴充，也標志著訓練模式轉型：從利用老舊機型充當假想敵，升級為具備專業先導戰斗機訓練能力。
列奧納多公司此前競標美軍 T-X、T-100 教練機項目失利，此次合作也幫助其進一步開拓北美航空戰術訓練市場。目前 ITPS 共運營約 28 架各型飛機，承擔戰術訓練、試飛教學與技術保障等任務。
該學院現有戰術噴氣機大多研發于上世紀 50 年代末至 70 年代初，僅通過加裝數字化航電、多功能顯示器、機載模擬系統與手不離桿操縱系統，模擬現代戰機座艙環境。
其中 8 架 L-39 教練機升級了導航系統、任務回放設備與平視顯示器；3 架霍克獵人 T.7 則作為五代機假想敵平臺，加裝戰術數據鏈、加密通信設備、威脅模擬軟件與電子戰模擬系統。
除實機訓練外，學院依托實景 - 虛擬 - 構造一體化體系，將 F-16C 第 50 批次、F/A-18、F-35、AH-64 及五代機測評模擬器組網，讓參訓飛行員可與虛擬威脅、計算機生成兵力開展對抗訓練。
引入 M-346 之后，該院正式告別 “改裝老機型當陪練” 的模式，全面轉向專業化數字化戰機訓練體系。M-346 的技術起源可追溯至上世紀 90 年代意大利馬基公司與俄羅斯雅克設計局聯合開展的雅克 / AEM-130 項目，后續雙方拆分，各自獨立完成機型研發。
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