廣東
2026年5月28日，比亞迪舉辦“敢為”智能化戰略發布會，集中公布多項智能化布局成果，正式發布自研4nm制程智駕芯片璇璣A3，同時推出城市領航安全兜底政策，開放全系車型高階輔助駕駛選裝，明確汽車智能化下半場發展目標與研發規劃。
會上，比亞迪董事長王傳福表示：“真正的‘敢為’，從來不是無所畏懼，而是心懷對生命、對規則、對技術的敬畏，明知難而為之，始終做難而正確的事，敢為人先，一路向前”。
中國首款4nm智駕芯片璇璣A3發布
發布會上，比亞迪推出國內首款4nm制程車規級智駕芯片璇璣A3，目前該芯片已實現規模化量產，可適配支持L3、L4級別自動駕駛應用需求。
據官方介紹，璇璣A3采用車規級4nm工藝，搭載16核CPU，帶寬273GB/s，三顆芯片協同工作整車總算力超2100TOPS，同時兼顧功耗控制與算力利用率。
其單位算力功耗較同級產品低 20%，當結合比亞迪自研算法優化后，算力利用率提升100%，能夠提升輔助駕駛響應速度與復雜路況處理能力。
除自研智駕芯片，比亞迪在當晚同時將“天神之眼”輔助駕駛系統進行了四大升級：架構方面升級為璇璣架構2.0，搭載艙駕電三合一的中央大腦；傳感器方面，行業首創衛星架構；算法方面，升級為物理AI大模型；數據方面，基于比亞迪行業最大的數據底座，激活數據效用。
按照行業發展趨勢，汽車智能化發展對高端智駕芯片需求持續提升，璇璣A3的落地，補齊了比亞迪在智駕核心芯片領域的自研能力，為后續高等級自動駕駛量產應用提供硬件支撐。
平價開放高階智駕選裝配置
在智能駕駛應用層面，比亞迪宣布為城市領航功能提供為期一年的安全兜底服務，這也是繼智能泊車安全兜底之后，比亞迪再次擴容安全保障范圍，成為全球同時實現智能泊車、城市領航雙安全兜底的車企。
保障規則顯示，天神之眼A、天神之眼B新用戶自提車起，老車主OTA升級至天神之眼5.0版本后，均可享受一年城市領航兜底。用戶合規使用城市領航功能期間，如發生有責任交通事故，本車需承擔的車輛維修、第三方財產及人身傷害等直接經濟損失，由比亞迪負責兜底賠付。同時，比亞迪全系車型可搭載天神之眼B輔助駕駛激光版，選裝價格為12000元。
此前，智能泊車兜底政策實施后，天神之眼智能泊車功能使用率從21%提升至93%，事故率趨近于零。目前比亞迪輔助駕駛車型保有量超315萬輛，每日產生智駕相關行駛數據超2億公里，輔助駕駛研發工程師規模超5000人。海量數據基礎為比亞迪兜底提供了技術信心。
此外，比亞迪提出智能化下半場三大發展目標：實現“零交通事故”，讓輔助駕駛成為“超級司機”，讓AI成為“超級秘書”。為此，比亞迪將持續投入超1000億元研發資金用于技術與產品迭代升級。
采寫：南都·灣財社記者 邱墨山
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