湖南
日本石川島飛機公司（后改名為 立川飛機公司 ）研制的九五式一型練習機（教練機）在二戰(zhàn)期間共生產(chǎn)了2395架，在二戰(zhàn)末期，大量原駐扎日本本土的陸軍航空隊訓練部隊將該型機轉移到了中國東北與朝鮮半島，試圖逃避盟軍的轟炸。日本無條件投降后，這些被簡稱為“九五中教”的教練機大量成為中國、蘇聯(lián)和美國的戰(zhàn)利品。美軍繳獲的這批“九五中教”在戰(zhàn)后全部移交韓國陸軍航空隊。韓國空軍成立之初，這批“九五中教”是當時韓軍飛行員培訓的絕對主力。盡管韓國空軍在1950年就裝備了美制T-6教練機，但是“九五中教”一直在韓軍中服役到1951年才正式退出現(xiàn)役。
拍攝于1951年的韓國空軍“九五中教”。為了在戰(zhàn)時便于識別，韓國空軍的“九五中教”除了韓國空軍標志外，在機身一側也噴涂了美軍標志。
拍攝于1951年的韓國空軍“九五中教”。
韓國空軍“九五中教”在機身的另一側繪制了韓國空軍的識別標志。
韓國空軍“九五中教”在機身的另一側繪制了韓國空軍的識別標志。值得注意的是，“九五中教”在戰(zhàn)爭期間同時被交戰(zhàn)雙方使用：朝鮮人民軍也少量裝備了該型飛機。人民軍一直將該型飛機用于偵察和通信，直至戰(zhàn)爭結束。
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